PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • Le co-développement dans l'innovation : pour quels territoires ? un espace privilégié, la méditerranée occidentale, Michel Combarnous

    Le co-développement dans l'innovation : pour quels territoires ? un espace privilégié, la méditerranée occidentale, Michel Combarnous

    Michel Combarnous, membre fondateur de l’académie des technologies, nous présente les chemins possibles pour permettre d'accueillir dans de bonnes conditions les deux milliards d'humains supplémentaires des 30 prochaines années, à travers l'exemple d'un co-développement durable dans l'espace de la méditerranée occidentale. PAR MICHEL COMBARNOUS*, Il est toujours difficile et quelque peu périlleux d’évoquer, ...


    Le : 24/06/2013

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  • Pour un débat serein sur nos choix technologiques, Marie-Claire Cailletaud

    Pour un débat serein sur nos choix technologiques, Marie-Claire Cailletaud

    Cet article revient sur les conditions nécessaires à la bonne tenue d'un débat sur nos choix technologiques et particulièrement sur la transition énergétique. Il s'interroge sur les dérives liées à des approches où l'émotion domine et empêche de percevoir l'ensemble des données des problèmes. PAR MARIE-CLAIRE CAILLETAUD* Le 5 septembre 2012, le 20 heures de France 2 fait son ouverture sur l’accident à Fessenheim. La ...


    Le : 25/06/2013

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  • Environnement et gestion municipale : quelques clés pour comprendre et agir, Hervé Bramy

    Environnement et gestion municipale : quelques clés pour comprendre et agir, Hervé Bramy

      Progressistes : Comment concevoir l’action environnementale à l’échelle locale : une série de mesures en tant que telles ou une action continuelle intégrée à des politiques plus globales comme l’urbanisme, les déchets, les transports, le logement ?   Hervé Bramy : D’une ville à l’autre la prise en compte des enjeux environnementaux dans les projets municipaux varie. Ils sont de nature différente ...


  • Le port du Havre, un poumon pour la ville, un atout pour la France, Daniel Paul

    Le port du Havre, un poumon pour la ville, un atout pour la France, Daniel Paul

    Quelques chiffres pour illustrer le poids du complexe industrialo-portuaire du Havre dans l’économie nationale et dans l’emploi local. • Le Havre, second port de France, après Marseille, en tonnage total de marchandises, est le 1er pour le nombre de conteneurs manutentionnés, avec 2,3 millions d’EVP(1) en 2012. • Près de 32 000 emplois sont recensés par l’INSEE, se décomposant en : • 14 400 emplois ...


  • PME : Pourquoi tant de difficultés ?,  Yves Dimicoli

    PME : Pourquoi tant de difficultés ?, Yves Dimicoli

    Alors qu’en 2012, 61 294 entreprises ont fait faillite en France, dont 57 284 PME1 ,cela repart en 2013, avec la récession et le rationnement du crédit bancaire. Ce sont des PME de plus de 50 salariés qui font faillite. Selon la 17e édition du baromètre de KPMG2 et de la CGPME3 (mars 2013), le pessimisme des dirigeants de PME atteint un record depuis la création de cette enquête (mars 2009). Plus d’un tiers d’entre eux ...


  • Le « modèle énergétique allemand » ne doit pas être un mirage pour la France, Joel Guidez

    Le « modèle énergétique allemand » ne doit pas être un mirage pour la France, Joel Guidez

    RAPPEL DU PLAN ALLEMAND : DIE ENERGIEWENDE En 2000 l'Allemagne faisait le choix d'une production électrique basée sur un développement des énergies renouvelables accompagnant une sortie du nucléaire. En mars 2011, trois jours après l’accident de Fukushima, le gouvernement Allemand, annonçait un plan énergétique, confirmant le processus engagé. En juin 2011, ce plan "Die EnergieWende" était publié avec des objectifs ...


    Énergie

    Le : 18/12/2013

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  • RECHERCHE DANS LES TRANSPORTS : COMMENT L’IFSTTAR PERD PEU À PEU LES MOYENS DE REMPLIR SA MISSION, NICOLE ROLAND

    L’IFSTAR, organisme public de recherche prospective scientifique et technique en matière de transport est en danger. C’est pourtant un institut stratégique qui, progressivement, est vidé de sa substance. Les transports sont d’importance stratégique, et sont en même temps un service public. Il existe en France un organisme de recherche dédié aux transports : l'Institut français des sciences et technologies des ...


    Transports

    Le : 13/03/2014

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  • Quelles luttes pour l’avenir de l’aéronautique ?, JEAN-LOUIS CAILLOUX

      L'aéronautique, fleuron de l'industrie européenne est mise en danger par le pouvoir démesuré des actionnaires dans le capital d'EADS. Les États, dont la France, doivent imposer d'autres politiques avant qu'il ne soit trop tard.   L'association internationale du transport aérien (IATA) vient de publier un communiqué de presse invitant chacun à se joindre à la célébration du centenaire du premier billet ...


    Le : 13/03/2014

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  • Réglementer les pratiques sociales des firmes multinationales? L’action des Nations unies depuis 1970, CHLOÉ MAUREL

      Comment les pouvoirs privés transnationaux sont parvenus à imposer de quasi-zones de non droit en substituant au droit international progressiste des années soixante des formes d'autorégulation se réclamant de l'éthique.   Dans les années 1970, les firmes multinationales (FMN) commencent, du fait de leur nombre et de leur pouvoir croissant, à attirer l’attention dans les milieux syndicaux et dans les cercles des ...


    Le : 13/03/2014

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  • Paul Langevin physicien inspiré et figure légendaire, Jean-Pierre Kahane

      Si l'on connaît de renom Paul Langevin, 1872-1946 un des plus grands physiciens du XXe siècle, on connaît moins l'humaniste engagé qu'il a été. Compagnon de route du Parti communiste, considéré comme un danger sous Vichy, incarcéré par la Gestapo.   UN BRILLANT SCIENTIFIQUE D'ORIGINE POPULAIRE Un brillant scientifique d'origine populaire Entre la rue Monge et la rue des Écoles, à Paris, un joli ...


    Le : 13/03/2014

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