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Airbus sacrifie son avenir et ses salariés au profit des actionnaires
Malgré un carnet de commandes de 1 000 milliards assuré pour 15 ans, une trésorerie de plus de 10 milliards, Airbus group va supprimer 1 164 emplois, dont plus de 400 dans le secteur stratégique de la Recherche & Développement avec, en particulier, la fermeture du site de Suresnes. Pour sa part Airbus Helicopters va détruire 582 emplois à Marignane alors qu’il est le premier fabricant mondial d’hélicoptères civils et le ...
Le : 30/11/2016 -
Airbus-EADS : Le Parti communiste français demande que toute la transparence soit faite
Arnaud Lagardère affirmait le 15 juin 2006, ne pas avoir été informé du retard pris dans le calendrier de livraisons de l'A380. La cession de 7,5% des parts d'EADS annoncée par Arnaud Lagardère en avril dernier suivi de la baisse de 26% des actions d'EADS constituent une coïncidence troublante. Considérant que l'État français est actionnaire à 15% d'EADS et les sommes considérables en jeu, il est indispensable que les conditions exactes de ...
Le : 15/06/2006 -
Communistes n° 380 - 10 février 2010
Le : 10/02/2010 -
Conseil national des 28 février et 1er mars - Budget 2009 : rapport de Jean Louis Frostin
En octobre 2007, nous avons adopté un plan global de mise à l'équilibre de notre budget annuel. Je ne reviens pas en détail sur les raisons, mais je vous en livre les résultats à ce jour. Nous avions alors calculé nos besoins à 3 millions d'euros par an, d'économies ou de recettes nouvelles à réaliser. Entre 2006 et décembre 2008, nous avons atteint les deux tiers de cet objectif, c'est-à-dire environ deux millions en année pleine. Il ...
Le : 10/03/2009 -
EADS : La loi de la finance ou le choix de la promotion des salariés
Avril 2005, l'industrie aéronautique et spatiale fait la Une de tous les médias. Nous sommes en pleine campagne sur le référendum portant sur la constitution européenne. Les photos du 1er vol du gros porteur A 380 s'étalent en couverture de tous les journaux. Les chefs d'Etats entourent le berceau du dernier né de la gamme Airbus qui est présenté par les partisans du OUI comme le fruit de la construction européenne et montré comme l'exemple à ...
Le : 13/11/2006 -
EADS : sortir de l'impasse !
Avril 2005, l'industrie aéronautique et spatiale fait la une de tous les médias. Nous sommes en pleine campagne sur le référendum portant sur la constitution européenne. Les photos du 1er vol du gros porteur A 380 s'étalent en couverture de tous les journaux. Les chefs d'Etats entourent le berceau du dernier né de la gamme Airbus qui est présenté par les partisans du OUI comme le fruit de la construction européenne et montré comme l'exemple à ...
Le : 09/10/2006 -
Emploi / Industrie : Le moment de vérité
Avec l'affaire Airbus, notamment, le moment de vérité est arrivé pour tous ceux qui prétendent défendre l'emploi, l'industrie et une Europe sociale de coopération, de répondre avec clarté à cette question : quelles alternatives face aux politiques de licenciements et de cessions d'usines ? Devant l'ampleur du gâchis humain et industriel que constitue le plan Power8 chez Airbus, difficile d'expliquer les bienfaits du marché et de la ...
Le : 08/03/2007 -
Info Hebdo n° 380 - 27 août 2009
Hebdomadaire d'informations interne des communistes. IMG/jpg/Sans_titre-1_copie-50.jpg
Le : 03/09/2009 -
Info Hebdo n° 380 - 27 août 2009
Hebdomadaire d'informations interne des communistes. IMG/jpg/Sans_titre-1_copie-50.jpg
Le : 03/09/2009 -
La révolution informationnelle : d’une logique de progrès à une logique de profit. Le cas de l’industrie aéronautique européenne
Malgré des chocs tels que le 11 septembre, le SRAS et les différentes crises financières et économiques, le transport aérien mondial absorbe depuis des décennies une croissance de trafic annuelle de 4 à 5 %, tandis que le nombre d’accidents diminue en moyenne de 3 %. Le successeur de l’A320 sera vraisemblablement 30 % moins polluant et bruyant que son prédécesseur, plus simple à piloter, opérer et entretenir, prévu dès la ...
Délocalisations , Technologies de la communication , Sous-traitance , Management , Industrie aéronautique , Externalisation , Conditions de travail , Savoir-faire , Outils numériques , Travail , Social , Recherche , Industrie , Énergie
Par : Elka Sébastien | Le : 01/08/2010