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Sur les demandes dérangeantes d’Air-France et l’absence de politique industrielle européenne
Air France, comme d’autres compagnies aériennes, du fait des contraintes écologiques et de la hausse du prix du pétrole, réclame à Airbus et à Boeing, des successeurs de l’A320 et du 737 qui consommeraient 20% de kérosène en moins. L’état de la technologie, permettrait de concevoir et produire à court terme de tels avions. Mais pour préserver les dividendes de leurs actionnaires, ni Airbus, ni Boeing ne veulent investir ...
Air-france , Transports , Finance , Europe
Par : Le Pollotec Yann | Le : 31/05/2008 -
Quand l’Union européenne préfère la libre circulation des marchandises à celle des hommes
Épousant la tendance du temps, la Commission européenne et la majorité libérale-sociale et sociale-libérale du Parlement européen ont décidé d’agir contre les émissions de gaz à effet de serre, en particulier dans le domaine des transports. Rappelons que sur le territoire de l’Union européenne, les transports représentent plus 28 % des émissions de ...
Par : Le Pollotec Yann | Le : 30/09/2007 -
Conseil départemental du 19 septembre 2012. Rapport introductif de Jean-Marc Coppola
Conseil Départemental FD 13 Jean-Marc COPPOLA Mercredi 19 septembre 2012 Cher(e)s camarades, Les élèves ont fait leur rentrée scolaire. La plupart des parents a repris le collier du travail après quelques congés dans un été plus serein que les précédents, libéré de Sarkozy et de la droite. Soulagement et espoir, c’est ainsi que Laurent Tramoni, syndicaliste au SNES-FSU des Bouches du Rhône, qualifiait l’état d’esprit ...
Le : 19/09/2012 -
Poitiers : L'Hôpital Public est en danger !
L’HÔPITAL PUBLIC N’EST PAS UNE ENTREPRISE COMME UNE AUTRE. Depuis quelques années, une logique d’entreprise privée est imposée aux hôpitaux publics et c’est la quadrature du cercle. Depuis quelques années, une logique d’entreprise privée est imposée aux hôpitaux publics et c’est la quadrature du cercle. En effet, chaque établissement se doit d’être en équilibre financier, tout en ...
Le : 24/05/2007 -
OMC : La querelle des avances remboursables entre les États-Unis et l’UE./ République Tchèque : La coalition...
OMC : La querelle des avances remboursables entre les États-Unis et l’Union Européenne. Le 22 mars dernier, l’Organisation mondiale du commerce (OMC) a commencé à examiner les plaintes respectives des États-Unis et de l’Union européenne concernant le financement public des programmes aéronautiques, chacun soutenant que les avionneurs Boeing et Airbus ont été subventionnés de manière « illégale » au cours ...
Le : 01/04/2007 -
Conseil national des 28 février et 1er mars - Budget 2009 : rapport de Jean Louis Frostin
En octobre 2007, nous avons adopté un plan global de mise à l'équilibre de notre budget annuel. Je ne reviens pas en détail sur les raisons, mais je vous en livre les résultats à ce jour. Nous avions alors calculé nos besoins à 3 millions d'euros par an, d'économies ou de recettes nouvelles à réaliser. Entre 2006 et décembre 2008, nous avons atteint les deux tiers de cet objectif, c'est-à-dire environ deux millions en année pleine. Il ...
Le : 10/03/2009 -
Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser ...
Industrie , Finance , Europe , Économie
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/04/2007 -
Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser que la solution ...
Économie , Industrie , Recherche , Transports
Par : Yves Dimicoli | Le : 31/03/2007 -
Airbus : Impliquer les banques publiques et le systèmes de crédit jusqu’à la BCE et la BEI(1)
Airbus se trouve pris dans une « tenaille » par les marchés financiers : par les prélèvements du capital sur la valeur ajoutée et par la pression dans les gestions. Par les prélèvements du capital : par exemple, les actionnaires ponctionnent cette année la valeur ajoutée d’Airbus à hauteur de 2 milliards d’euros de dividendes qui viennent de leur être versés. Et cela n’est pas la première fois. Mais ...
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La révolution informationnelle : d’une logique de progrès à une logique de profit. Le cas de l’industrie aéronautique européenne
Malgré des chocs tels que le 11 septembre, le SRAS et les différentes crises financières et économiques, le transport aérien mondial absorbe depuis des décennies une croissance de trafic annuelle de 4 à 5 %, tandis que le nombre d’accidents diminue en moyenne de 3 %. Le successeur de l’A320 sera vraisemblablement 30 % moins polluant et bruyant que son prédécesseur, plus simple à piloter, opérer et entretenir, prévu dès la ...
Délocalisations , Technologies de la communication , Sous-traitance , Management , Industrie aéronautique , Externalisation , Conditions de travail , Savoir-faire , Outils numériques , Travail , Social , Recherche , Industrie , Énergie
Par : Elka Sébastien | Le : 01/08/2010