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Deux tabous à lever : Financement, Union européenne
Il faudrait, en liaison avec les enjeux de la négociation sur la « modernisation du marché du travail » traiter aussi de questions essentielles comme celle de la réduction du temps de travail ou celle de la santé au travail, dossier devenu sensible avec les suicides de salariés sur le lieu de travail, notamment chez Peugeot et Renault. Sur cette question aussi les syndicats auraient besoin d’un fort ...
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/10/2007 -
Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser ...
Industrie , Finance , Europe , Économie
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/04/2007 -
Airbus : Impliquer les banques publiques et le systèmes de crédit jusqu’à la BCE et la BEI(1)
Airbus se trouve pris dans une « tenaille » par les marchés financiers : par les prélèvements du capital sur la valeur ajoutée et par la pression dans les gestions. Par les prélèvements du capital : par exemple, les actionnaires ponctionnent cette année la valeur ajoutée d’Airbus à hauteur de 2 milliards d’euros de dividendes qui viennent de leur être versés. Et cela n’est pas la première fois. Mais ...
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Airbus : 2007 ou l’année de tous les paradoxes
Si une figure de la mythologie grecque devait symboliser l’année 2007 pour Airbus et EADS, il faudrait choisir celle du dieu Janus qui avait deux faces. D’un côté une entreprise à la pointe de la technologie qui se partage avec Boeing le monopole mondial de la production des avions de ligne de plus de 100 places, qui sort plus de trente avions par mois de ses chaînes d’assemblages et qui a un carnet de commande pour ...
Par : Le Bris Daniel | Le : 01/12/2007 -
L’emploi au cœur de l’inquiétude des jeunes, sa sécurisation au centre de toute alternative au capitalisme
La récente proposition de Ségolène Royal d’un Contrat Première Chance ravive le débat sur l’emploi des jeunes et plus largement de toute la population. Quel bilan peut-on tirer de l’action de la droite durant son mandat et quelles propositions à gauche ? Quelles mesures peut-on prendre pour la sécurisation de l’emploi et de la formation ? Traiter de ces enjeux est ...
Par : Zamichiei Igor | Le : 01/04/2007 -
OMC : La querelle des avances remboursables entre les États-Unis et l’UE./ République Tchèque : La coalition...
OMC : La querelle des avances remboursables entre les États-Unis et l’Union Européenne. Le 22 mars dernier, l’Organisation mondiale du commerce (OMC) a commencé à examiner les plaintes respectives des États-Unis et de l’Union européenne concernant le financement public des programmes aéronautiques, chacun soutenant que les avionneurs Boeing et Airbus ont été subventionnés de manière « illégale » au cours ...
Le : 01/04/2007 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle - De quoi s’agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
coût du capital , Campagne sur le coût du capital , Alcatel-Lucent , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 01/12/2013 -
EADS et AIRBUS : six ans de gestion libérale, un échec qui appelle une autre logique pour toute la filière aéronautique
S’il est un dossier industriel et social qui mobilise l’opinion publique, c’est bien celui de l’aéronautique et du spatial, tant celui-ci est inscrit dans les consciences comme un axe majeur de notre industrie, porté par les succès technologiques d’ARIANE, d’AIRBUS, voire de DASSAULT. Quant au mythique CONCORDE, il représentera encore longtemps la part de rêve ...
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La lettre du Rapse n°122 du 14 octobre 2014
1 ) Aéronautique : derrière les apparences une réalité qu'il est urgent de changer 2) Pétition pour une enquête parlementaire sur l'aéronautique et le spatial 3) Même cause même effets : pas de reprise, plus de chômage. 4) CICE : Ca ne sert ni l'emploi, ni la croissance
Le : 13/10/2014 -
ALSTOM : Face à la vente à la découpe du groupe, l’alternative de la nationalisation
Après l’aluminium de Pechiney vendu aux Canadiens, l’acier d’Usinor aux Indiens, la chimie de Rhodia aux Belges, le ciment Lafarge aux Suisses, c’est au tour d’Alstom, un fleuron technologique et industriel, qui est dans l’œil des grandes manœuvres capitalistiques guidées par les seuls intérêts financiers. L’offre de rachat de Général Electric (GE) sur la partie énergie du groupe Alstom et la ...
Politique industrielle , General Electric , Alstom , Finance , Économie
Le : 31/05/2014