PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • TRANSPORTS, LA MULTIMODALITÉ ÉCOLOGIQUE LA CLASSE ÉCO N’EST PEUT-ÊTRE PAS (ENCORE) AUX COMMANDES, MAIS ELLE TRAVAILLE DÉJÀ AU PLAN DE VOL !, SÉBASTIEN ELKA

    S'il est une caractéristique unanimement prêtée à notre époque, c’est bien celle du mouvement permanent, impératif, omniprésent. Modernité hyper-fluide, liquide, cadencée par les rythmes fous de la chaîne de production, de la pub et de la conso, des injonctions à la mobilité. Les mieux lotis sont les plus mobiles et le Golden Boy « hyper-nomade » prend l’avion comme d’autres prennent le bus: un jour à New ...


  • Quelles luttes pour l’avenir de l’aéronautique ?, JEAN-LOUIS CAILLOUX

      L'aéronautique, fleuron de l'industrie européenne est mise en danger par le pouvoir démesuré des actionnaires dans le capital d'EADS. Les États, dont la France, doivent imposer d'autres politiques avant qu'il ne soit trop tard.   L'association internationale du transport aérien (IATA) vient de publier un communiqué de presse invitant chacun à se joindre à la célébration du centenaire du premier billet ...


    Le : 13/03/2014

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  • Progressistes n°4 Avril Mai Juin 2014: EUROPE et Coopérations

    Progressistes n°4 Avril Mai Juin 2014: EUROPE et Coopérations

    SOMMAIRE (Les articles ci-dessous sont accessibles individuellement) ÉDITO Alstom : la souveraineté industrielle bradée!, Amar Bellal DOSSIER : Europe et Coopérations Introduction : Ces atouts gâchés par l’Europe libérale, Francis Wurtz Au Parlement européen comme ailleurs, une force de dénonciation et de proposition, Jacky Hénin Horizon 2020, Risorgimento(*) à la bruxelloise?, Sébastien Elka L’urgence d’une ...


  • Législation europénne : comment sont régulées les coopérations entre entreprises, Alexis Coskun

    Par exception au dogme concurrentiel, les coopérations entre entreprises sont en réalité une concession au besoin impératif de l'appareil productif européen de rester dans la course mondiale. La question des coopérations industrielles en Europe est extrêmement importante à l’heure de la mondialisation. Il existe en effet une compétition féroce entre entreprises internationales pour la conquête de nouveaux marchés et notamment dans ...


    Le : 12/05/2014

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  • Les dynamiques libérales du numérique, par Francis Velain

    Le capital a fait le salariat « libre ». Mais de qui et de quoi une activité logicielle ou matérielle peut-elle être libre ?  AUX ORIGINES D’UN DÉBAT À ses débuts, l’informatique vit sa diffusion freinée par l’absence d’applications logicielles. En ce temps-là, nul éditeur « libre » de logiciels ! Libre au sens libéral, c’est-à-dire indépendant des ...


    Le : 01/05/2015

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  • Espace: pour des politiques publiques à la hauteur des enjeux, Fabien Albert

    Le secteur spatial n'échappe pas aux logiques de rentabilité au détriment de la nécessaire indépendance européenne dans ce secteur clé. Au-delà des enjeux économiques énormes, c'est tout le progrès de la connaissance de l’Univers, façonnant notre vision du monde, notre réflexion philosophique et nos pratiques artistiques, qui est en jeu. L’essor de l’industrie aérospatiale ouvre des potentialités de développement ...


    Le : 12/05/2014

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  • ELECTRONIQUE EN FRANCE : SILICIUM, NANOTECHNOLOGIE ET OPTIMISATION FISCALE, par SÉBASTIEN ELKA

    Entre politique industrielle, délocalisations et fuite des capi- taux, enjeux de souveraineté et intégration européenne, l’in- dustrie électronique épouse les contradictions de notre époque.  L’électronique est le socle matériel de notre civilisation numérique. Puces et circuits imprimés sont partout : dans nos ordinateurs, téléphones portables, équipements de transport, d’énergie, ...


    Le : 19/11/2014

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  • EDITO ALSTOM : LA SOUVERAINETÉ INDUSTRIELLE BRADÉE ! AMAR BELLAL

    Alstom est sur le point d’être bradé. Entendons-nous bien: il ne s’agit pas ici d’une entreprise ayant raté un virage technologique majeur et engluée dans des difficultés industrielles. Au contraire: plus de 50 milliards dans son carnet de commandes, de quoi faire travailler ses salariés pendant 5 ans, un savoir-faire à la pointe dans les domaines du transport et de l’énergie, envié à travers le monde. Les fameux TGV, ...


    Le : 11/05/2014

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  • CONTRÔLE DE LA NAVIGATION AÉRIENNE, LA VIGILANCE RESTE DE MISE, DAVID SAUX-PICART

    Menacée par les dispositions du projet de « Ciel unique Européen », la mission des contrôleurs aériens n'échappe pas à la mise en concurrence et au dumping social. C'est pourtant la sécurité des voyageurs et la qualité du service qui sont ici en jeu. Le transport aérien civil a connu depuis les années 1970 une croissance fulgurante de près de 5 % l’an que même les attentats du 11 septembre n’avaient pas ...


    Transports

    Le : 13/03/2014

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  • CES ATOUTS GÂCHÉS PAR L’EUROPE LIBÉRALE, FRANCIS WURTZ

    Modèle social européen » ; bourses Erasmus ; règlement REACH (pour une meilleure maîtrise des risques chimiques); plan d’action européen contre le  réchauffement climatique ; Airbus… Ce type de références est souvent évoqué pour  tenter de redorer le blason d’une «Europe» en butte à une crise de légitimité sans  précédent. C’est en quelque sorte l’hommage du vice à la vertu ! Il ...


    Le : 11/05/2014

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