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Alstom : la fusion avec Siemens n’est pas encore acquise
L’appel que nous reproduisons dans ce numéro a été adopté à une réunion débat organisée au CESE le 15 janvier dernier, avec la participation d’économistes et de syndicalistes. Il a été repris par différents titres (l’Humanité, Libération, l’Usine Nouvelle, Médiapart). Il fait suite aux démarches engagées pour combattre le bradage d’Alstom à Siemens orchestré par le gouvernement (voir Évelyne Ternant et Alain ...
Par : Tournebise Alain | Le : 01/03/2018 -
Industrie : moteur de croissance et d’avenir Rapport du CESE
Lors de sa plénière du 27 mars, le CESE a adopté un avis portant sur l'industrie par 142 pour, 21 contre et 2 abstentions. Son titre : Industrie: un moteur de croissance et d'avenir. Présenté par Marie-Claire Cailletaud, représentante de la CGT et rapporteure au nom de la section des activités économiques, ce rapport analyse les raisons de l'affaiblissement industriel en France et se prononce sur la nécessité économique de ...
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Alstom ne doit pas être bradé ! Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de ...
Le : 16/01/2018 -
Alstom ne doit pas être bradé ! Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de ...
Transports , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Énergie , Économie , Écologie
Le : 16/01/2018 -
Alstom : arrêter la grande braderie
Le 26 septembre dernier était annoncé le projet de rapprochement entre Alstom-transport et Siemens Mobility en vue de la création d’un « champion européen » dans le secteur de la construction ferroviaire. Avec cette nouvelle braderie, c’est un fleuron de l’industrie nationale et le cœur de la filière ferroviaire française qui passerait sous pavillon étranger. Pourquoi une telle précipitation ? La filière ...
Alstom , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : Tournebise Alain, Ternant Evelyne | Le : 01/10/2017 -
Déclaration de la délégation du Parti communiste français au salon du Bourget le 21 juin 2017
L’industrie aéronautique et spatiale est depuis sa naissance source de progrès technologiques majeurs pour l’Humanité. Elle participe de la résolution de tous les grands problèmes qui se posent à notre monde globalisé, dont la crise climatique. C’est pourquoi notre pays a plus que jamais besoin d’une industrie aéronautique et spatiale solide et en développement. L’existence et le développement de cette industrie, ...
Parti communiste français (PCF) , Industrie aéronautique , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : PCF | Le : 01/06/2017 -
L'aéronautique : une filière mise en danger par la finance
Tous les médias reprennent en cœur les décisions des Directions des grands groupes Airbus, SAFRAN, Dassault ainsi que leurs sous-traitants, prises dès la parution des décrets sur la loi loi Hollande Valls El Khomri. Quelleest la véritable nature de ces décisions et comment pouvons-nous agir pour stopper ces dérives ? Comment faire en sorte que ces entreprises soient mobilisées pour leur seule mission : répondre aux ...
Industrie aéronautique , Airbus , Safran , Dassault , Emploi , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : Pradeau Jean-Claude | Le : 26/03/2017 -
Que faire pour Alstom et le transport ferroviaire ?
à Alstom, après que la direction a annoncé son intention de fermer le site de Belfort, la mobilisation a permis un sauvetage, à court terme, des emplois au prix d’une nouvelle commande discutable de TGV par la SNCF. Cela permet de sauver des emplois et de préserver l’avenir car le site a un rôle clé. Mais cela ne fait pas le poids. à moyen terme proche les menaces sont toujours importantes. Le site de Belfort, avec ses 480 ...
Transport ferroviaire , SNCF , Politique industrielle , Emploi , Alstom , Transports , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 30/09/2016 -
Safran : le show financier
Après le « show » de Mr Petitcolin, directeur général de SAFRAN, le 14 mars 2016 devant les investisseurs à Londres, retour sur cet événement qui consacre le changement dans la continuité. Un changement de stratégie est engagé à Safran près la création de Safran en 2005 issue de la fusion Sagem/Snecma, la direction a choisi, en 2008, de renforcer la branche sécurité en procédant à de nombreuses acquisitions ...
Par : Janvier Alain | Le : 08/07/2016 -
Air France-KLM : Si rien ne change, à la fin, ce sera sans chemise ni pantalon …
Le Plan Transform 2015 voulait réduire les coûts unitaires par siège du groupe pour répondre à ses contraintes d’endettement financier. Avec le Plan Perform 2020, la direction poursuit l’objectif mais y ajoute une recomposition de l’activité du groupe visant à conjuguer objectifs de profits financiers immédiats et libéralisation intégrale du secteur. Conséquence : non seulement l’emploi du groupe est en ligne de ...
Privatisation , Licenciements , Industrie aéronautique , Air France , Air-France-KLM , Plan Transform 2015 , Plan Transform 2020 , Industrie , Finance , Économie
Par : Rauch Frédéric | Le : 01/12/2015