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Conjoncture : intox au sommet de l’Etat
L’Élysée et Matignon ont fait leurs choux gras de l’annonce par l’INSEE d’une croissance du PIB de 0,5 % au deuxième trimestre, après un recul de 0,2 % chacun des deux trimestres précédents. Cette hausse, la plus forte enregistrée depuis le premier trimestre 2011 (1,1%), permet au ministre de l’économie de proclamer que « la France est sortie de la récession ». Du coup, F. Hollande ...
Croissance , Crise économique , Conjoncture économique , Chômage , Finance , Économie
Par : Dimicoli Yves | Le : 01/08/2013 -
Conjoncture France : méthode Coué et intox
La croissance du PIB au deuxième trimestre de 2013 a été de 0,5 % après un recul de 0,2 % au premier trimestre 2013 et au quatrième trimestre 2012. Cela a donné lieu à un auto-satisfecit du gouvernement et à un appel à maintenir le cap. Loin d’être la marque d’une réussite de la politique engagée par le gouvernement, ce rebond de croissance illustre davantage un répit dans la crise que les prémices d’un retour de ...
Part de l'investissement dans la valeur ajoutée , Croissance , cotisations patronales , Consommation , Chômage , Travail , Politique , Finance , Économie
Par : Dimicoli Yves | Le : 01/12/2013 -
Conjoncture internationale et européenne : l’inflation financière fait rage
Yves Dimicoli Le deuxième trimestre 2006 pourrait marquer un tournant dans la dynamique de l’économie mondiale. Celle-ci, tirée par l’expansion des Etats-Unis et des pays émergents, la Chine particulièrement, connaît, depuis 2003, un rythme de croissance annualisé de 4 à 5%. Mais, désormais, le ralentissement est net aux EtatsUnis : au deuxième trimestre 2006, le PIB a cru de 2,6% en rythme annuel après 5,6%. Le ...
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Des besoins sociaux (salariés, population, usagers) aux besoins industriels. Quel combat politique dans les entreprises de la filière aéronautique ?
L'avenir de l’aéronautique appelle à un débat (1) pour plusieurs raisons : • D’abord parce que l’Aéronautique représente en France, en Europe et dans le monde, un enjeu stratégique de premier plan, tant par les emplois qu’il crée ou peut créer, que par l’effet d’entraînement qu’il peut générer sur les technologies de pointe (hier l’électronique, ...
Transports aériens , SNECMA , Salon aéronautique , Safran , Industrie aéronautique , Economie durable , Boeing , Airbus , A 380 , Vie militante , Technologies , Social , International , Économie
Par : Janvier Alain | Le : 01/10/2010 -
Deux tabous à lever : Financement, Union européenne
Il faudrait, en liaison avec les enjeux de la négociation sur la « modernisation du marché du travail » traiter aussi de questions essentielles comme celle de la réduction du temps de travail ou celle de la santé au travail, dossier devenu sensible avec les suicides de salariés sur le lieu de travail, notamment chez Peugeot et Renault. Sur cette question aussi les syndicats auraient besoin d’un fort ...
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/10/2007 -
Déclaration de la délégation du Parti communiste français au salon du Bourget le 21 juin 2017
L’industrie aéronautique et spatiale est depuis sa naissance source de progrès technologiques majeurs pour l’Humanité. Elle participe de la résolution de tous les grands problèmes qui se posent à notre monde globalisé, dont la crise climatique. C’est pourquoi notre pays a plus que jamais besoin d’une industrie aéronautique et spatiale solide et en développement. L’existence et le développement de cette industrie, ...
Parti communiste français (PCF) , Industrie aéronautique , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : PCF | Le : 01/06/2017 -
EADS
La loi de la finance ou le choix de la promotion des salariés Pascal Borelly Avril 2005 , l’industrie aéronautique et spatiale fait la Une de tous les médias. Nous sommes en pleine campagn e sur le référendum portant sur la constitution européenne. Les photos du 1er vol du gros porteur A 380 s’étalent en couverture de tous les journaux. Les chefs d’Etats entourent le berceau du dernier né de la ...
Industrie aéronautique , Groupement d'intérêt économique , Industrie , Économie
Par : Borelly Pascal | Le : 31/07/2006 -
EADS et AIRBUS : six ans de gestion libérale, un échec qui appelle une autre logique pour toute la filière aéronautique
S’il est un dossier industriel et social qui mobilise l’opinion publique, c’est bien celui de l’aéronautique et du spatial, tant celui-ci est inscrit dans les consciences comme un axe majeur de notre industrie, porté par les succès technologiques d’ARIANE, d’AIRBUS, voire de DASSAULT. Quant au mythique CONCORDE, il représentera encore longtemps la part de rêve ...
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Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser que la solution ...
Économie , Industrie , Recherche , Transports
Par : Yves Dimicoli | Le : 31/03/2007 -
Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser ...
Industrie , Finance , Europe , Économie
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/04/2007