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Le Haut Débit Pour Tous ?
La Section PCF de Loudun s’interroge ... et fait part ... Lors d’actions militantes nous sommes souvent interpellés au sujet de l’ADSL ... Les gens ne comprennent pas pourquoi il y’a encore des zones blanches, pourquoi à l’heure ou l’argent franchit les frontières à la vitesse d’un éclair pour grossir la spéculation, leurs besoins en communication moderne ne sont pas satisfaits. Parce ...
Le : 26/06/2010 -
Conseil du 30 avril 2010 de la CAP (Communauté d'Agglomération de Poitiers) : Développer le réseau de bus de Grand Poitiers avec le BHNS
Le choix de ce soir pour le réseau de bus de Grand Poitiers est majeur pour plusieurs raisons : Dès maintenant il nous engage pour plusieurs décennies. En effet le moment est venu de franchir une nouvelle étape qui porte loin dans le temps et aura des effets importants dans l’agglomération ; Le réseau Vitalis, dans son organisation actuelle, est au bout de ses capacités de développement. S’il y a une offre de service ...
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Poitiers : Fermeture définitive de l’Hôpital de jour gériatrique ?
Santé : Luttes contre le massacre à la tronçonneuse de notre système de santé ! Conférence de presse du syndicat CGT du CHU (Centre hospitalier universitaire) de Poitiers Ils étaient nombreux, le 4 mars dernier, les hospitaliers de toutes catégories (infirmiers, aides – soignants, psychologues, retraités…), les associations (Association France Alzeimer, Réseau gérontologique du val de Vonne…), et les représentants des ...
Par : Françoise Poteau | Le : 04/03/2010 -
L'Identité Nationale
Quelques réflexions de notre camarade René Bibault , Jean des Bouzèdes dans la Résistance, sur l’« identité nationale » L’auteur de ces lignes ne participera pas publiquement aux réunions organisées par les préfets sur le thème de l’ »identité nationale ». Opération évidemment pré-électorale pour remonter une pente difficile. Opération qui conduit à toutes les dérives ...
Le : 27/01/2010 -
Thouars : Fret Ferroviaire
La Région Poitou-Charentes a particulièrement œuvré pour développer le ferroviaire et désenclaver les territoires de Bressuire et Thouars pour répondre au droit au déplacement pour les habitants de ce secteur et permettre le développement économique du Nord Deux-Sèvres. La suppression du TGV qui desservait Saumur a amené les 3 Régions (Poitou-Charentes, Pays de Loire et Centre) et la Communauté d’agglomération de Saumur à travailler en ...
Le : 12/01/2010 -
Communiqué de presse sur la LGV du Groupe Communiste
Les élu(e)s communistes souhaitent le développement d’un grand service public ferroviaire. Ce grand service public doit à la fois permettre un déplacement rapide à l’échelon de la France et de l’Europe et faciliter les déplacements locaux par un maillage important des territoires. C’est pourquoi nous ne sommes pas opposés par principe au développement du TGV qui joue un rôle primordial dans l’aménagement du ...
Le : 29/09/2009 -
déclaration du groupe communiste au conseil régional Poitou Charentes : Ne pas privatiser la LGV
1) Le Groupe Communiste approuve et soutient l’ambitieux projet de la ligne à Grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour plusieurs raisons. Nous y voyons : une volonté de rééquilibrer les modes de transports. Une réponse partielle aux questions d’ environnement, de sécurité et d’aménagement du territoire. La Région a besoin de cette ligne à grande vitesse pour son développement économique et pour son ...
Le : 18/09/2009 -
Pourquoi une consultation référendaire sur l'avenir du service public postal ?
Communiqué du Collectif départemental contre la privatisation de la Poste et pour le maintien et le développement du service public postal de la Vienne Consultation sur la Poste le 3 octobre prochain Une évolution importante des services postaux est en cours : un projet de loi, qui sera présenté au Parlement à la rentrée 2009, prévoit un changement du statut de La Poste, ouvrant la porte à sa ...
Le : 11/09/2009 -
Ne pas privatiser la LGV - déclaration du groupe communiste du Conseil Régional Poitou Charentes
Le : 31/08/2009 -
La Poste, Malade de l'Europe Libérale
Depuis 1997, la Poste est mise en cause par le libéralisme de l’ Europe. En effet une directive européenne fixait alors une liste de services minimum à garantir aux citoyens à un prix abordable. La notion de service public était remplacée par celle de service universel ce qui veut dire que le service pouvait être assuré par un autre prestataire (privé ?) que le service public. C’est en 2011 que la libéralisation des services ...
Le : 01/06/2009