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AUTOROUTES : Renationaliser
Le 7 mars prochain le groupe CRCE (communiste, républicain, citoyen et écologiste) soumettra au vote du Sénat deux propositions de loi : l’une pour interdire l’utilisation des lanceurs de balle de défense (LDB – anciennement flashballs) dans le cadre du maintien de l’ordre ; l’autre pour renationaliser les autoroutes. Le sujet de ce second texte a ressurgi dans le débat public dès les premières ...
Le : 05/02/2019 -
AUTOROUTES : Renationaliser !
Le 7 mars prochain le groupe CRCE (communiste, républicain, citoyen et écologiste) soumettra au vote du Sénat deux propositions de loi : l’une pour interdire l’utilisation des lanceurs de balle de défense (LDB – anciennement flashballs) dans le cadre du maintien de l’ordre ; l’autre pour renationaliser les autoroutes. Le sujet de ce second texte a ressurgi dans le débat public dès les premières ...
Le : 05/02/2019 -
AÉROPORTS DE PARIS > Refus de privatisation
Sur les 15 derniers jours, nous avons examiné au Sénat le projet de loi Croissance et transformation des entreprises, dit Pacte. Au sein de ce véritable mastodonte de près de deux cent articles, nous avons eu notamment à examiner plusieurs projets de privatisation : Engie, la Française des Jeux et ADP. Les discussions furent animées sur le projet de privatisation Aéroports De Paris. Tout d’abord, parce que nous parlons d’un ...
Le : 12/02/2019 -
PROCHAIN BUDGET EUROPEEN : L’enjeu
Le prochain Parlement européen aura à débattre dès l’automne du cadre financier 2021-2027, test décisif quant à l’orientation de la neuvième législature. Nous aurons à notre extrême opposé le poids montant de ces alliances gouvernementales à forte composante d’extrême-droite. Déjà très nuisible, l’intervention européenne des partis autoritaires qui ont accédé au pouvoir s’en trouvera mécaniquement ...
Le : 02/05/2019 -
PROCHAIN BUDGET EUROPEEN : L’enjeu
Le prochain Parlement européen aura à débattre dès l’automne du cadre financier 2021-2027, test décisif quant à l’orientation de la neuvième législature. Nous aurons à notre extrême opposé le poids montant de ces alliances gouvernementales à forte composante d’extrême-droite. Déjà très nuisible, l’intervention européenne des partis autoritaires qui ont accédé au pouvoir s’en trouvera mécaniquement ...
Le : 02/05/2019 -
PROCHAIN BUDGET EUROPEEN : L’enjeu
Le prochain Parlement européen aura à débattre dès l’automne du cadre financier 2021-2027, test décisif quant à l’orientation de la neuvième législature. Nous aurons à notre extrême opposé le poids montant de ces alliances gouvernementales à forte composante d’extrême-droite. Déjà très nuisible, l’intervention européenne des partis autoritaires qui ont accédé au pouvoir s’en trouvera mécaniquement ...
Le : 02/05/2019 -
PROCHAIN BUDGET EUROPEEN : L’enjeu
Le prochain Parlement européen aura à débattre dès l’automne du cadre financier 2021-2027, test décisif quant à l’orientation de la neuvième législature. Nous aurons à notre extrême opposé le poids montant de ces alliances gouvernementales à forte composante d’extrême-droite. Déjà très nuisible, l’intervention européenne des partis autoritaires qui ont accédé au pouvoir s’en trouvera mécaniquement ...
Le : 02/05/2019 -
Vendredi 17 mai à 19 heures, salle IRFJS à Guéret - Grancher : Rencontre avec Michel JALLAMION Président de la convergence Nationale des services publics Candidat aux élections européennes sur la liste de Ian Brossat
« Pour l’Europe des gens contre l’Europe de l’argent » Sur le thème : SERVICES PUBLICS ET RURALITE
Le : 07/05/2019 -
PROPOSITION DE LOI CONTRE L’HABITAT INDIGNE
Le député communiste Stéphane Peu a présenté une proposition de loi contre l’habitat indigne. Extraits de l’exposé des motifs. Pouvoir se loger convenablement est un besoin humain essentiel. […] Pourtant, si les textes comme le bon sens nous fondent à considérer le logement comme un bien de première nécessité, l’exercice de ce droit au logement se confronte non seulement au manque objectif de logements privés ...
Le : 14/05/2019 -
TRANSPORT FERROVIAIRE ET FONDS EUROPÉEN
L’affaire du train Rungis-Perpignan révèle à quel point développer le fret ferroviaire est une urgence absolue. Il faut augmenter de 6 Md€ par an les investissements ferroviaires pour la France et de 30Md€ pour la zone euro. Cela permettrait de faire reculer la part des poids lourds, les émissions de CO2, rouvrir des gares, des lignes et créer des emplois. C’est à peine 1% des 3 300 Md€ avec lequel la BCE ...
Le : 20/05/2019