PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • TRANSPORTS, LA MULTIMODALITÉ ÉCOLOGIQUE LA CLASSE ÉCO N’EST PEUT-ÊTRE PAS (ENCORE) AUX COMMANDES, MAIS ELLE TRAVAILLE DÉJÀ AU PLAN DE VOL !, SÉBASTIEN ELKA

    S'il est une caractéristique unanimement prêtée à notre époque, c’est bien celle du mouvement permanent, impératif, omniprésent. Modernité hyper-fluide, liquide, cadencée par les rythmes fous de la chaîne de production, de la pub et de la conso, des injonctions à la mobilité. Les mieux lotis sont les plus mobiles et le Golden Boy « hyper-nomade » prend l’avion comme d’autres prennent le bus: un jour à New ...


  • TRANSPORTS INDIVIDUELS, ON A TOUS DROIT À L’ ÉCOMOBILITÉ !, DOMINIQUE GENTILE

      Le problème du transport individuel est d’une prégnance majeure qui conditionne des enjeux technologiques. Il est soumis à des contraintes environnementales fortes. Il est nécessaire d’en examiner les différentes facettes La question du transport individuel de demain ne peut se poser et donc trouver des réponses que dans un contexte global prenant en compte différents éléments. La problématique est naturellement ...


    Le : 13/03/2014

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  • RECHERCHE DANS LES TRANSPORTS : COMMENT L’IFSTTAR PERD PEU À PEU LES MOYENS DE REMPLIR SA MISSION, NICOLE ROLAND

    L’IFSTAR, organisme public de recherche prospective scientifique et technique en matière de transport est en danger. C’est pourtant un institut stratégique qui, progressivement, est vidé de sa substance. Les transports sont d’importance stratégique, et sont en même temps un service public. Il existe en France un organisme de recherche dédié aux transports : l'Institut français des sciences et technologies des ...


    Transports

    Le : 13/03/2014

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  • Les déchets : Projets au coeur des territoires, Alain Rouault

    Les déchets : Projets au coeur des territoires, Alain Rouault

    La collecte et l’élimination des déchets ménagers sont, par la loi, dévolues aux communes, il revient aux élus locaux de mettre en place les structures adaptées. Les lois « Grenelle » incitent au recyclage et au traitement de proximité. Aussi les déchets occupent-ils une place importante dans les projets de territoire. Les communes, suivant leurs conditions locales, ont confié tout ou partie de leurs compétences à des ...


  • Rénover 23 millions de logements d'ici 2050 : un exemple de planification industrielle, Amar Bellal

    Rénover 23 millions de logements d'ici 2050 : un exemple de planification industrielle, Amar Bellal

    Investir dans l'efficacité énergétique des bâtiments est intéressant pour l'environnement, pour l'emploi et pour la balance commerciale, en allégeant la facture énergétique de la France. PAR AMAR BELLAL*, Avec 25 % des émissions de CO2 et 43 % de la dépense énergétique actuelle en France, le secteur du bâtiment est incontournable pour atteindre les objectifs du facteur 4 à savoir diviser par 4 les émissions de gaz à effet de ...


    Le : 24/06/2013

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  • Mobilité et développement rural : y a-t-il une place pour les campagnes dans l’Inde «émergente» ?, Frédéric Landy

    Mobilité et développement rural : y a-t-il une place pour les campagnes dans l’Inde «émergente» ?, Frédéric Landy

    L’Inde, souvent présentée en exemple comme «pays émergent», la «plus grande démocratie du monde » a encore bien du chemin à parcourir pour fournir des conditions économiques décentes à sa population. Pays de contrastes entre ruralité et mégapoles gigantesques, mais aussi entre couches, castes et classes sociales. PAR FRÉDÉRIC LANDY*, Une population encore pour plus des deux tiers rurale, et pourtant des ...


    Le : 25/06/2013

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  • Les centres d’appel: prolétaires invisibles, Christelle Ristant

    Les centres d’appel: prolétaires invisibles, Christelle Ristant

    Plus de 270 000 salariés rien qu'en France. Plus nombreux que dans le secteur automobile et ferroviaire réunis. Ils constituent une nouvelle forme d'organisation du travail qu'autorisent les TIC (technologies de l'information et de la communication), dans une recherche mondialisée d'économie sur le travail vivant. Les risques d'asservissement sont importants, à la mesure de leur profitabilité. PAR CHRISTELLE ...


    Le : 25/06/2013

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  • Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...


    Le : 24/06/2013

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  • Petit tour de france des « possibles », Samira Erkaoui, Ivan Lavallée, Anne Rivière

    L’ALLIER SOUTIENT L'AGRICULTURE DE PROXIMITÉ Le Conseil général de l’Allier à majorité communiste s’est engagé depuis 2008 dans une démarche de développement et de restructuration de l’agriculture locale, qui se fonde, notamment, sur une politique encourageant l’approvisionnement de la restauration collective en produits locaux. La charte « Produits d’Allier », créée par le Département, ...


    Le : 18/12/2013

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  • Soigner les sols pour nourrir l'humanité, Gérard Le Puill

    Soigner les sols pour nourrir l'humanité, Gérard Le Puill

    «Gérard Le Puill, auteur de l'ouvrage Demain nous aurons faim, explore à quelles conditions l'humanité pourra se nourrir : elles passent par la prise en compte des réa- lités agronomiques. PAR GERARD LE PUILL*, Depuis une cinquantaine d’années l’agriculture a connu une modernisation considérable avec une croissance exponentielle de la production par unité de travail. La mécanisation des travaux, la sélection ...


    Le : 25/06/2013

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