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ÉCOMOBILITÉ DANS LES VILLES : DU SLOGAN À LA RÉALITÉ, JEAN-CLAUDE CHEINET
L'écomobilité est une idée séduisante à condition de l'accompagner d’une politique globale de long terme, à rebours des critères de rentabilité. Les solutions techniques existent, il manque la cohérence d'ensemble et les financements. L’écomobilité est un concept apparu dans le constat simultané de la nécessité des déplacements intra-urbains et interurbains ainsi que dans celui de la pollution croissante due ...
Le : 13/03/2014 -
Livres
Chercheur au quotidien SÉBASTIEN BALIBAR 68 pages – éditeur « raconter la vie » - 2014 Courir, faire du vélo… non Sébastien Balibar n’est pas un sportif professionnel mais un chercheur du département de physique de l’ENS. Il travaille dans une cave où se trouve le « réfrigérateur » qu’il a, avec d’autres, patiemment conçu. Un réfrigérateur un peu particulier qui descend près du ...
Le : 12/05/2014 -
UNE PLATEFORME MULTIMODALE « 3R » DANS LA DRÔME, PIERRE TRAPIER
Progressistes : Pouvez-vous nous expliquer en quoi consiste cette plateforme multimodale ? Pierre Trapier: Notre ville a une relation particulière aux transports. Bordée par le Rhône, elle accueille le port de commerce fluvio-maritime deValence, principale étape entre ceux de Marseille-Fos et de Lyon E. Herriot. Elle est aussi traversée par l’autoroute A7 et ses 16000 poids lourds quotidiens, ainsi que par la toujours très fréquentée ...
Le : 13/03/2014 -
Petit tour de france des « possibles », Samira Erkaoui, Ivan Lavallée, Anne Rivière
L’ALLIER SOUTIENT L'AGRICULTURE DE PROXIMITÉ Le Conseil général de l’Allier à majorité communiste s’est engagé depuis 2008 dans une démarche de développement et de restructuration de l’agriculture locale, qui se fonde, notamment, sur une politique encourageant l’approvisionnement de la restauration collective en produits locaux. La charte « Produits d’Allier », créée par le Département, ...
Le : 18/12/2013 -
Les collectivités au secours du climat ?, Amar Bellal
Les PCET, visant à limiter la crise climatique, s’inscrivent dans le cadre des objectifs du Grenelle de l’environnement et des différentes conférences internationales sur le climat ainsi que des objectifs des trois « 20 » que s’est fixé l’Union européenne d’ici à 2020 : 20 % de GES en moins, 20 % d’énergie renouvelable, 20 % d’économie d’énergie. Pourquoi des plans ...
Le : 17/12/2013 -
MULTIMODALITÉ ET ENVIRONNEMENT, DOMINIQUE LAUNAY
LES TRANSPORTS : LE GRAND ABSENT DES CONFÉRENCES ENVIRONNEMENTALES Leur structuration pose des questions de fonds touchant aux choix économiques et de société, c’est-à- dire au mode de développement. Ce qui explique, peut-être, pourquoi le gouvernement a refusé que la question des transports soit retenue comme thème lors des conférences environnementales de 2012 et 2013, à voir ses positionnements récents, comme son revirement sur ...
Le : 13/03/2014 -
Un nouvel obstacle au progrès professionnel : la loi Fioraso, Hugo Pompougnac
Le 22 juillet dernier, l'assemblée nationale adoptait une nouvelle loi-cadre pour l'enseignement supérieur, la « loi Fioraso ». Les commentateurs s'en sont brièvement emparés avant l'été, au nom de la défense de la francophonie et de la littérature française. C'est précisément le traitement lapidaire et sélectif auquel la réforme de l'enseignement supérieur est réduite depuis le début des années 2000. Les ...
Le : 18/12/2013 -
TRANSPORTS INDIVIDUELS, ON A TOUS DROIT À L’ ÉCOMOBILITÉ !, DOMINIQUE GENTILE
Le problème du transport individuel est d’une prégnance majeure qui conditionne des enjeux technologiques. Il est soumis à des contraintes environnementales fortes. Il est nécessaire d’en examiner les différentes facettes La question du transport individuel de demain ne peut se poser et donc trouver des réponses que dans un contexte global prenant en compte différents éléments. La problématique est naturellement ...
Le : 13/03/2014 -
Le réchauffement climatique : sans l’ombre d’un doute, AMADOU THIERNO GAYE
Le dernier rapport du Groupe 1 du GIEC (Groupe intergouvernemental d’Experts sur l’Évolution du Climat) portant sur les Bases physiques de la Science du Climat a été publiquement présenté et approuvé le 26 septembre 2013 à Stockholm en Suède. Ce rapport est fondé largement sur le rapport d’évaluation numéro 4 de 2007, les rapports spéciaux subséquents tels que le rapport spécial sur la gestion du risque ...
Le : 13/03/2014 -
Métamatériaux et « invisibilité » : des perspectives fascinantes, SÉBASTIEN GUENNEAU
La réalisation d’une première cape d’invisibilité pour les microondes en 2006 a ouvert la voie vers des matériaux structurés (dits métamatériaux car ils n’existent pas à l’état naturel). Les enjeux sociétaux vont des télécommunications au génie civil. La publication par la revue Science le 23 juin 2006 de deux articles proposant la réalisation de capes d’invisibilité en s’appuyant ...
Le : 13/03/2014