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France-Allemagne : le faux argument du coût du travail
Le cabinet COE-Rexecode, étroitement lié au MEDEF, a remis, le 14 janvier dernier, un rapport très alarmiste au ministre de l’économie, des Finances et de l’Industrie sur « la divergence de compétitivité entre la France et l’Allemagne ». Cette divergence aurait pris, à partir du début des années 2000, des proportions « sans précédent historique […] au détriment de la France ». La seule façon ...
Coût du travail , Rapport banque entreprise , Allemagne , Medef , Compétivité , Travail , Industrie , Europe , Économie
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/02/2011 -
Poussée démocratique historique en Tunisie et affrontements sur les perspectives
Nous publions ici une interview de Paul Boccara, né en Tunisie et qui a milité comme étudiant aux côtés de l’ancien Parti communiste tunisien avant de s’installer en France à 20 ans. Il y est intervenu tout particulièrement en 1998, à l’Université d’été de l’ « Association Club Mohammed Ali de la culture ouvrière » sur les enjeux de sécurisation de l’emploi et de la formation et des propositions ...
Tunisie , Sécurisation emploi formation , Partenariat euro-méditerranéen , Politique , International , Économie
Par : Paul Boccara | Le : 01/02/2011 -
Dacia : la grève, la solidarité, la perspective, ou «comment ‘l’autre Europe’ prend corps»
La grève des salariés de l'usine Dacia de Pitesti en Roumanie est exemplaire de tous les points de vue. Elle cristallise des questions aussi centrales que les salaires, le chantage à la délocalisation, la mise en concurrence des salariés, les rapports entre anciens et nouveaux membres de l'UE. Cette lutte pour les salaires et les conditions de travail dans une une usine automobile du groupe français Renault dans un des pays les moins ...
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Quand l’Union européenne préfère la libre circulation des marchandises à celle des hommes
Épousant la tendance du temps, la Commission européenne et la majorité libérale-sociale et sociale-libérale du Parlement européen ont décidé d’agir contre les émissions de gaz à effet de serre, en particulier dans le domaine des transports. Rappelons que sur le territoire de l’Union européenne, les transports représentent plus 28 % des émissions de ...
Par : Le Pollotec Yann | Le : 30/09/2007 -
Sombres perspectives économiques pour l’Union européenne
Par une habile mise en scène et un sens indéniable du politique, Nicolas Sarkozy a donné l’illusion, lors de sa présidence, que l’Union européenne réagissait à la crise d’une manière dynamique et efficace, qu’elle damait le pion à une Amérique affaiblie économiquement et politiquement et qu’elle devenait un interlocuteur privilégié des pays émergents. Fidèle à sa stratégie politique, Sarkozy a essayé ...
Par : Le Pollotec Yann | Le : 01/12/2008 -
Pour un NON progressiste, démocratique et populaire*
Votre décision d’inscrire à l’ordre du jour de l’Assemblée nationale ce projet de Modification du Titre XV de la Constitution, confirme votre détermination à adapter la Constitution française au projet de Constitution européenne libérale, avant même que nos concitoyens aient pu s’exprimer par référendum. Rien n’obligeait en effet le gouvernement à privilégier la voie parlementaire.(…) Le Premier ministre ...
Référendum 2005 , Économie , Europe , Institutions
Par : Bocquet Alain | Le : 01/12/2004 -
Menaces sur le droit social
Une offensive contre les syndicats, contre le droit syndical vient d’être lancée par l’ancien Président du CNPF, Yvon Gattaz, dans la très libérale revue Commentaire. Publication fondée par Raymond Aron et qui compte dans son Comité de patronage aux côtés d’un quarteron d’hommes de droite : Raymond Barre, Valéry Giscard d’Estaing et François Bayrou. Elle est dirigée par Jean-Claude Casanova. Dans un long ...
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Aligner l’Europe sur les normes allemandes
Le « Pacte pour l’euro plus » ‒ qui porte la marque des intérêts du capital allemand ‒ aété présenté avec l’assentiment des autorités françaises. Paris le reprend même à son compte en s’efforçant d’apparaître comme son coauteur. Mais les atouts ne manquent pas pour s’y opposer. Parce que l’opération est fragile en elle -même et suscite déjà de fortes résistances populaires. Les ...
Modèle allemand , Euro du Nord , Ordolibéralisme , Social , Politique , Industrie , Finance , Europe , Économie
Par : Rauch Frédéric | Le : 01/04/2011 -
Mittal-Arcelor : Responsabiliser les entreprises et les « politiques»
Le rachat, suite à une OPA hostile, d’Arcelor par Mittal est une énième opération s’inscrivant dans la course à la constitution de firmes mondiales et à l’exacerbation de la concurrence contre de véritables coopérations de partage pour toute l’humanité. Elle risque d’être aussi coûteuse en emplois qu'en gâchis financiers. Les Assises régionales pour la sécurisation de l’emploi et de la formation de ...
Par : Morin Alain | Le : 31/05/2006 -
Mais que fait donc la Commission européenne ?
Transport ferroviaire : mais que fait donc la Commission européenne ? En septembre dernier, on inaugurait en grand pompe, l’Autoroute ferroviaire Bettembourg-Perpignan (AFBP). Réalisation «exemplaire» (Sic), l’AFBP était censée préfigurer le futur réseau continental d’autoroutes ferroviaires d’une Union européenne des transports, soucieuse du respect de l’environnement et rompant avec le tout ...
SNCF , Transports , Institutions , Europe , Économie
Par : Le Pollotec Yann | Le : 31/03/2008