-
LA FILIÈRE DU MÉDICAMENT EN FRANCE SOUS MAINMISE DU PRIVÉ : L’EXEMPLE DE SANOFI..., FABIEN COHEN
Avec plus de 21 milliards d’euros en 2009, les remboursements de médicaments représentent le premier poste de dépense des soins de ville. Enjeu stratégique, industriel et sanitaire public, il nécessite urgemment une nouvelle ambition nationale. La croissance du déficit s’est nettement infléchie au cours des cinq dernières années, atteignant un niveau historiquement faible de 2 % en 2009. Ce ralentissement est lié à de ...
Le : 04/01/2016 -
LA RECHERCHE AGRONOMIQUE EST-ELLE EN MESURE DE RÉPONDRE AUX DÉFIS POSÉS À L’AGRICULTURE ?, HENDRIK DAVI
Nourrir l’humanité tout en préservant l’environnement et la santé des travailleurs et des êtres humains : voilà un beau défi pour les chercheurs agronomes. Pourtant, les dispositifs de recherche et d’enseignement supérieur ne semblent pas leur permettre de se consacrer aux nécessaires mutations de l’agriculture. LOURD BILAN Aujourd’hui, dans le monde 1 milliard de personnes souffrent de la faim ; ...
Le : 09/08/2015 -
Le CEA dans la tourmente PAR JEAN-PAUL LAUVERGEON
Outil original, auteur de découvertes fondamentales méconnues, le CEA est partie prenante d’un développement humain durable et la France ne doit pas perdre cette expertise. Dès sa création, le CEA est placé devant la tâche immense consistant à acquérir les savoirs théoriques et pratiques nécessaires à l’utilisation du gigantesque potentiel énergétique caché au cœur de la matière. Au fil des années, il se dote, grâce au ...
Le : 21/11/2014 -
Le climat sauvé par la banque et l’entreprise?, par Jean-Claude Cheinet
Le climat est un des facteurs fondamentaux du développement de nos sociétés, ne serait-ce que pour la production alimentaire. Les financiers s’y sont donc intéressés depuis longtemps. Cet intérêt prend actuellement une nouvelle ampleur. « Si le climat était une banque, vous l’auriez déjà sauvé ! » Hugo Chavez L'intérêt pour le climat est d’abord venu de ce que les ...
Le : 03/05/2015 -
LE CLIMAT, LA SCIENCE ET LA RECHERCHE, ANNE MESLIAND
Sans les sciences, pas de visibilité sur l’ampleur, les causes et l’évolution du réchauffement climatique. Ces connaissance se construisent grâce à des chercheurs et des laboratoires, dont le coût doit être assumé et les budgets pérennisés. En ce qui concerne le climat et la prise de conscience du dérèglement climatique, tout a commencé grâce à la science. Et ce depuis longtemps, puisque la problématique de l’effet de ...
Le : 03/11/2015 -
Le port du Havre, un poumon pour la ville, un atout pour la France, Daniel Paul
Quelques chiffres pour illustrer le poids du complexe industrialo-portuaire du Havre dans l’économie nationale et dans l’emploi local. • Le Havre, second port de France, après Marseille, en tonnage total de marchandises, est le 1er pour le nombre de conteneurs manutentionnés, avec 2,3 millions d’EVP(1) en 2012. • Près de 32 000 emplois sont recensés par l’INSEE, se décomposant en : • 14 400 emplois ...
Le : 18/12/2013 -
LES LIVRES, LUC FOULQUIER
L'urgence industrielle ! DE GABRIEL COLLETIS 200 p. - Le bord de l'eau – 2012 Développer une vision systémique en liant les questions de démocratie, de travail, la préservation de la nature et l'industrie : c'est rare et mérite d'être signalé dans un paysage où les théories libérales ont envahi tout le champ académique. Bien que le mot « compétitivité » soit utilisé régulièrement, avec toute ...
Le : 13/03/2014 -
Législation europénne : comment sont régulées les coopérations entre entreprises, Alexis Coskun
Par exception au dogme concurrentiel, les coopérations entre entreprises sont en réalité une concession au besoin impératif de l'appareil productif européen de rester dans la course mondiale. La question des coopérations industrielles en Europe est extrêmement importante à l’heure de la mondialisation. Il existe en effet une compétition féroce entre entreprises internationales pour la conquête de nouveaux marchés et notamment dans ...
Le : 12/05/2014 -
MULTIMODALITÉ ET ENVIRONNEMENT, DOMINIQUE LAUNAY
LES TRANSPORTS : LE GRAND ABSENT DES CONFÉRENCES ENVIRONNEMENTALES Leur structuration pose des questions de fonds touchant aux choix économiques et de société, c’est-à- dire au mode de développement. Ce qui explique, peut-être, pourquoi le gouvernement a refusé que la question des transports soit retenue comme thème lors des conférences environnementales de 2012 et 2013, à voir ses positionnements récents, comme son revirement sur ...
Le : 13/03/2014 -
Normes et règles commerciales : les vrais enjeux du TTIP, ou TAFTA, FRANÇOISE DUPONT
Les États-Unis et l’Union européenne (UE) sont engagés dans la négociation d’un partenariat transatlantique de commerce et d’investissement, connu sous le sigle TTIP (Transatlantic Trade and Investment Partnership) ou encore TAFTA (Transatlantic Free Trade Area). Dans un article1 publié par le blog Social Europe Journal, l’économiste états-unien Dean Baker affirme que le véritable but du TTIP n’est pas la ...
Le : 16/01/2015