-
Services publics : Actualiser l’argumentaire sur les nationalisations
Alors que ce n’est pas dans l’air du temps, de la même manière qu’il nous faut, face aux pressions contre les 35 heures et au regard des gains de productivité du travail, parler de nouvelle étape de réduction du temps de travail, il va nous falloir face aux privatisations et cessions d’actifs publics, reparler « nationalisations » et remettre en place un fort secteur public permettant aux services ...
SNCF , Service public de santé , Nationalisation , EDF , Alstom , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : Dauba Michel | Le : 01/09/2015 -
Pour des régions démocratiques et solidaires par André Chassaigne
Démocratie, citoyenneté et proximité sont les éléments fondamentaux pour que les politiques publiques répondent réellement aux besoins et aux aspirations des populations. Aussi, l’amélioration des conditions d’exercice des droits démocratiques et d’implication des classes populaires doit guider toute réforme de nos institutions républicaines, à l’opposé des politiques mises en œuvre depuis 2012, qui s’inscrivent ...
Régions , Elections régionales , Élections , Démocratie , Réforme des institutions , Politique , Institutions , Finance , Économie
Par : Chassaigne André | Le : 31/08/2015 -
Dossier Création monétaire : 2 - Quel financement de l’économie ?
On peut se demander ce que sont devenues les injections massives de liquidités par la BCE pour faire repartir l’économie. Ces liquidités, fournies sans contreparties, n’ont pas servi à distribuer le crédit, car les banques n’ont pas joué le jeu. Alors, ce qui est proposé aujourd’hui pour financer l’économie, et notamment les PME, c’est la titrisation. Cet article se propose de montrer que face à une ...
Manifeste des économistes atterrés , Dossier , Création monétaire , ATTAC , Economistes atterrés
Par : Jeffers Esther | Le : 31/05/2014 -
2 - Quel financement de l’économie ?
Dossier Création monétaire : On peut se demander ce que sont devenues les injections massives de liquidités par la BCE pour faire repartir l’économie. Ces liquidités, fournies sans contreparties, n’ont pas servi à distribuer le crédit, car les banques n’ont pas joué le jeu. Alors, ce qui est proposé aujourd’hui pour financer l’économie, et notamment les PME, c’est la titrisation. Cet article se propose de ...
-
Pour une loi de sécurisation sociale de l'emploi et de la formation -Eléments pour une co-élaboration citoyenne-
SOMMAIRE INTRODUCTION 1 - DE NOUVEAUX PRINCIPES DU DROIT DU TRAVAIL ● Rupture avec la précarisation ● Sécurisation des emplois et des formations pour chacun(e) 2 - SÉCURISATION ET PROMOTION DES TRAVAILLEURS ● Contrat de travail ● Statut des travailleurs 3 - DES INSTITUTIONS NOUVELLES :UN AUTRE SERVICE PUBLIC ET DES CONFÉRENCES ANNUELLES ● Pour sécuriser et promouvoir l’emploi et ...
Par : Economie et Politique | Le : 01/02/2007 -
Élections régionales 2015 : Service public et formation professionnelle
Les termes de « Service public régional de la formation » et « service public régional de l’orientation » figurent dans la loi du 5 mars 2014 sur la formation professionnelle. Il s’agit d’une imposture sémantique ne correspondant en rien à de vrais services publics, mais leur présence dans la loi est en soi une avancée sur laquelle il est possible de s’appuyer. Cela sera ...
Régions , Pour une sécurité d'emploi et de formation , Formation , Elections régionales , Élections , Service public de la formation , Travail , Finance , Économie
Par : Leflon Michèle | Le : 31/08/2015 -
Un PLFSS 2014 au service du capital
Bâti pour réduire la contribution du capital et des entreprises au financement de la sécurité sociale, ce PLFSS pour 2014 répond aux exigences du capital et contribue explicitement à une refonte d’ensemble de notre système de protection sociale revendiquée par le patronat. Construit sur un slogan : « la Sécurité sociale est notre bien commun », ce PLFSS 2014 prétend garantir la pérennité de notre système de protection ...
Plan de financement de la sécurité sociale (PLFSS) , Social , Finance , Économie
Par : Rauch Frédéric | Le : 30/09/2013 -
Régions et développement économique : des enjeux colossaux mais des moyens dérisoires
Les régions sont des institutions majeures de l’action économiques des territoires. Le renforcement de leurs missions dans le cadre des récentes réformes territoriales ne s’est pourtant pas accompagné d’un renforcement des moyens financiers, techniques, ni humains. Opéré sous contrainte des politiques nationales de réduction de la dépense publique, ce renforcement conduit à un déséquilibre des ambitions des exécutifs ...
-
Bilan de la loi de sécurisation de l’emploi et des nouvelles règles du licenciement pour motif économique
Deux ans après la loi de sécurisation de l’emploi (1), quel bilan peut-on dresser de l’interprétation par les juges administratifs des nouvelles règles sur le licenciement pour motif économique ? (2) Telle était la question qui a guidé une recherche de plusieurs mois menée sur la base des premières décisions des juges administratifs et publiée dans la revue juridique de la CGT, Droit ouvrier (3). Il ...
Licenciement économique , Accord National Interprofessionnel (ANI) , Travail , Finance , Économie
Par : Dirringer Josepha | Le : 31/08/2015 -
Tous les trains pour tous les citoyens
La défense et le développement des services publics constitueront un des axes majeurs de la bataille d’idées que veulent animer les communistes de Haute-Garonne pendant la campagne des élections régionales. Et parmi les services publics, nous souhaitons mettre particulièrement l’accent sur celui du transport ferroviaire. La publication du rapport Duron, et les graves menaces qu’il fait peser sur les trains d’équilibre ...
Transport ferroviaire , SNCF , Réseau Ferré de France (RFF) , Régions , Privatisation , Ouverture à la concurrence , Midi-Pyrénées , Ligne à grande vitesse (LGV) , Fret , Elections régionales , Élections , Conseil régional , Rapport Duron , Trains express Régionaux (TER) , Trains d’Équilibre du Territoire (TET) , Service public ferroviaire , Train Grande Vitesse (TGV) , Transports , Services publics , Politique , Finance , Économie
Par : Marziani Charles, Satgé Dominique | Le : 31/08/2015