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Discours de Pierre Laurent - Rencontre nationale pour l'industrie
Discours de Lille de Pierre Laurent le 24 novembre 2012 à l'occasion de la rencontre nationale du PCF sur l'industrie à Lille. Seul le prononcé fait foi ( Début du discours à une minute ) Mesdames, messieurs, Chers amis, Chers camarades, Je veux saluer tous les salariés et syndicalistes présents dans cette salle ; parmi nous, il y a également des syndicalistes de la FGTB venus de Belgique que je ...
Pierre Laurent , Lille , 36e congrès du PCF , Vie militante , Travail , Industrie
Par : Pierre Laurent | Le : 24/11/2012 -
STX : « Mettons les chantiers de Saint-Nazaire et Lorient sous contrôle public »
En 2006, Alstom cédait le chantier naval de Saint-Nazaire au norvégien Aker Yards. Il n’aura pas fallu plus d’un an et demi pour qu’Aker-Yards soit à son tour racheté par le Coréen STX. Pour quel résultat ? La stratégie financière de STX a enfermé le chantier dans la mono-production de paquebot qui le conduit de crise en crise. Et aujourd’hui, après avoir profité du savoir faire des salariés et des entreprises ...
Saint-Nazaire , Construction navale , Nationalisation , Lutte , Finance , Industrie , Institutions , Services publics , Social , Transports , Travail
Le : 07/05/2013 -
Déclaration du PCF sur les couts de la filière nucléaire
La cour des comptes vient de publier son rapport sur les couts de la filière nucléaire. Il met en évidence l’importance de ce secteur dans la vie économique de la nation au cours des décennies écoulées et dans la période actuelle pour un résultat où l’électricité est en France parmi la moins chère des pays européens, résultat objet de biens des convoitises tant à l’extérieur de nos frontières qu’à l’intérieur.En effet, si les chiffres ...
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« Une reconnaissance mondiale pour les salariés de DCNS » (Sébastien Jumel)
Le Premier ministre Australien a annoncé l’ouverture de négociations exclusives avec l’entreprise française DCNS en vue de la construction-vente de 12 sous-marins océaniques. Un contrat estimé à 34,3 milliards d’euros qui inclut la conception, les transferts de technologie, la production et la maintenance des navires pendant vingt-cinq ans. « C’est une bonne nouvelle pour les salariés de DCNS à ...
Le : 27/04/2016 -
STX : La navale française n'est pas à vendre
P { margin-bottom: 0.21cm; } Au terme de longs mois d'incertitudes, seul l'italien Fincantieri s'est manifesté pour racheter le chantier naval STX de Saint-Nazaire. Nous payons aujourd'hui des années d'inactions de l'état français plus préoccupé par expérimenter à STX un accord de « compétitivité » au détriment des salariés qu'à construire la filière industrielle navale Française dont ...
Construction navale , Économie , Industrie , Transports , Travail
Le : 02/01/2017 -
Allocution de Pierre Laurent à l'Université d'été
Université d’été 2017 27 août- Angers Allocution Pierre LAURENT Seul fait foi Chers camarades, chers amis, chers invités et conférenciers, J’espère que pour vous toutes et tous les travaux de notre université d’été ont bien commencé. Je veux d’abord vous remercier pour la belle fraternité de ce rassemblement. Nous sommes heureux de coupler cette année notre forum estival avec le ...
Le : 26/08/2017 -
Immigration : « André Gérin s'est perdu » (Olivier Dartigolles - PCF)
Les déclarations d'André Gérin sur l'immigration sont indignes. Elles soulèvent le cœur. Par ses luttes et ses engagements, le Parti communiste Français a toujours combattu de tels discours. Si pour André Gérin, « l'immigration n'est pas une chance pour la France », alors il est à la fois dans le mensonge et le reniement de ce qui fait justement la grandeur, l'identité et le rayonnement universel de notre pays dans le monde. André Gérin ...
Xénophobie , Olivier Dartigolles , Migrants , André Gérin , Politique
Par : Olivier Dartigolles | Le : 20/06/2011 -
Vente de STX : Macron met en danger la navale française
L’écran de fumée de la nationalisation estivale du chantier de Saint-Nazaire vient de se dissiper : le principal outil de production de la filière navale française passe sous pavillon italien. Au-delà de l’étonnant montage juridique permettant à Fincantieri d’être majoritaire dans le capital et dans la gouvernance grâce à un « prêt » de l’État français de 1% du capital sur 12 ans, aucune ...