PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • Les centres d’appel: prolétaires invisibles, Christelle Ristant

    Les centres d’appel: prolétaires invisibles, Christelle Ristant

    Plus de 270 000 salariés rien qu'en France. Plus nombreux que dans le secteur automobile et ferroviaire réunis. Ils constituent une nouvelle forme d'organisation du travail qu'autorisent les TIC (technologies de l'information et de la communication), dans une recherche mondialisée d'économie sur le travail vivant. Les risques d'asservissement sont importants, à la mesure de leur profitabilité. PAR CHRISTELLE ...


    Le : 25/06/2013

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  • Petit tour de france des « possibles », Samira Erkaoui, Ivan Lavallée, Anne Rivière

    L’ALLIER SOUTIENT L'AGRICULTURE DE PROXIMITÉ Le Conseil général de l’Allier à majorité communiste s’est engagé depuis 2008 dans une démarche de développement et de restructuration de l’agriculture locale, qui se fonde, notamment, sur une politique encourageant l’approvisionnement de la restauration collective en produits locaux. La charte « Produits d’Allier », créée par le Département, ...


    Le : 18/12/2013

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  • L’attitude scientifique, douter ou relativiser ?, Hubert Krivine

    L’attitude scientifique, douter ou relativiser ?, Hubert Krivine

    Une horloge arrêtée indique certainement l’heure exacte – et même deux fois par jour - mais on ne sait pas quand. De la même façon, le doute systématique permet certes de se prémunir des erreurs ou des escroqueries, mais il ignore également le vrai au passage. Quelles que soient les satisfactions intellectuelles et souvent mondaines qu’il peut procurer, le doute systématique est donc aussi opérant que notre horloge arrêtée. ...


  • RECHERCHE DANS LES TRANSPORTS : COMMENT L’IFSTTAR PERD PEU À PEU LES MOYENS DE REMPLIR SA MISSION, NICOLE ROLAND

    L’IFSTAR, organisme public de recherche prospective scientifique et technique en matière de transport est en danger. C’est pourtant un institut stratégique qui, progressivement, est vidé de sa substance. Les transports sont d’importance stratégique, et sont en même temps un service public. Il existe en France un organisme de recherche dédié aux transports : l'Institut français des sciences et technologies des ...


    Transports

    Le : 13/03/2014

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  • Réglementer les pratiques sociales des firmes multinationales? L’action des Nations unies depuis 1970, CHLOÉ MAUREL

      Comment les pouvoirs privés transnationaux sont parvenus à imposer de quasi-zones de non droit en substituant au droit international progressiste des années soixante des formes d'autorégulation se réclamant de l'éthique.   Dans les années 1970, les firmes multinationales (FMN) commencent, du fait de leur nombre et de leur pouvoir croissant, à attirer l’attention dans les milieux syndicaux et dans les cercles des ...


    Le : 13/03/2014

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  • Le réchauffement climatique : sans l’ombre d’un doute, AMADOU THIERNO GAYE

        Le dernier rapport du Groupe 1 du GIEC (Groupe intergouvernemental d’Experts sur l’Évolution du Climat) portant sur les Bases physiques de la Science du Climat a été publiquement présenté et approuvé le 26 septembre 2013 à Stockholm en Suède. Ce rapport est fondé largement sur le rapport d’évaluation numéro 4 de 2007, les rapports spéciaux subséquents tels que le rapport spécial sur la gestion du risque ...


    Le : 13/03/2014

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  • LE POINT DE VUE de HUGO POMPOUGNAC,

      Pour une grande filière technologique, continue et cohérente Il s'agit ici de tracer la voie à une grande filière technologique, qui puisse enseigner aux étudiants les métiers auxquels ils aspirent dans toute leur diversité Les mesures que la ministre de l'Enseignement Supérieur, Geneviève Fioraso, veut voir appliquer aux Instituts Universitaires de Technologie manifestent son mépris pour les filières technologiques et pour ...


    Le : 13/03/2014

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  • LES LIVRES, LUC FOULQUIER

      L'urgence industrielle ! DE GABRIEL COLLETIS 200 p. - Le bord de l'eau – 2012 Développer une vision systémique en liant les questions de démocratie, de travail, la préservation de la nature et l'industrie : c'est rare et mérite d'être signalé dans un paysage où les théories libérales ont envahi tout le champ académique. Bien que le mot « compétitivité » soit utilisé régulièrement, avec toute ...


    Le : 13/03/2014

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  • MARCHANDISES : POURQUOI TRAVERSER LES OCÉANS COÛTE-T-IL SI PEU ? JEAN-PHILLIPE CHATEIL

    Le transport maritime représente 90% du transport mondial de marchandises. C'est aussi une des clés de voûte de la mondialisation et de la mise en concurrence des territoires. Quelles réalités se cachent derrière ce «bas coût » du transport rarement explicité dans tous ses aspects? LE DÉCLIN DE LA MARINE MARCHANDE FRANÇAISE. Quatrième dans les années 1960, la flotte de commerce française occupe aujourd’hui le 29erang ...


    Le : 13/03/2014

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  • Erasmus : pour une mobilité étudiante véritablement démocratisée en Europe, Jérémy Roggy

    Au sein de l’Union Européenne, la mobilité étudiante choisie est encore loin d’être démocratisée. À ce titre, il est essentiel de la promouvoir, aussi bien pour les formations des étudiants, que pour le progrès social, scientifique et industriel. Bien loin de l’image de «l’Auberge espagnole » que les libéraux aiment à ressasser, la mobilité étudiante en Europe peut constituer un levier ...


    Le : 12/05/2014

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