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Dette de la SNCF. L’argent des banques et de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Un appel d’économistes, de sociologues, de syndicalistes et de personnalités diverses a été lancé mercredi 9 mai. « La reprise de la dette par l'État doit s'accompagner d'une renégociation et d'une conversion en une dette à très long terme et à taux très bas, proche de 0%, sinon cela reporte la charge sur les contribuables, c'est-à-dire, pour l'essentiel, sur les salariés et retraités », ...
SNCF , Train , Services publics , Transports
Le : 14/05/2018 -
Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
SNCF , Services publics , Finance , Économie
Par : Durand Denis | Le : 14/05/2018 -
Climat. L’aridification menace la planète
Un quart de la surface de la terre deviendrait plus sèche même si l’objectif de maintenir le réchaufement en deça de 2°C est atteint. Le verdict est sans appel : au moins un quart de la surface de la Terre deviendrait « considérablement » plus sèche même si l’objectif de maintenir le réchauffement en deçà de 2°C est atteint, selon une étude publiée lundi. Mais si l’humanité parvient à contenir le ...
Le : 02/01/2018 -
Annonces Macron/Hulot : Coup dur pour l'emploi et l'environnement
Le président et le gouvernement par la voix du ministre Nicolas Hulot viennent d'annoncer un certain nombre de mesures dans le cadre du plan climat. L'annonce unilatérale de fermeture des centrales à charbon d'ici 2022 en fait partie et s'avère particulièrement scandaleuse. En effet, la succession de mesures évoquées dans ce plan entraînerait une forte hausse des besoins en électricité notamment pour le développement ...
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Gérard Le Puill : « Les programmes électoraux au tamis du réchauffement climatique » - 30 mars 2017
Dans son livre France 2017-2022 : Devant l’urgence climatique, bousculons les politiques, Gérard Le Puill dresse la liste des fausses solutions contre le réchauffement climatique et pose un regard acéré sur les promesses des principaux candidats à l'élection présidentielle de 2017 concernant l'environnement et le climat. Les élections de 2017 en France se déroulent vingt ans après la conférence de Kyoto sur le ...
Le : 21/06/2017 -
L'élargissement de l'A10 tourne le dos aux exigences environnementales
Conseil communautaire du Grand Châtellerault – Lundi 5 février 2018 Intervention de Pierre BARAUDON - Motion relative au projet 2X3 voies de l’autoroute A 10 M. le Président, Ce projet d’élargissement, de 2X2 voies à 2X3 voies de l’autoroute A 10 sur 93 kms entre Veigné et Poitiers, est prévu par gouvernement au plan de relance autoroutier. Le cout est estimé à 825 M d’Euros hors taxe au ...
Le : 11/03/2018 -
14 décembre, Beauvais - Débat public « Environnement et énergie : parlons-en ! », avec Amar Bellal
La fédération de l'Oise du Parti communiste français invite à un Débat public « Environnement et énergie : parlons-en ! Transition énergétique : pourquoi, pour qui, comment ? La question du nucléaire... » avec Amar Bellal jeudi 14 décembre à 18 h 30 salle du Pré-Martinet à Beauvais Amar Bellal, ingénieur de formation (INSA de Lyon), professeur agrégé de ...
Le : 13/12/2017 -
[Album Photos] Passage à Radio Valois Multien - 4e circonscription de l'Oise, 22 mai 2017
Le : 22/05/2017 -
Capdenac/Cahors : Le PCF veut maintenir la voie ferrée ! Les PCF de l'Aveyron et du Lot viennent de signer une déclaration commune.
Les fédérations PCF du Lot et de l’Aveyron, ses élus, s’opposent fermement au projet de démantèlement de cette infrastructure ferroviaire qui, selon elles « réhabilitée, rénovée, modernisée, permettrait de répondre aux besoins de transport des voyageurs et des marchandises, de désenclaver la vallée du Lot, des retombées économiques, sociales, environnementales, touristiques et en matière de sécurité (en particulier pour ...
Le : 19/02/2018 -
Rapport Spinetta. Le Collectif « Oui au Train de Nuit 66 » communique.
Ce rapport présente une logique comptable conduisant à supprimer de nombreuses lignes dont probablement des intercités de nuit. Le réseau ferré serait à terme limité à quelques grandes villes, contribuant à l’enclavement de territoires dont notre département serait logiquement victime. Pourrait-on imaginer de fermer les routes secondaires parce qu’il y circule beaucoup moins de véhicules que sur les autoroutes ? ! Par ailleurs, la ...
SNCF , Train , Services publics , Transports
Le : 20/02/2018