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La révolution du flux tendu, Anne Rivière
Longtemps négligé par les partis politiques, les nouvelles organisations du travail témoignent de l’inventivité du capitalisme pour faire face aux limites du fordisme et à la baisse continuelle de la profitabilité. Ici le management « just in time » (traduction : « à flux tendu ») décrypté et s’appliquant de manière invisible à tout notre appareil productif et de services. Ces méthodes ont des conséquences ...
Le : 25/06/2013 -
Pour une nouvelle civilisation du travail, Marie-José Kotlicki
Définanciariser le travail, promouvoir un nouveau statut de l'entreprise et un management alternatif. PAR MARIE-JOSÉ KOTLICKI*, L’heure des bilans est passée. Trop de temps a été perdu à regarder les hommes tomber avant de comprendre que le travail lui-même était malade. Aux contradictions de la financiarisation et à son cortège de gâchis sociaux, de drames humains, de désastres économiques et de dégâts environnementaux ...
Le : 25/06/2013 -
Politique industrielle en Europe: le programme Horizon 2020, Sébastien Elka
Le programme Horizon 2020 se veut une nouvelle approche intégrée de la recherche, du développement et de l’innovation. Les financements ne sont pourtant pas à la hauteur, mais ce programme, par les secteurs stratégiques clés qu'il identifie, est peut-être un point d'appui pour des politiques progressistes de réindustrialisation de l’Europe. PAR SÉBASTIEN ÉLKA*, LES ATOUTS GÂCHÉS DE L'EUROPE 2009-2010 : À mi-parcours ...
Le : 25/06/2013 -
Les nanosciences: enjeux scientifiques et sociétaux, Aurélie Lopes et Jean-Noël Aqua
Les nano-sciences entre espoirs divers et inquiétude, éthique et principe de précaution, sont à l'origine d'une industrie nouvelle. PAR AURÉLIE LOPES ET, JEAN-NOËL AQUA*, Voir, comprendre, manipuler et utiliser la matière à l'échelle de l'atome : les Grecs l'avaient imaginé, la science contemporaine le réalise quotidiennement. Les nanosciences (nano pour le 9 de 10-9 m, un milliardième de mètre) marquent une véritable ...
Le : 25/06/2013 -
Le co-développement dans l'innovation : pour quels territoires ? un espace privilégié, la méditerranée occidentale, Michel Combarnous
Michel Combarnous, membre fondateur de l’académie des technologies, nous présente les chemins possibles pour permettre d'accueillir dans de bonnes conditions les deux milliards d'humains supplémentaires des 30 prochaines années, à travers l'exemple d'un co-développement durable dans l'espace de la méditerranée occidentale. PAR MICHEL COMBARNOUS*, Il est toujours difficile et quelque peu périlleux d’évoquer, ...
Le : 24/06/2013 -
Europe et politique industrielle, Jacky Hénin
Dans ma courte contribution je discuterai de l'actualité et de la pertinence d’une politique industrielle, j’aborderai la manière dont ce concept est mis en œuvre par les institutions de l'Union européenne. J’essaierai également d'éclairer le lecteur de mon expérience d'élu, de parlementaire européen, qui m'a permis au fil des années de comprendre la réalité et la mise en place des grandes politiques ...
Le : 24/06/2013 -
La sûreté industrielle, enjeu idéologique majeur, Jean-Claude Cheinet
Au cœur de l'organisation du travail, les politiques de sûreté industrielle sont un élément essentiel des batailles autour de l'environnement. La construction et le respect des réglementations, ainsi que de nouveaux pouvoirs aux salariés dans l'entreprise en sont des leviers. PAR JEAN-CLAUDE CHEINET*, Nous voulons une industrie pour répondre aux besoins des populations en produits divers. « Pas de ça, ni ici, ni ailleurs ! ...
Le : 24/06/2013 -
Produire l'acier du futur «proprement» nécessitera beaucoup d'électricité, Samira Erkaoui
PAR SAMIRA ERKAOUI*, Que vient faire la production d'acier dans la planification écologique ? Son rôle est pourtant essentiel. Pour produire la voiture propre de demain, relancer le transport ferroviaire (rails, infrastructure, matériel roulant), relancer la construction des logements économes en énergie (béton armé, construction métallique), fabriquer tous les nouveaux systèmes de chauffage performants ; nous aurons besoin d'acier. ...
Le : 24/06/2013 -
Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq
Atout écologique et levier de relance industrielle: le secteur ferroviaire doit être soutenu par des politiques publiques. PAR ALAIN PROUVENQ*, En reliant producteurs et consommateurs, les transports jouent un rôle essentiel dans l’activité économique. Secteur en pleine croissance malgré le ralentissement économique, il est cependant la principale activité consommatrice de pétrole et productrice de pollution atmosphérique. Or, le ...
Le : 24/06/2013 -
Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert
Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...
Le : 24/06/2013