PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • De l’intérêt des querelles scientifiques, Simone Mazauric

    Depuis maintenant quelques décennies, les querelles scientifiques constituent un objet privilégié de l’histoire des sciences. Ces querelles concernent bien évidemment le plus souvent une question théorique à propos de laquelle se partage la communauté savante: celle de l’efficacité thérapeutique de l’antimoine, celle de l’existence ou non du vide dans la nature, celle de la réalité ou non de la génération spontanée, ...


    Le : 12/05/2014

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  • LE POINT DE VUE de HUGO POMPOUGNAC,

      Pour une grande filière technologique, continue et cohérente Il s'agit ici de tracer la voie à une grande filière technologique, qui puisse enseigner aux étudiants les métiers auxquels ils aspirent dans toute leur diversité Les mesures que la ministre de l'Enseignement Supérieur, Geneviève Fioraso, veut voir appliquer aux Instituts Universitaires de Technologie manifestent son mépris pour les filières technologiques et pour ...


    Le : 13/03/2014

    >> Progressistes

  • La crise de l'emploi scientifique en France et ses dangers : introduction à l’analyse chiffrée du Conseil Scientifique du CNRS.

    La revue Progressistes a tenu à diffuser ce texte, cri d'alarme du CNRS, qui alerte les pouvoirs publics sur la situation catastrophique de l'emploi scientifique en France.  Le Conseil scientifique du CNRS, à l’issue de son mandat (2011-2014), estime qu’il est de son devoir d’alerter les pouvoirs publics et la société civile sur les dangers que les perspectives actuelles en matière ...


    Le : 12/05/2014

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  • Transport ferroviaire : les contradictions de l’Europe, Juliette Ryan

    Loin de transformer les services publics de différents pays pour aller vers plus de cohérence à l’échelle européenne, les directives dites « paquets ferroviaires » aboutissent à une diminution du transport ferroviaire, tant pour le fret que pour les passagers, au détriment de l’environnement.   Le 26 février 2014 plusieurs milliers de cheminots venus de toute l’Europe étaient rassemblés devant le ...


    Le : 12/05/2014

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  • BILLET D’HUMEUR D’IVAN

    BILLET D’HUMEUR D’IVAN Après l’improbable Fioraso comme ministre de la Recherche et Enseignement Supérieur, voici l’incroyable Fioraso ministre délégué (tout un programme!) à la Recherche et Enseignement Supérieur. On peut apprécier ainsi la haute opinion que ce gouvernement peut avoir de l’avis des personnels sur leur institution et du peu de cas qu’il fait de l’avenir de l’activité ...


    Le : 12/05/2014

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  • « REACH* » une réglementation européenne pour la chimie, André Mondange

    *REACH :enregistrement, évaluation, autorisation et restriction des produits chimiques.   Une industrie qui pèse 613 milliards d’euros par an et plus d'un million d'emplois. Le règlement européen REACH est une petite révolution qui concerne plus de 30000 substances chimiques. Cette réglementation est une première mondiale pour responsabiliser les industriels. Beaucoup reste à faire cependant. Certes, la chimie a été trop ...


    Le : 12/05/2014

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  • SYSTÈME FERROVIAIRE ET POLITIQUE DES TRANSPORTS : CONTRIBUTION DU PCF, PIERRE MATHIEU

    La collectif transport du PCF, met en débat ses propositions en éditant une brochure qui résume les enjeux essentiels qui touchent à la politique du rail. Il nous est apparu essentiel de reproduire ici quelques pages de ce document. Infrastructures au service de la Nation REPÈRES Réseau ferroviaire : 30 939 km dont 1880 de LGV et 8 300 km de lignes classiques parcourus par le TGV. Le développement des lignes ...


    Le : 14/03/2014

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  • Airbus, orphelin de son modèle? Rémi Tic

    Airbus est né d'une logique de coopération entre les pays européens dans les années soixante-dix. 40 ans plus tard, dans une Europe acquise aux valeurs de compétition et de rentabilité à court terme, que reste-t-il de cette belle idée de coopération au sein de cette entreprise ? Une référence historique En 2014, la crise industrielle en France, et plus généralement en Europe, est telle que même les partisans du «toutservice» ...


    Le : 12/05/2014

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  • LES LIVRES, LUC FOULQUIER

      L'urgence industrielle ! DE GABRIEL COLLETIS 200 p. - Le bord de l'eau – 2012 Développer une vision systémique en liant les questions de démocratie, de travail, la préservation de la nature et l'industrie : c'est rare et mérite d'être signalé dans un paysage où les théories libérales ont envahi tout le champ académique. Bien que le mot « compétitivité » soit utilisé régulièrement, avec toute ...


    Le : 13/03/2014

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  • MARCHANDISES : POURQUOI TRAVERSER LES OCÉANS COÛTE-T-IL SI PEU ? JEAN-PHILLIPE CHATEIL

    Le transport maritime représente 90% du transport mondial de marchandises. C'est aussi une des clés de voûte de la mondialisation et de la mise en concurrence des territoires. Quelles réalités se cachent derrière ce «bas coût » du transport rarement explicité dans tous ses aspects? LE DÉCLIN DE LA MARINE MARCHANDE FRANÇAISE. Quatrième dans les années 1960, la flotte de commerce française occupe aujourd’hui le 29erang ...


    Le : 13/03/2014

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