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Critique de La science pour qui ? PAR PASCAL LEDERER
Pascal Lederer est membre de la commission ESR (Enseignement supérieur et recherche) du PCF, il nous livre une lecture critique du livre La science pour qui ? À l’origine, ce texte est un simple courrier de lecteur en réaction au signalement de ce livre dans le précédent numéro de Progressistes : nous avons décidé d’en publier de larges extraits. UN LIVRE AMBITIEUX Mentionné dans le no 4 de Progressistes, ce livre de 125 pages, ...
Le : 21/11/2014 -
ÉCOTAXE : RÉORIENTER LE TRANSPORT ROUTIER POUR PESER SUR LES DÉCISIONS DE PRODUCTION, GÉRARD LE BRIQUER
Les contradictions de la politique de transport routier en Europe, ses conséquences sociales et environnementales sont flagrantes. Quels moyens peut-on se donner pour une autre politique ? Depuis des décennies, les débats et interventions publiques en France ou en Europe, et jusqu’aux grands sommets internationaux, pointent les dommages et dangers de la dégradation de l’environnement, du réchauffement climatique, de ...
Le : 14/03/2014 -
Gaz de schiste : la nouvelle donne, Jean Barra
Les perspectives d'exploitation des gaz de schiste ont souvent fait naître des débats passionnés entre partisans et opposants irréductibles, mais la phraséologie d’experts autoproclamés y voisine trop fréquemment avec la méconnaissance des réalités techniques et écologiques. Ce débat est appuyé sur l'exemple des États-Unis qu'il est utile d'examiner avant de revenir sur la situation française. Au départ, un prolongement ...
Le : 12/05/2014 -
Livres
Chercheur au quotidien SÉBASTIEN BALIBAR 68 pages – éditeur « raconter la vie » - 2014 Courir, faire du vélo… non Sébastien Balibar n’est pas un sportif professionnel mais un chercheur du département de physique de l’ENS. Il travaille dans une cave où se trouve le « réfrigérateur » qu’il a, avec d’autres, patiemment conçu. Un réfrigérateur un peu particulier qui descend près du ...
Le : 12/05/2014 -
Les breves
Alan Mathison Turing, gracié par la reine le 24 décembre 2013, à titre posthume Le 7 juin 1954, à 41 ans, tel Blanche Neige, Alan Mathison Turing, le père de la science informatique, trempe une pomme dans le cyanure et la croque. Il n’a pas supporté d’être poursuivi pour homosexualité dans une Angleterre encore victorienne. Le « grand public » ne connaît Turing que comme le cryptologue qui a ...
Le : 13/03/2014 -
DE QUELLES RÉVOLUTIONS EST PORTEUR LE NUMÉRIQUE ? par FRANCIS VELAIN
La numérisation du monde date de longtemps, mais prend des proportions qui nécessitent qu’on revienne sur sa signification, tant sociologique qu’économique. La logique d’Aristote fut une grande avancée conceptuelle. Elle ambitionna la résolution des problèmes par un enchaînement de choix limités à deux possibilités : vrai ou faux, ce qui lui vaut aussi d’être appelée logique du tiers exclu. UN MONDE BINAIRE Les travaux de Boole au ...
Le : 19/11/2014 -
Législation europénne : comment sont régulées les coopérations entre entreprises, Alexis Coskun
Par exception au dogme concurrentiel, les coopérations entre entreprises sont en réalité une concession au besoin impératif de l'appareil productif européen de rester dans la course mondiale. La question des coopérations industrielles en Europe est extrêmement importante à l’heure de la mondialisation. Il existe en effet une compétition féroce entre entreprises internationales pour la conquête de nouveaux marchés et notamment dans ...
Le : 12/05/2014 -
Énergies renouvelables, le mythe de l'autonomie, Jaen-Claude Cauvi et Luc Foulquier
Les auteurs, écologistes scientifiques, posent ici les questions et informations nécessaires pour aborder le débat sur la transition énergétique. Ils démontrent pourquoi le discours en vogue autour de l'autonomie énergétique régionale est une illusion. PAR JEAN-CLAUDE CAUVIN, ET LUC FOULQUIER*, L’accès à l’énergie conditionne pour un pays son développement économique et social. Ce doit être un droit pour tous. La ...
Le : 25/06/2013 -
MARCHANDISES : POURQUOI TRAVERSER LES OCÉANS COÛTE-T-IL SI PEU ? JEAN-PHILLIPE CHATEIL
Le transport maritime représente 90% du transport mondial de marchandises. C'est aussi une des clés de voûte de la mondialisation et de la mise en concurrence des territoires. Quelles réalités se cachent derrière ce «bas coût » du transport rarement explicité dans tous ses aspects? LE DÉCLIN DE LA MARINE MARCHANDE FRANÇAISE. Quatrième dans les années 1960, la flotte de commerce française occupe aujourd’hui le 29erang ...
Le : 13/03/2014 -
Transport ferroviaire : les contradictions de l’Europe, Juliette Ryan
Loin de transformer les services publics de différents pays pour aller vers plus de cohérence à l’échelle européenne, les directives dites « paquets ferroviaires » aboutissent à une diminution du transport ferroviaire, tant pour le fret que pour les passagers, au détriment de l’environnement. Le 26 février 2014 plusieurs milliers de cheminots venus de toute l’Europe étaient rassemblés devant le ...
Le : 12/05/2014