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PME : Pourquoi tant de difficultés ?, Yves Dimicoli
Alors qu’en 2012, 61 294 entreprises ont fait faillite en France, dont 57 284 PME1 ,cela repart en 2013, avec la récession et le rationnement du crédit bancaire. Ce sont des PME de plus de 50 salariés qui font faillite. Selon la 17e édition du baromètre de KPMG2 et de la CGPME3 (mars 2013), le pessimisme des dirigeants de PME atteint un record depuis la création de cette enquête (mars 2009). Plus d’un tiers d’entre eux ...
Le : 18/12/2013 -
Industrie : un nouveau paradigme, Alain Obadia
par Alain Obadia Se battre pour la réindustrialisation de notre pays est à l’opposé d’une démarche nostalgique se fixant pour objectif de recréer un appareil industriel inspiré de l’âge d’or mythifié des « trente glorieuses ». Notre approche intègre pleinement l’avancée des connaissances qui a conduit à une prise de conscience : considérer la question de l’écologie comme une des dimensions ...
Le : 24/06/2013 -
Politique industrielle en Europe: le programme Horizon 2020, Sébastien Elka
Le programme Horizon 2020 se veut une nouvelle approche intégrée de la recherche, du développement et de l’innovation. Les financements ne sont pourtant pas à la hauteur, mais ce programme, par les secteurs stratégiques clés qu'il identifie, est peut-être un point d'appui pour des politiques progressistes de réindustrialisation de l’Europe. PAR SÉBASTIEN ÉLKA*, LES ATOUTS GÂCHÉS DE L'EUROPE 2009-2010 : À mi-parcours ...
Le : 25/06/2013 -
Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert
Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...
Le : 24/06/2013 -
Textile en Drôme-Ardèche, réinvestir l’avenir, Thierry Chantrier et Sébastien Elka
Secteur historique en vallée du Rhône, le textile peut être un levier de réindustrialisation. Plongée dans une entreprise employant une centaine de salariés, entre capitalisme sauvage et promesses d’avenir. PAR THIERRY CHANTRIER, ET SÉBASTIEN ELKA*, UNE HISTOIRE MOUVEMENTÉE Les soieries lyonnaises et les révoltes des canuts ont joué un rôle important dans notre histoire industrielle et sociale. Pour alimenter ces soieries c’est ...
Le : 25/06/2013
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