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Réunion sur l’avenir du train primeurs. « Du foutage de gueule »
La ligne du train des primeurs est à l’arrêt depuis mi-juillet. L’Indépendant, le 5 octobre 2019
Fret SNCF , SNCF , Agriculture , Écologie , Économie , Services publics , Transports
Le : 05/10/2019 -
Réunion Train primeur
Dans les locaux de la CGT 8, rue de la Garrigole Perpignan Mardi 2 juillet à 18h30 Cette réunion fait suite au rassemblement réussi du 20 juin devant la préfecture des P.-O. (250 personnes). Cette nouvelle réunion aura pour objet d'aborder les suites du mouvement. Pour rappel, l'objectif du rassemblement du 20 juin était de mettre sous pression la réunion ministérielle qui se tenait le même jour à Paris. (le rassemblement ...
Fret ferroviaire , SNCF , Agriculture , Écologie , Économie , Transports
Le : 25/06/2019 -
Saint-Charles. Le train fret vers Rungis finira-t-il ses rotations en juin ?
Depuis quasiment la rotation de Saint-Charles un train de fruits et légumes part chaque jour vers Rungis. Mais cela risque de ne plus être le cas d’ici quelques mois. Explications. L’Indépendant, le 26 mars 2019
Le : 26/03/2019 -
Sauver la génération Covid
La raison non seulement voudrait qu’on mette définitivement au placard la contre-réforme des retraites mais aussi qu’on revienne à la retraite à 60 ans pour permettre aux centaines de milliers de jeunes en âge de travailler de remplacer celles et ceux qui auraient droit à une retraite bien méritée. De même, une réelle diminution du temps de travail hebdomadaire permettrait de créer des centaines de milliers d’emploi. Les ...
Le : 30/07/2020 -
Sauver le Train Jaune dans les Pyrénées-Orientales, MONIQUE GUERRERO et PIERRE SERRA
Le Train Jaune des Pyrénées-Orientales se heurte à la recherche obsessionnelle de rentabilité de la SNCF, dont les positions sont contradictoires entre missions de service public avec des déplacements peu polluants et politiques d’austérité. L’ORIGINE DU TRAIN JAUNE Le département des Pyrénées- Orientales, est frontalier avec l’Espagne, entre la Méditerranée et le plateau de Cerdagne à plus de 1 000 m ...
Le : 05/01/2016 -
Sauvons le Perpignan-Rungis !
Message du collectif national des cheminot-e-s communistes : Depuis plusieurs jours le collectif des cheminot-e-s PCF a lancé un appel pour maintenir et développer le train de fret Perpignan Rungis qui chaque jour apporte 1400 tonnes de fruits et légumes au cœur de l’île-de-France. Sa suppression entrainerait 250 camions supplémentaires, par jour, sur les routes et serait un scandale écologique, économique et social. Cet ...
Le : 14/05/2019 -
SDRIF : intervention de Luc Darloy au conseil communautaire
L'intervention de Luc Darloy pour le groupe communiste au conseil communautaire de Marne-et-Chantereine. Monsieur le Président, chers collègues, Chacun peut se réjouir qu’enfin soit levé le blocage qui empêchait que le processus d’approbation du nouveau SDRIF aille jusqu’au bout et qu’ainsi le débat démocratique sur son contenu puisse se poursuivre. Il s’agit d‘un document important ...
Le : 01/10/2012 -
Semaine du 28 septembre au 4 octobre 2009
édito : les dix rendez-vous du PCF articles : POUR LA POSTE : on vote le 3 octobre FRET SNCF : pour un grand débat démocratique BARROSO : ou l'eurocapitalisme
Le : 28/09/2009 -
Sernam ... histoire d'un gâchis
Créé en 1970, privatisé en 2005, l'ancien service national de messagerie revient dans le giron de la SNCF par l'intermédiaire de sa filiale Géodis. En fait, il s'agit plutôt, de gérer le démantèlement d'une ancienne filiale. Le nom ne sera pas conservé, les sites seront pour la plupar fermés, ne resteront que les clients. C'est ce qu'expère Géodis, qui récupèrera ainsi près de 200 millions de chiffre d'affaires et ...
Le : 15/05/2012 -
Services publics : Actualiser l’argumentaire sur les nationalisations
Alors que ce n’est pas dans l’air du temps, de la même manière qu’il nous faut, face aux pressions contre les 35 heures et au regard des gains de productivité du travail, parler de nouvelle étape de réduction du temps de travail, il va nous falloir face aux privatisations et cessions d’actifs publics, reparler « nationalisations » et remettre en place un fort secteur public permettant aux services ...
SNCF , Service public de santé , Nationalisation , EDF , Alstom , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : Dauba Michel | Le : 01/09/2015