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Intersections - Novembre 2O13
Edito Qu’est-ce qu’on va voter ? ... ... nous demandaient des manifestantes pour la venue du Président de la République à Chambéry le 12 octobre dernier : les électeurs de gauche ne savent plus où ils en sont, au vu de la politique conduite par un président de la République pour lequel ils ont voté. Tout est fait pour brouiller les cartes : blancs bonnets et bonnets rouges, ...
Le : 20/11/2013>> PCF Savoie
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Isabelle Pasquet. L’autre bataille du rail se mène aujourd’hui
La sénatrice communiste se bat aux côtés des cheminots pour une vraie réforme ferroviaire. Isabelle Pasquet, Sénatrice du Groupe Communiste Républicain et Citoyen, revient, à l’heure où les cheminots communistes appellent aujourd’hui à un débat sur la réforme ferroviaire sur les vraies mesures à prendre pour rendre au service public la qualité qui a fait sa renommée. Elle défend un projet de loi aux antipodes des propositions ...
Le : 15/11/2013 -
Pétition contre l'autoroute ferroviaire à Tarnos
L'État projette de développer une autoroute ferroviaire qui relierait Tarnos à la Ville de Dourges dans le Pas-de-Calais. Depuis 2007, le site du Centre européen de Fret (CEF) de Mouguerre était pressenti pour accueillir ce terminus mais c'est donc Tarnos qui a finalement été choisi sans aucune concertation. Ce centre ferroviaire doit s'établir sur les terrains de l'entreprise SETRADA située sur l'avenue du Premier Mai et ...
Le : 04/11/2013 -
Casse organisée du fret
En 10 ans, le fret est passé de 20 à 10% de la part du transport et plusieurs centaines de gares de fret ont été fermées. C'est une casse organisée, un grand gâchis social et environnemental. Dans le même temps, 60% des filiales que la SNCF a racheté sont à vocation routière. Dans ce contexte, nous présenter les autoroutes ferroviaires comme LA solution, c’est nous vendre une lime à la place d’une scie électrique en ...
Le : 27/10/2013 -
Autoroute ferroviaire : de l'arnaque au cauchemar !
Une autoroute ferroviaire nous est annoncée à Tarnos. Partant de Dourges (Pas-de-Calais), elle devrait permettre de transporter plus de 400 camions par jour par train. Les travaux commenceraient rapidement. Certains tarnosiens ont reçu la plaquette publicitaire de ce projet élaborée par l’entreprise qui le porte. A notre tour, voici notre analyse. Transfert des marchandises de la route sur le rail : POUR ...
Le : 27/10/2013 -
Système ferroviaire, politique des transports : Un changement de cap s’impose !
Chute libre du fret ferroviaire, dégradation de la qualité de service, projets utiles remis en cause, insuffisance des financements pour répondre aux besoins grandissants de mobilité, remise en cause du service public… tous les voyants sont au rouge ! Et pour faire place nette aux intérêts privés, la Commission européenne entend imposer la généralisation de l’ouverture à la concurrence et la séparation totale de ...
Train , lignes SNCF , Fret , Transports , Services publics
Le : 19/09/2013 -
Ligne de ceinture, réseau ferré et transports de demain
Ligne de ceinture, réseau ferré et transports de demain Écrit admin par. Posté dans Transports Outre le débat sur le shéma des déplacements métropolitains (SDODM), dont Sud-Ouest s’est largement fait l’écho, le conseil de CUB du 12 juillet a également été l’occasion du lancement d’études sur l’équipement ferroviaire autour de Bordeaux (l’étoile ferroviaire). Michel Olivier s’est ...
Le : 19/08/2013 -
Alain Baché: "Quand la rigueur n'épargne pas les transports"
Rapport de la commission Mobilité 21 Quand la rigueur n’épargne pas les transports Il semble bien que la ligne à grande vitesse n’ira pas pour l’heure au-delà de Bordeaux. Comment ne pas s’étonner de cette nouvelle quand au même moment le gouvernement actuel, mais aussi le précédent, n’ont de cesse d’expliquer la rigueur et l’austérité. Aussi, il est pour le moins interrogatif que ...
Le : 28/06/2013 -
Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq
Atout écologique et levier de relance industrielle: le secteur ferroviaire doit être soutenu par des politiques publiques. PAR ALAIN PROUVENQ*, En reliant producteurs et consommateurs, les transports jouent un rôle essentiel dans l’activité économique. Secteur en pleine croissance malgré le ralentissement économique, il est cependant la principale activité consommatrice de pétrole et productrice de pollution atmosphérique. Or, le ...
Le : 24/06/2013 -
Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert
Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...
Le : 24/06/2013