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déclaration du groupe communiste au conseil régional Poitou Charentes : Ne pas privatiser la LGV
1) Le Groupe Communiste approuve et soutient l’ambitieux projet de la ligne à Grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour plusieurs raisons. Nous y voyons : une volonté de rééquilibrer les modes de transports. Une réponse partielle aux questions d’ environnement, de sécurité et d’aménagement du territoire. La Région a besoin de cette ligne à grande vitesse pour son développement économique et pour son ...
Le : 18/09/2009 -
Débat public Samedi 14 avril 2018, à 10h à la Salle polyvalente de Biars-sur-Cère
Invitation du Comité pluraliste de défense de la ligne Brive - Aurillac à participer au débat public Samedi 14 avril 2018, à 10h à la Salle polyvalente de Biars-sur-Cère (Lot) qui devrait permettre de réaffirmer, repréciser, nos propositions de développement du service public ferroviaire (fret et voyageur) dans nos territoires, notamment la desserte des bassins économiques Aurillac, Laroquebrou, Biars-sur-Cère, Bretenoux et Brive. Le ...
Le : 26/03/2018 -
Dix ans deprivatisation des chemins de fer britanniques et d’existence de Thalys
Cette année l’Europe ferr oviaire «fête» le dixième anniversa ire de la privatisat ion des chemins de fer britann iques et l’existence de la société coopérat ive Thalys. Au Royaume uni, le principe de la concurr ence libre et non faussée a été pleinement mis en œuvre, par contr e, dans le cas franco -belge ce fut celui de la coo pérat ion entr e entr eprises publiques européennes , qui fut appliqué. En effet Thalys ...
Commerce international , Économie , Transports
Par : Le Pollotec Yann | Le : 31/05/2006 -
Discours d'introduction lors de la soirée débat " pourquoi faut-il exiger un service public ferroviaire ? "
Bonjour à toutes et à tous. Cher camarade, Je tiens tout d’abord à vous remercier pour avoir répondu, massivement, à l’invitation des jeunes communistes du Lot et Garonne. Alors que l’année 2014 aura été marquée par la casse de l’unité territoriale de la France, par la remise en cause du service public ferroviaire, par une baisse substantielle des dépenses publiques mettant gravement en péril l’avenir des ...
Le : 02/03/2015 -
Dette de la SNCF. L’argent des banques et de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Un appel d’économistes, de sociologues, de syndicalistes et de personnalités diverses a été lancé mercredi 9 mai. « La reprise de la dette par l'État doit s'accompagner d'une renégociation et d'une conversion en une dette à très long terme et à taux très bas, proche de 0%, sinon cela reporte la charge sur les contribuables, c'est-à-dire, pour l'essentiel, sur les salariés et retraités », ...
SNCF , Train , Services publics , Transports
Le : 14/05/2018 -
Dette de la SNCF. L’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des territoires, n’est présenté par le ...
Train , SNCF , Services publics , Transports
Le : 16/05/2018 -
Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
SNCF , Services publics , Finance , Économie
Par : Durand Denis | Le : 14/05/2018 -
Des affiches jusqu’à Rungis pour sauver le train primeurs
Le combat pour le maintien du train primeurs est l’un des thèmes à l’ordre du jour de la fête de la CGT66, qui s’est tenue hier à Alenya. L’Indépendant, le 29 septembre 2019
Fret SNCF , SNCM , Écologie , Économie , Services publics
Le : 29/09/2019 -
Des affiches jusqu’à Rungis pour sauver le train primeurs
Le combat pour le maintien du train primeurs est l’un des thèmes à l’ordre du jour de la fête de la CGT66, qui s’est tenue hier à Alenya. L’Indépendant, le 29 septembre 2019
Fret SNCF , SNCM , Écologie , Économie , Services publics
Le : 29/09/2019 -
De Port-Vendres à Cerbère. Rassemblement en gare des cheminots en grève
Mercredi 9 mai, à l’initiative des cheminots en grève, une matinée a été dévolue au train de la Côte Vermeille. La première action a eu lieu à Port-Vendres où quelques cheminots ont demandé le retour du guichet dans cette gare. Ils se sont ensuite déplacés à Cerbère. Là, ils ont été rejoints par d’autres cheminots et usagers et ont manifesté pour l’augmentation des interconnexions avec l’Espagne, pour le ...
SNCF , Train , Canton13 , Services publics , Transports
Le : 14/05/2018