PCF Paris 15 - Front de Gauche

PCF Paris 15 - Front de Gauche
Accueil
 
 
 
 

Search results

  • Synthèse de la Réunion à l’initiative de militants Front de Gauche et de la Section PCF de Haguenau – Saverne - Bas-Rhin

    Après un tour de table de présentation des participants, les discussions débutent avec le rappel de l’expérience de l’A.U.A (Alternative Unitaire Antilibérale)* vécue par certains dans la région de Saverne et des Vosges du Nord jusqu’à la création du Front de Gauche en 2009. La difficulté d’avoir dans notre région du Nord de l’Alsace un débat politique est soulignée. Elle pourrait s’expliquer par l’absence de culture du débat politique et la ...


  • CHEMINOTS SOUS PRESSION !

    CHEMINOTS SOUS PRESSION !

    SOUTIEN AU RASSEMBLEMENT DES CHEMINOTS DEVANT LEUR DIRECTION REGIONALE LE 30 AVRIL   En présentant un budget 2013 des plus drastiques, la SNCF marche dans les pas du gouvernement. Avec une réduction de près de 500 millions d’EUR, la direction de la SNCF applique une politique d’austérité qui pèsera principalement sur l’activité commerciale et le transport de marchandises. Cette politique d’austérité confirme ...


  • Au côté des cheminots en lutte, la Fédération du Parti Communiste Français du Bas-Rhin défend le service public du rail, les salariés et les intérêts des usagers

    Au côté des cheminots en lutte, la Fédération du Parti Communiste Français du Bas-Rhin défend le service public du rail, les salariés et les intérêts des usagers

    Le projet de loi présenté en Conseil des ministres le 16 octobre 2013 (inscrit à l’agenda parlementaire à compter du 17 juin) entend éclater la SNCF en trois entreprises distinctes et autonomes sur fond d'ouverture à la concurrence. Pourtant preuve est faite que la libéralisation a des conséquences terribles. En Europe, les populations des pays qui se sont lancés dans cette aventure le mesurent. La sécurité est au plus bas, les ...


  • Sernam ... histoire d'un gâchis

    Sernam ... histoire d'un gâchis

    Créé en 1970, privatisé en 2005, l'ancien service national de messagerie revient dans le giron de la SNCF par l'intermédiaire de sa filiale Géodis. En fait, il s'agit plutôt, de gérer le démantèlement d'une ancienne filiale. Le nom ne sera pas conservé, les sites seront pour la plupar fermés, ne resteront que les clients. C'est ce qu'expère Géodis, qui récupèrera ainsi près de 200 millions de chiffre d'affaires et ...


    Le : 15/05/2012

    >> Limeil-Brévannes

  • CM Septembre 2015

    CM Septembre 2015

    Les interventions de notre élu Front-de-Gauche - PCF au conseil municipal de Septembre 2015   Délibérations n° 3, 4, 5 Projets immobiliers sur terrains publics Briand et Conservatoire   Tout d'abord, je suis encore une fois étonné que de telles délibérations relatives au logement ne soient pas passées en commission Culture, Enfance, Solidarité, qui a justement dans ses attributions le logement. Il est bien aimable de ...


    Le : 05/10/2015

    >> Section PCF 92170 de Vanves

  • Intersections - Novembre 2O13

    Intersections - Novembre 2O13

      Edito Qu’est-ce qu’on va voter ? ...   ... nous demandaient des manifestantes pour la venue du Président de la République à Chambéry le 12 octobre dernier : les électeurs de gauche ne savent plus où ils en sont, au vu de la politique conduite par un président de la République pour lequel ils ont voté. Tout est fait pour brouiller les cartes : blancs bonnets et bonnets rouges, ...


    Le : 20/11/2013

    >> PCF Savoie

  • Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...


    Le : 24/06/2013

    >> Progressistes

  • Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq

    Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq

    Atout écologique et levier de relance industrielle: le secteur ferroviaire doit être soutenu par des politiques publiques. PAR ALAIN PROUVENQ*, En reliant producteurs et consommateurs, les transports jouent un rôle essentiel dans l’activité économique. Secteur en pleine croissance malgré le ralentissement économique, il est cependant la principale activité consommatrice de pétrole et productrice de pollution atmosphérique. Or, le ...


    Le : 24/06/2013

    >> Progressistes

  • UNE PLATEFORME MULTIMODALE « 3R » DANS LA DRÔME, PIERRE TRAPIER

    Progressistes : Pouvez-vous nous expliquer en quoi consiste cette plateforme multimodale ? Pierre Trapier: Notre ville a une relation particulière aux transports. Bordée par le Rhône, elle accueille le port de commerce fluvio-maritime deValence, principale étape entre ceux de Marseille-Fos et de Lyon E. Herriot. Elle est aussi traversée par l’autoroute A7 et ses 16000 poids lourds quotidiens, ainsi que par la toujours très fréquentée ...


    Le : 13/03/2014

    >> Progressistes

  • SYSTÈME FERROVIAIRE ET POLITIQUE DES TRANSPORTS : CONTRIBUTION DU PCF, PIERRE MATHIEU

    La collectif transport du PCF, met en débat ses propositions en éditant une brochure qui résume les enjeux essentiels qui touchent à la politique du rail. Il nous est apparu essentiel de reproduire ici quelques pages de ce document. Infrastructures au service de la Nation REPÈRES Réseau ferroviaire : 30 939 km dont 1880 de LGV et 8 300 km de lignes classiques parcourus par le TGV. Le développement des lignes ...


    Le : 14/03/2014

    >> Progressistes