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Contrat d’exploitation des services ferroviaires régionaux 2007–2016. Intervention d’Alain Bolla
Assemblée plénière du 17 février 2012 Rapport 1 : Contrat d’exploitation des services ferroviaires régionaux 2007 – 2016 entre la Région et la SNCF Monsieur le président, chers collègues, Notre groupe avait voté, en octobre 2010, l’avenant n°15 au contrat d’exploitation des services ferroviaires régionaux incitant la SNCF au redressement de la qualité des TER et engageant la région à suspendre la délibération de ...
Le : 18/02/2012 -
Le port de Marseille. Question de Gaby Charroux au Gouvernement
Gaby Charoux Député des Bouches-du-Rhône Question au gouvernement Mardi 12 juin 2013 – 1ère séance Cette question s’adresse à M. le ministre chargé des transports. Le corridor de fret n° 2 sera opérationnel le 10 novembre 2013. La discrétion avec laquelle il s’est mis en place, le peu d’écho qu’il suscite des autorités compétentes, sont pour le moins étonnants au regard de son importance stratégique. Il ...
Le : 14/06/2013 -
13e circonscription. Charroux - Raimondi : Le grand oral
Les Unions Locales CGT de Martigues, Fos, Port-de-Bouc et Port-Saint-Louis ont interpellé les candidats aux législatives. Elément majeur du développement du territoire, l'industrie avec la sidérurgie, la pétrochimie et les activités portuaires fait l'objet d'inquiétudes de la part des salariés. D'où les questions formulées par la CGT : « Quels moyens d'intervention comptez-vous donner aux pouvoirs publics pour ...
Le : 06/06/2012 -
13e circonscription. « Porter la parole des citoyens »
En meeting à Port-de-Bouc et à Saint-Mitre, Gaby Charroux a réaffirmé ses engagements. La route des meetings se poursuit pour les candidats aux législatives, qui étaient à la salle Gagarine à Port-de-Bouc jeudi soir. Stéphanie Di Cesare, du comité de soutien, a introduit la soirée en rappelant l'excellent score du Front de Gauche (plus de 36%) sur la ville, qui ouvre aujourd'hui des perspectives de luttes et de dynamisme. Pour le ...
Le : 05/06/2012 -
Ferroviaire. « Une réponse à courte vue »
Quinze vice-présidents de Région, dont Jean-Yves Petit (Paca), dénoncent le projet de loi proposé. Ils désapprouvent et le font savoir. Ils sont quinze Vice-Présidents de Région, délégués aux Transports(*), à considérer que la réforme du ferroviaire, présentée le 16 octobre dernier en Conseil des ministres, constitue un « projet de loi à modifier en profondeur ». Parmi eux, Jean-Yves Petit, représentant de l’institution ...
Le : 03/11/2013 -
Isabelle Pasquet. L’autre bataille du rail se mène aujourd’hui
La sénatrice communiste se bat aux côtés des cheminots pour une vraie réforme ferroviaire. Isabelle Pasquet, Sénatrice du Groupe Communiste Républicain et Citoyen, revient, à l’heure où les cheminots communistes appellent aujourd’hui à un débat sur la réforme ferroviaire sur les vraies mesures à prendre pour rendre au service public la qualité qui a fait sa renommée. Elle défend un projet de loi aux antipodes des propositions ...
Le : 15/11/2013 -
Réforme ferroviaire. « Le calendrier doit être respecté, et rien ne doit se substituer aux débats parlementaires! »
Le 16 octobre 2013, le Ministre des Transports a dévoilé son projet de loi lors du Conseil des Ministres. La porte parole du Gouvernement a annoncé le même jour que le débat parlementaire se déroulerait après les élections municipales de Mars 2014. Dans le contexte politique difficile et face aux échéances électorales à venir, nous craignons qu’il soit reporté, voire oublié. Nous ne pouvons accepter une telle perspective qui ...
Le : 12/12/2013 -
Montgenèvre. Mobilisés pour voir enfin le bout du tunnel
Déplacements. Alors que les études préalables sont défavorables, pour Citoyens 13 et le MNLE, la percée ferroviaire sous le Montgenèvre est nécessaire. Rien de mieux que le train pour désenclaver la région Paca et la relier à l’Italie… Le Mouvement national de lutte pour l’environnement (MNLE) et l’association Citoyens 13 ont fait le point hier sur le projet de tunnel ferroviaire sous le Montgenèvre. Ce dernier ...
Aménagement du territoire , Jean-Marc Coppola , Christian Pellicani , Transports
Le : 17/01/2014 -
Vallée de l’Arc. Une motion pour le train
A quand, un train entre Gardanne et le Var ? Les militants de l’association « Un train entre Gardanne et le Var » veulent remettre sur la bonne voie le projet de réouverture de la ligne ferroviaire Gardanne-Carnoules. Toujours entretenue mais inutilisée, sinon pour des convois militaires tous les 36 du mois, cette ligne fait l’objet d’un vif intérêt de la part des habitants de la Haute Vallée de l’Arc et ...
Le : 26/01/2014 -
Proposition de motion relative à la réouverture de la ligne ferroviaire Gardanne/Carnoules
Votée par le Conseil Municipal de (date) Cette ligne ferroviaire toujours entretenue à ce jour mais inutilisée - excepté pour des convois militaires de temps en temps - relie sur 79 kilomètres Gardanne à Carnoules (Var). Elle existe depuis 1880 et a servi au transport des voyageurs jusqu’en 1939 et au transport du fret jusqu’en 1980. L’association "Un train entre Gardanne et le Var" se bat depuis 17 ans pour sa ...
Le : 08/02/2014