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  • Progressistes n°1 Juin Juillet Août 2013: Industrie et Planification Ecologique

    Progressistes n°1 Juin Juillet Août 2013: Industrie et Planification Ecologique

    SOMMAIRE (Tous les articles ci-dessous sont accessibles individuellement) EDITO Progrès humain et Politique, Jean-François Bolzinger et Jean-Pierre Kahane DOSSIER: Industrie et Planification écologique Sortir de "l'écologie de salon",   Amar Bellal Industrie : un nouveau paradigme, Alain Obadia L’économie circulaire : une pratique révolutionnaire à mettre en oeuvre, Jean Barra, Roland Charlionet et Luc ...


  • L’austérité généralisée menace le Transport Express Régional

    L’austérité généralisée menace le Transport Express Régional

    11 Vice-présidents de Conseil Régional en charge des transports alertent : De nouvelles sources de financement sont nécessaires pour le développement du TER. Les Régions ont reconstruit en moins de 15 ans un service public de transport régional de voyageurs. Quasi moribond dans les années 1990, le TER est devenu un outil efficace pour répondre aux besoins de déplacement de nos concitoyens, dans des conditions de confort et de prix ...


    Le : 05/06/2013

    >> Fédération de la Gironde

  • Progressistes, N°1 Industrie et planification écologique

    Progressistes, N°1 Industrie et planification écologique

        ÉDITO DOSSIER : INDUSTRIE ET PLANIFICATION ÉCOLOGIQUE Introduction Amar Bellal Industrie : un nouveau paradigme Alain Obadia L’économie circulaire : une pratique révolutionnaire à mettre en oeuvre Jean Barra, Roland Charlionet et Luc Foulquier Quelle méthode pour réussir la planification écologique ? Interview de Daniel Thomas Vers une chimie verte Stéphane Sarrade Rénover 23 millions de logements ...


  • Le port de Marseille. Question de Gaby Charroux au Gouvernement

    Le port de Marseille. Question de Gaby Charroux au Gouvernement

    Gaby Charoux Député des Bouches-du-Rhône Question au gouvernement Mardi 12 juin 2013 – 1ère séance Cette question s’adresse à M. le ministre chargé des transports. Le corridor de fret n° 2 sera opérationnel le 10 novembre 2013. La discrétion avec laquelle il s’est mis en place, le peu d’écho qu’il suscite des autorités compétentes, sont pour le moins étonnants au regard de son importance stratégique. Il ...


  • Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...


    Le : 24/06/2013

    >> Progressistes

  • Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq

    Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq

    Atout écologique et levier de relance industrielle: le secteur ferroviaire doit être soutenu par des politiques publiques. PAR ALAIN PROUVENQ*, En reliant producteurs et consommateurs, les transports jouent un rôle essentiel dans l’activité économique. Secteur en pleine croissance malgré le ralentissement économique, il est cependant la principale activité consommatrice de pétrole et productrice de pollution atmosphérique. Or, le ...


    Le : 24/06/2013

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  • Alain Baché: "Quand la rigueur n'épargne pas les transports"

    Alain Baché: "Quand la rigueur n'épargne pas les transports"

      Rapport de la commission Mobilité 21 Quand la rigueur n’épargne pas les transports   Il semble bien que la ligne à grande vitesse n’ira pas pour l’heure au-delà de Bordeaux. Comment ne pas s’étonner de cette nouvelle quand au même moment le gouvernement actuel, mais aussi le précédent, n’ont de cesse d’expliquer la rigueur et l’austérité. Aussi, il est pour le moins interrogatif que ...


    Le : 28/06/2013

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  • Ligne de ceinture, réseau ferré et transports de demain

    Ligne de ceinture, réseau ferré et transports de demain

    Ligne de ceinture, réseau ferré et transports de demain Écrit admin par. Posté dans Transports Outre le débat sur le shéma des déplacements métropolitains (SDODM), dont Sud-Ouest s’est largement fait l’écho, le conseil de CUB du 12 juillet a également été l’occasion du lancement d’études sur l’équipement ferroviaire autour de Bordeaux (l’étoile ferroviaire). Michel Olivier s’est ...


    Le : 19/08/2013

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  • Ligne Poitiers-Limoges : mettons son développement à l'ordre du jour

    Ligne Poitiers-Limoges : mettons son développement à l'ordre du jour

    Communiqué de presse Ligne Poitiers-Limoges : mettons son développement à l'ordre du jour Le premier ministre, lors de sa présentation du Plan d'investissement d'avenir (PIA) vient de confirmer les recommandations du rapport de la commission Mobilité 21. Le point positif est la priorité donnée à la régénération de l'existant. Mais ce choix, comme l'ensemble du PIA, est marqué du sceau de l'austérité. S'agissant ...


  • Système ferroviaire - Politique des transports

    Système ferroviaire - Politique des transports

    Un changement de cap s’impose ! Chute libre du fret ferroviaire, dégradation de la qualité de service, projets utiles remis en cause, insuffisance des financements pour répondre aux besoins grandissants de mobilité, remise en cause du service public... Tous les voyants sont au rouge ! Et pour faire place nette aux intérêts privés, la Commission européenne entend imposer la généralisation de l’ouverture à la ...


    Transports

    Le : 18/09/2013

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