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L’Assemblée lance la réforme ferroviaire sur la voie
Transports. Adopté par la majorité socialiste et l’UDI, le projet de loi n’a pas été voté par le Front de Gauche et l’UMP mais pour des raisons opposées. L’Assemblée a adopté définitivement la réforme ferroviaire. Le texte, issu d’un compromis entre Députés et Sénateurs, a été voté par les groupes de la majorité tout comme par l’UDI mais rejeté par le Front de gauche et l’UMP. La réforme vise à ...
Le : 23/07/2014 -
Réouverture de la ligne Gardanne-Carnoules. Compte rendu de l'assemblée générale
Selon l’ordre du jour. Nous remercions M. A Patouillard Président de l’Association TGV Développement PACA, et nous excusons P Dordor le président de l’association Arcar, ainsi que M. Claude Jorda Conseiller générale et la mairie de Gardanne de leurs absence. En revanche nous souhaitons la bienvenue à l’Association, le MNLE 13 (mouvement national de lutte pour l’environnement) au sein de notre association ...
Le : 29/09/2014 -
La loi de la transition énergétique pour une « croissance verte » est loin de nous satisfaire !
Le projet de loi d’orientation tel que présenté ne correspond pas à la nécessaire évolution énergétique dont la France a besoin. Il ne répond pas non plus aux enjeux sociaux de notre époque. Nous déplorons les conditions dans lesquelles le débat parlementaire se tient du fait de la procédure d’urgence déclarée sur le texte ! L’objectif de diminuer par deux notre consommation d’énergie à l’horizon 2030 sous ...
Le : 01/10/2014 -
Valérie Gonçalvès. "Le droit opposable à l'énergie devrait être inscrit dans la la loi"
Valérie Gonçalvès en charge de la commission énergie au PCF. Il est urgent de sortir l’énergie de la loi du marché et de la concurrence. Enjeux auxquels la loi en débat ne répond absolument pas. Bien au contraire. Elle participe à privatiser purement et simplement par exemple notre parc hydroélectrique (barrages). Or celui-ci contribue aux multi-usages de l'eau, comme la gestion des crues, la sécurité des biens et des personnes ...
Le : 03/10/2014 -
Loi Macron, désengagement massif de l’État Non à la mort du train et du service public
Déclaration du Groupe CRC du Sénat, GDR de l’Assemblé Nationale, des Vices-Présidents communistes des Régions, des administrateurs communistes du STIF. En débat à l’Assemblée Nationale la loi « Macron » prévoit, parmi les nombreux sujets traités, la libéralisation totale du transport par autocar. Ce qui permettraient aux grands groupes de transport, dont la SNCF, avec sa filiale ID Bus, d’ouvrir librement des ...
Le : 27/01/2015 -
Florian Salazar-Martin. « À la rencontre des usagers pour le développement du rail »
Florian Salazar-Martin. Président de l’Association Départementale des Élu(e)s Communistes et Républicains. L’élu communiste martégal est à la gare Saint-Charles à Marseille ce matin avec Jean-Marc Coppola, des élus régionaux, départementaux et de différentes villes des Bouches-du-Rhône. Le point sur une initiative qui inaugure une campagne au long cours. La Marseillaise. Dans quel but allez-vous à la gare Saint-Charles ...
Le : 11/05/2015 -
SNCF. Avec Macron, les trains prendront le car
Fin des trains de nuit et suppression de 23 lignes de TET (ex-Corail) dans les cartons de la SNCF : les conséquences de la loi Macron pèsent lourd sur le service public ferroviaire. Réseau routier au bord de l’asphyxie ? Qu’importe pour réduire une dette d’un milliard et demi d’euros, la SNCF réduit ses dessertes et Macron fait un pont d’or aux transporteurs routiers en libéralisant les autocars. Une course à ...
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Non, à la mort du train. Rencontre avec le PCF 13 et l'ADECR 13
A la Maison des communistes des Bouches du Rhône Salle Gérard Baudet 280, rue de Lyon 13015 - Marseille Samedi 20 Juin à 15 h Rencontre co-organisée par la fédération du PCF 13 et l'Association Départementale 13 des Élu(e)s Comunistes et Républicains en présence de : Luc Bourduge, Vice-Président du Conseil régional d'Auvergne en charge de la Mobilité et des Transports, Membre de la Commission Duron. afin ...
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SNCF. Sabotage des rails publics pour qu’on préfère les cars privés
Après la fin du financement du chemin de fer, l’État donne l’estocade avec l’ouverture à la concurrence des bus. Pour désengorger les axes routiers au bord de l’asphyxie, la loi Macron prévoit d’essouffler encore les investissements à la SNCF en l’accompagnant de la libéralisation des compagnies de cars privées. On aura vu plus cohérent dans un contexte de volonté affichée de transition énergétique et de ...
SNCF , loi Macron , Jean-Marc Coppola , Transports , Social , Services publics , Économie
Le : 16/06/2015 -
Signez la pétition. Le train, un investissement d'avenir !
Le samedi 20 juin 2015, La fédération PCF 13, l’Association Départementale des Elus Communistes et Républicains 13 et la cellule PCF des cheminots de Marseille ont organisé une rencontre/débat sur l’avenir du Service Public Ferroviaire. Associations d’usagers, formations politiques, organisation syndicale, usagers et citoyens ont répondu présents à cette initiative et tous font le même constat. Loi sur la Réforme du ...
Le : 23/06/2015