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Diesel : Plutôt que des taxes, privilégions la construction de véhicules propres à bas prix
En taxant plus fortement le diesel, Delphine Batho, ministre de l'Écologie propose avant tout une nouvelle saignée fiscale sur les propriétaires captifs d’un véhicule diesel. Elle va toucher des millions de salariés, de chômeurs qui n’ont que leur voiture pour se rendre à leur travail ou chercher un emploi. Comme d’habitude les camions sont épargnés. Cette mesure ne réduira en rien la production de particules ...
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CN du 10/09/2015 – Discussion
Didier Le Reste – Paris La situation de la Grèce interpelle sérieusement les forces de transformation sociale. Cela devient un sujet de tension dans nos débats. Nous n'avons pas sous-estimé cette Europe totalitaire, antidémocratique lors de notre Convention nationale, mais aujourd'hui nous devons nous réinterroger sur notre approche quant à la refondation de l'Europe. Pour ce qui est des réfugiés, solidarité oui, mais ...
Le : 17/09/2015 -
Ce projet de loi ne répond pas aux besoins des 11 millions de Franciliens
Monsieur le président, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, deux semaines après les élections régionales, nous abordons ici la question fondamentale de l’avenir de la métropole parisienne.Dois-je le rappeler, les Franciliens ont donné leur avis sur le Grand Paris en votant majoritairement à gauche aux élections régionales. Or, à l’évidence, le Gouvernement a fait le choix de passer outre ce vote, mais aussi d’ignorer les voix ...
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Camions : toujours plus sur les routes !
Il y a le discours... Le Président de la république, le gouvernement de droite ne sont pas avares de mots. A l'usage de l'opinion, ils tiennent un discours intarissable sur la sécurité routière, l'effet de serre, l'assainissement de l'environnement, le développement durable. Au besoin, ils n'hésitent pas à orchestrer des coups médiatiques, à vouloir focaliser l'opinion sur le modeste démarrage du ferroutage transalpin, mis en chantier ...
Le : 17/10/2003 -
Assemblée nationale : Intervention de Jean-Claude SANDRIER
Les résultats des 3 G20 tenus depuis 1 an sont inversement proportionnels aux communiqués triomphants du Président de la République. Celui de Pittsburgh n'échappe pas à la règle. Je ne citerai que 2 économistes parmi beaucoup d'autres pour confirmer cette appréciation, l'un deux dit : « les dirigeants du G 20 ont été intraitables et intarissables sur l'accessoire, inconsistants et muets sur l'essentiel, l'autre dit : « le G 20 a été ...
Le : 08/10/2009 -
Alstom Belfort et ses emplois sont indispensables à l’avenir de la France - Déclaration du CEN
Déclaration adoptée par le Comité exécutif du PCF – 19 septembre 2016 Début septembre, la direction d’Alstom annonçait son intention de fermer son site de Belfort, seul lieu en France de production des motrices de TGV et de locomotives. Outre qu'elle représenterait un désastre pour l’emploi dans une région déjà sinistrée par le chômage et la désindustrialisation, alors que l’industrie ferroviaire est en plein ...
Le : 26/09/2016 -
A propos de la visite de Bruno Le Maire à Belfort sur le site d’Alstom
p { margin-bottom: 0.25cm; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 120%; }p.western { font-family: "Calibri",sans-serif; font-size: 11pt; }p.cjk { font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 11pt; }p.ctl { font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 11pt; } Le ministre de l'économie, Bruno Le Maire, est à Belfort pour présider le Comité de suivi de l'accord de 2016 relatif au maintien du site. Deux jours ...