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Lettre n°8 - novembre 2007 - Communisme et Ecologie
Edito : après le Grenelle quelle révolution écologique ? par Alain Hayot, responsable de la commission Environnement du PCF Reconnaissons que le Grenelle de l'environnement, si les premières mesures annoncées sont suivies d'effet, peut permettre à la société française de franchir un cap et d'entamer un processus de rattrapage. Les ONG, les associations mais aussi les organisations syndicales et professionnelles, des ...
Le : 30/11/2007 -
Pour un aménagement harmonieux, pour des déplacements facilités, accélérons le développement des transports publics !
Aussi agirons-nous pour obtenir de nouvelles ressources, avec : Le transfert de l'eco-redevance poids lourd que perçoit l'Etat Une hausse du versement transport des grandes entreprises. Impulser un véritable débat citoyen Nos départements ont besoin d’une parole forte pour être écoutée et entendue. Nous avons besoin d’un Département qui porte la voix des citoyens, des communes et de leurs groupements, de ses forces vives. Préserver la ...
Transports collectifs , Transport fluvial , Transport ferroviaire , Transport aérien , Fret , Conseils généraux , Cantonales 2011 , Transports
Le : 25/01/2011 -
Relocaliser l’économie, coopérer, lutter contre les GES, nouvelle politique de transport
La France agira pour l’institution de protections communes pour des normes sociales et environnementales communes aux européens, face à la pression des capitaux et des productions à bas couts sur les marchés mondialisés avec, par exemple : Des prélèvements nationaux concertés sur les réimportations en Europe de productions délocaliséesUne taxe « kilométrique » de manière à réduire les transports de marchandises évitables ...
Gaz à effets de serre , Transports collectifs , Transport ferroviaire , Transport fluvial , Transport maritime , Fret , Fret routier , Écologie , Économie , Industrie , Transports
Le : 03/08/2011 -
Eco-taxe : « Le gouvernement doit cesser sa politique à la petite semaine »
En annonçant la suspension de l'éco-taxe, le Premier Ministre a pris la seule décision possible face à la situation induite par la cristallisation des mobilisations et des tensions. Pour autant, l'éco-taxe ne doit pas être rejetée par principe. Sa mise en œuvre doit s'inscrire dans une réflexion globale sur la transition écologique des territoires, par le développement du ferroutage, la relocalisation et la transformation des ...
Fret routier , Bretagne , Travail , Transports , Politique , Industrie , Énergie , Économie , Écologie
Le : 29/10/2013 -
Ségolène Royal envoie l'écotaxe au royaume d'essieux (Olivier Dartigolles)
Après trois heures de réunion avec les représentants des transporteurs routiers, Ségolène Royal annonce la suppression pure et simple de l'écotaxe qu'elle vient, d'une phrase, d'envoyer directement au royaume d'essieux. Alors que l'ambition initialement prévue avait été très sévèrement réduite, en passant de 150 000 à 43000 kms, avec des recettes divisées par deux, la ministre enterre l'écotaxe sans la moindre ...
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Rapport Duron : Danger pour le mode ferroviaire et l’aménagement du territoire
Luc Bourduge est Vice-Président du Conseil Régional Auvergne en charge des transports et de la mobilité - Groupe Front de gauche Membre de la commission sur le devenir des trains d’équilibre du territoire, dite « TET d’avenir », présidée par le Député Philippe Duron, voici les raisons qui m’amènent à ne pas cosigner ce rapport remis ce jour au Ministre des Transports. Sur l’ensemble du ...
Le : 26/05/2015 -
L’industrie automobile, en France et dans le monde, a un avenir.
P { margin-bottom: 0.21cm; } Pour un renouveau de l'industrie automobile française relevant les défis de la mobilité, de l'emploi et de l'écologie L’industrie automobile, en France et dans le monde, a un avenir. Après la grave crise du secteur, les ventes n'ont cessé de progresser. La relance de la filière pour répondre au besoin de transport routier et de mobilité, en synergie avec des ...
Industrie automobile , Travail , Social , Industrie , Énergie
Le : 11/10/2016