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Etats généraux du service public
CHEMINOTS, USAGERS ENSEMBLE POUR DYNAMISER ET DEVELOPPER LE SERVICE PUBLIC SNCF ! Bretenoux - Biars le 14 janvier 2012 Au nom du secteur CGT des cheminot(e)s de Limoges, je tiens à vous souhaiter nos meilleurs vœux pour cette nouvelle année et vous remercie de votre présence aujourd’hui pour participer à nos états généraux sur le service public ferroviaire. ...
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Contre la libéralisation du rail : le Front de Gauche seul contre tous !
Le 15 novembre dernier, le Parlement Européen était consulté sur la poursuite de la libéralisation du chemin de fer avec à la clé l’ouverture totale à la concurrence du trafic voyageur. L’expérience du fret déjà soumis à la concurrence est édifiante, les chiffres parlent d’eux- mêmes : en France de 2000 à 2009, le transport ferroviaire de marchandises n’a cessé de régresser, passant de 58 à 33 milliards de tonnes kilomètre (Gtk). ...
SNCF , Privatisation , Gauche Unitaire Européenne (GUE/NGL) , Transports , Services publics , Écologie , Europe
Le : 19/02/2012 -
Sernam ... histoire d'un gâchis
Créé en 1970, privatisé en 2005, l'ancien service national de messagerie revient dans le giron de la SNCF par l'intermédiaire de sa filiale Géodis. En fait, il s'agit plutôt, de gérer le démantèlement d'une ancienne filiale. Le nom ne sera pas conservé, les sites seront pour la plupar fermés, ne resteront que les clients. C'est ce qu'expère Géodis, qui récupèrera ainsi près de 200 millions de chiffre d'affaires et ...
Le : 15/05/2012 -
13e circonscription. Gaby Charroux en meeting "dans le paradis terrestre"
A Port-de-Bouc, le candidat du Front de Gauche a décliné son programme Le Maire de Martigues était en terrain conquis pour son deuxième meeting de la campagne des législatives. Dans la ville de Port-de-Bouc, "ce paradis terrestre", comme il l'avait qualifiée, où Jean-Luc Mélenchon a réalisé l'un de ses meilleurs scores nationaux (36,47%), le candidat du Front de Gauche sur la 13e circonscription a fait un rêve, sous forme ...
Le : 05/06/2012 -
13e circonscription. « Porter la parole des citoyens »
En meeting à Port-de-Bouc et à Saint-Mitre, Gaby Charroux a réaffirmé ses engagements. La route des meetings se poursuit pour les candidats aux législatives, qui étaient à la salle Gagarine à Port-de-Bouc jeudi soir. Stéphanie Di Cesare, du comité de soutien, a introduit la soirée en rappelant l'excellent score du Front de Gauche (plus de 36%) sur la ville, qui ouvre aujourd'hui des perspectives de luttes et de dynamisme. Pour le ...
Le : 05/06/2012 -
13e circonscription. Charroux - Raimondi : Le grand oral
Les Unions Locales CGT de Martigues, Fos, Port-de-Bouc et Port-Saint-Louis ont interpellé les candidats aux législatives. Elément majeur du développement du territoire, l'industrie avec la sidérurgie, la pétrochimie et les activités portuaires fait l'objet d'inquiétudes de la part des salariés. D'où les questions formulées par la CGT : « Quels moyens d'intervention comptez-vous donner aux pouvoirs publics pour ...
Le : 06/06/2012 -
pourquoi faut-il maintenir les rails sur la petite ceinture?
L’activité ferroviaire sur la petite ceinture doit reprendre. C’est un enjeu pour Paris. La droite a laissé le transport de marchandises par rail dans une situation déplorable. Les politiques de ces dernières années s'apparentent à une véritable démission accompagnant les politiques libérales européennes qui ont contribuées à la réduction du fret. Les directions successives de la SNCF et de RFF ont également leur part ...
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Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert
Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...
Le : 24/06/2013 -
Les enjeux du transport ferroviaire, Alain Prouvenq
Atout écologique et levier de relance industrielle: le secteur ferroviaire doit être soutenu par des politiques publiques. PAR ALAIN PROUVENQ*, En reliant producteurs et consommateurs, les transports jouent un rôle essentiel dans l’activité économique. Secteur en pleine croissance malgré le ralentissement économique, il est cependant la principale activité consommatrice de pétrole et productrice de pollution atmosphérique. Or, le ...
Le : 24/06/2013 -
Alain Baché: "Quand la rigueur n'épargne pas les transports"
Rapport de la commission Mobilité 21 Quand la rigueur n’épargne pas les transports Il semble bien que la ligne à grande vitesse n’ira pas pour l’heure au-delà de Bordeaux. Comment ne pas s’étonner de cette nouvelle quand au même moment le gouvernement actuel, mais aussi le précédent, n’ont de cesse d’expliquer la rigueur et l’austérité. Aussi, il est pour le moins interrogatif que ...
Le : 28/06/2013