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SNCF. Avec Macron, les trains prendront le car
Fin des trains de nuit et suppression de 23 lignes de TET (ex-Corail) dans les cartons de la SNCF : les conséquences de la loi Macron pèsent lourd sur le service public ferroviaire. Réseau routier au bord de l’asphyxie ? Qu’importe pour réduire une dette d’un milliard et demi d’euros, la SNCF réduit ses dessertes et Macron fait un pont d’or aux transporteurs routiers en libéralisant les autocars. Une course à ...
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Site PSA : l'industrie est un enjeu d'avenir pour le 93
Site PSA : l'industrie est un enjeu d'avenir pour le 93 Aujourd'hui à Aulnay-sous-Bois se tient, à l'initiative de la CGT, un rassemblement pour la réindustrialisation des terrains de l'usine de PSA. La fédération de Seine-Saint-Denis du PCF apporte son soutien à ce rassemblement. Les enjeux de réindustrialisation sont essentiels pour notre pays, notre région, notre ...
Le : 26/04/2017 -
Services publics : Les pyromanes crient « au feu »
Après le mauvais film du train qui a mis 26 heures pour relier Strasbourg à Port-Bou et Nice Mme Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement endosse les habits de procureur et crée une commission d’enquête pour faire toute la lumière sur les responsabilités. La chasse au lampiste est ouverte.On se souvient qu’à la suite de la pagaille du réseau routier ...
Usagers , SNCF , Réforme générale des politiques publiques (RGPP) , Nathalie Kosciusko-Morizet , Météo France , Fret routier , François Fillon , Transports , Services publics , Écologie
Par : Danielle Lebail | Le : 04/01/2011 -
Services publics : Actualiser l’argumentaire sur les nationalisations
Alors que ce n’est pas dans l’air du temps, de la même manière qu’il nous faut, face aux pressions contre les 35 heures et au regard des gains de productivité du travail, parler de nouvelle étape de réduction du temps de travail, il va nous falloir face aux privatisations et cessions d’actifs publics, reparler « nationalisations » et remettre en place un fort secteur public permettant aux services ...
SNCF , Service public de santé , Nationalisation , EDF , Alstom , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : Dauba Michel | Le : 01/09/2015 -
Sernam ... histoire d'un gâchis
Créé en 1970, privatisé en 2005, l'ancien service national de messagerie revient dans le giron de la SNCF par l'intermédiaire de sa filiale Géodis. En fait, il s'agit plutôt, de gérer le démantèlement d'une ancienne filiale. Le nom ne sera pas conservé, les sites seront pour la plupar fermés, ne resteront que les clients. C'est ce qu'expère Géodis, qui récupèrera ainsi près de 200 millions de chiffre d'affaires et ...
Le : 15/05/2012 -
Sauvons le Perpignan-Rungis !
Message du collectif national des cheminot-e-s communistes : Depuis plusieurs jours le collectif des cheminot-e-s PCF a lancé un appel pour maintenir et développer le train de fret Perpignan Rungis qui chaque jour apporte 1400 tonnes de fruits et légumes au cœur de l’île-de-France. Sa suppression entrainerait 250 camions supplémentaires, par jour, sur les routes et serait un scandale écologique, économique et social. Cet ...
Le : 14/05/2019 -
Réouverture de la ligne Perpignan/Villefranche. Une urgence absolue
Communiqué du Parti Communiste Français des Pyrénées-Orientales Tout en comprenant les besoins de l'enquête, et le deuil des familles impliquées dans ce tragique accident, nous sommes en droit de nous interroger sur les véritables motivations d'une telle interruption. Voilà plus de 9 mois, après ce terrible accident survenu le 14 décembre 2017, que la circulation des trains a été suspendue sur cette ligne. Aucune enquête pour ...
Fédération , Cheminots , Train , Trains express Régionaux (TER) , SNCF , Services publics , Transports
Le : 25/09/2018 -
Réforme de la SNCF : développement ou démantèlement ?
Depuis plusieurs décennies le secteur des transports est au cœur de de la stratégie du capital à l'échelle mondiale. à la recherche de tous les moyens d'une déresponsabilisation sociale des entreprises en la matière, le grand capital et ses multinationales tentent par tous les moyens à déplacer le coût du transport sur les usagers et sur les salariés du secteur. Les dégâts sont colossaux, tant sur les hommes que sur la planète ...
SNCF , Transports , Politique , Finance , Économie
Le : 31/05/2018 -
Routes et chemin de fer : ces compétences que l’Etat n’en finit pas d’abandonner
Le conseil métropolitain du 30 octobre a adopté le volet Métropole du plan État-Région. Un volet important puisqu’il comprend le financement de la dernière phase de la mise à 2 x 3 voies de la rocade et les questions ferroviaires. Pourtant, c’est sur un autre aspect que Claude Mellier a souhaité d’abord insister, celui du désengagement massif et récurrent de l’État. « Je vais évidemment évoquer les dossiers ...
Le : 10/11/2015 -
RN116 à Villefranche : trouver d'autres solutions que la fermeture
Depuis le mois de mai, la RN116 fait l'objet d'une ciculation alternée régulée par des feux routiers, à hauteur du barrage de Villefranche-de-Conflent. En cause un effondrement de la chaussée sur cet axe très important de notre département. Pour réparer efficacement la route, les services habilités n'envisagent qu'une solution : la fermeture de cet axe très fréquenté pendant au moins 5 jours, fin octobre début novembre. Cerise ...
Le : 29/08/2019