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La bataille du Rail un enjeu politique essentiel
Du 31 avril au 9 juillet 2016, le Conseil Régional de Midi-Pyrénées -Languedoc Roussillon lance une grande consultation citoyenne à partir d’un questionnaire et l’organisation «d’Etats Généraux du Rail et de l’Intermodalité» dans les 36 préfectures et sous-préfectures des 13 départements de la nouvelle région. Il s’agit de rencontres publiques avec les acteurs du Transport et de ...
Le : 15/04/2016 -
L’industrie automobile, en France et dans le monde, a un avenir.
P { margin-bottom: 0.21cm; } Pour un renouveau de l'industrie automobile française relevant les défis de la mobilité, de l'emploi et de l'écologie L’industrie automobile, en France et dans le monde, a un avenir. Après la grave crise du secteur, les ventes n'ont cessé de progresser. La relance de la filière pour répondre au besoin de transport routier et de mobilité, en synergie avec des ...
Industrie automobile , Travail , Social , Industrie , Énergie
Le : 11/10/2016 -
Voie ferrée d’Ambès. Un pas pour développer le fret, ferroviaire et fluvial
C’est en tant que vice-présidente en charge des infrastructures routières et ferroviaires que Claude Mellier inaugurait hier la ligne de fret du bec d’Ambes rénovée. Cette ligne ferroviaire entre Ambès et Bassens dessert les industries de la Presqu’île. Une rénovation qui met l’accent sur le besoin de mieux connecter le fleuve au réseau ferré, sur l’ensemble de l’agglomération. Voici ...
Le : 31/07/2016 -
Etats Généraux du Rail
Le 2 septembre, à l'hôtel de la nouvelle région "occitanie-pyrénées-méditérranée" à Toulouse, Jean Luc Gibelin vice-président en charge des transports invitait les 13 fédérations du PCF pour un échange sur les suites à donner aux 37 rencontres publiques organisées par le conseil régional à la fin du premier semestre 2016 dans le cadre des états généraux du rail et de l'intermodalité. Par ailleurs, l'échange a également ...
Le : 27/09/2016 -
Déplacements // Voir bien au-delà de la rocade
Claude Mellier a saisi l’occasion d’une délibération sur les transports dans le département pour revenir sur le débat autour de la rocade et pour demander que les aménagements ferroviaires nécessaires au Sud de Bordeaux soient déconnectés du sort, plus que précaire, des LGV vers Dax et Toulouse. Monsieur le Président, mes cher-es collègues, Cette délibération évoque les partenariats entre la métropole et le ...
Le : 03/11/2016 -
Élargissement de l'A10 : une fuite en avant vers le tout routier irresponsable !
Communiqué du Parti Communiste français - Fédération de la Vienne Alors qu'un rapport parlementaire de décembre 2014, enterré par S. Royal, ministre de l’environnement, préconisait de reprendre en main le secteur autoroutier et de dénoncer les contrats de concessions, le gouvernement, une fois de plus, cède aux sirènes de la multinationale Vinci avec le passage à 3 voies de l'autoroute entre Tours et Poitiers et le rallongement ...
Écologie , Économie , Services publics , Société , Transports , Vie militante
Le : 12/05/2016 -
Que faire pour Alstom et le transport ferroviaire ?
à Alstom, après que la direction a annoncé son intention de fermer le site de Belfort, la mobilisation a permis un sauvetage, à court terme, des emplois au prix d’une nouvelle commande discutable de TGV par la SNCF. Cela permet de sauver des emplois et de préserver l’avenir car le site a un rôle clé. Mais cela ne fait pas le poids. à moyen terme proche les menaces sont toujours importantes. Le site de Belfort, avec ses 480 ...
Transport ferroviaire , SNCF , Politique industrielle , Emploi , Alstom , Transports , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 30/09/2016 -
Le ferroviaire dans le Gers des perspectives se font jour
Les luttes politiques et syndicales rassemblant cheminots, population,chargeurs et élus (élus communistes en particulier),ont ouvert des perspectives pour le mode ferré dans notre département où le trafic routier domine. Lors de la restitution par le conseil régional des états généraux du rail et de l 'intermodalité à Toulouse le 15 décembre, organisé dans les préfectures et sous-préfectures, la présidente Carole Delga a ...
Le : 13/01/2017 -
Campagne ferroviaire #LaBatailleDuRail. « Nos gares, nos lignes, nos trains ». « Notre patrimoine, notre quotidien, notre avenir »
Pourquoi le ferroviaire : La question du ferroviaire public, fret comme voyageur, sera à coup sur un axe important des années futures. Le ferroviaire public c’est le carrefour de convergences de nombreuses de nos propositions (transition écologique, aménagement du territoire équilibré, égalité d’accès aux transports, service public de proximité, politique industrielle [question de la sous- traitance, des bassins ...
Conseil national (CN) , Rails , Train , Trains d’Équilibre du Territoire (TET) , Services publics
Le : 09/02/2017 -
Campagne " Nos gares, nos lignes, nos trains"
Les suppression de lignes, d'arrêts, restrictions d'ouvertures de guichets, voire fermetures, suppression des agents contrôleurs sont légion ; face à elles, des actions, des mobilisations se développent avec les citoyen-nes, les syndicats de cheminots, des collectifs et associations d'usagers, etc., et des élus dont les élus communistes. Et il y a, dans cette période et les mois à venir, l'enjeu des négociations des ...
Le : 10/02/2017