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Pour une nouvelle civilisation Civilisation et histoire de la pensée (Troisième partie)
L'ouvrage de Paul Boccara, après avoir défini le concept de civilisation à partir de l'histoire de la pensée, comme nous l'avons vu dans le n° précédent, présente, comme nous allons le voir dans ce nouvel article son articulation entre système économique et anthroponomique. Puis il analyse la crise de la civilisation occidentale mondialisée, tant au plan économique qu'anthroponomique. Il ouvre alors sur les perspectives de ...
Théorie , Paul Boccara , Civilisation , Biens communs publics , Anthroponomie , Vie militante , Services publics , Recherche , Politique , Finance , Économie
Par : Mills Catherine | Le : 01/01/2017 -
Pour une nouvelle industrialisation de la France en Europe
La convention que le PCF va tenir les 22 et 23 novembre prochains sur le thème de l’industrie revêt une importance toute particulière dans le contexte économique social et politique actuel. La question de l’industrie oblige en effet à aborder de front plusieurs enjeux de grande ampleur. Ces enjeux sont économiques bien sûr. Notre pays va-t-il continuer à s’enliser dans la stagnation voire dans la quasi-récession qui ...
Parti communiste français (PCF) , Délocalisations , Convention industrie , Industrie , Europe , Économie
Par : Obadia Alain | Le : 29/09/2014 -
PROPOSITION DE LOI Tendant à interdire les licenciements boursiers et les suppressions d’emplois abusives.
ASSEMBLEE NATIONALE CONSTITUTION DU 4 OCTOBRE 1958 QUATORZIEME ...
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Protectionnisme : mais protéger quoi ? Et qui ?
Interview de Frédéric Boccara(1) Pourquoi les dirigeants mondiaux parlent-ils uniquement du protectionnisme comme d’un risque, d’une menace ? De quoi ont-ils peur exactement ? Frédéric Boccara : Ils craignent l’intervention populaire sur les enjeux majeurs, à savoir l’argent et ses critères d’utilisation par les banques, les entreprises, l’État. C’est pour cela ...
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Présidentielle : le programme de Marine Le Pen
Les vociférations de Marine Le Pen et du Front national contre le « mondialisme », notamment lors du meeting du 5 février à Lyon de présentation de 144 engagements, visent essentiellement à voler au secours d’un système. C’est bien ce système pourtant, le système capitaliste, aujourd’hui financiarisé et mondialisé qui est responsable du chômage, de la mal vie, de l’affaiblissement de la France en ...
Marine Le Pen , Front national (FN) , Élections , Politique , Économie
Par : Pierre Ivorra | Le : 01/01/2017 -
Pétrole : état des lieux et perspectives
Dans ses éléments statistiques concernant l’année 2009, le Comité Professionnel du Pétrole fait un certain nombre de constatations importantes. La situation du marché du pétrole et de l’énergie en 2010 La consommation pétrolière mondiale a baissé, en 2009 par rapport à 2008, de 2 % pour s’établir à 3 882 millions de tonnes, la consommation hors OCDE se maintenant, pour la deuxième année consécutive, au-dessus de celle de ...
Prix du pétrole , Organisation des payes producteurs de pétrole (OPEP) , Matières premières , Marché du pétrole , Gaz naturel , Exploitations pétrolières , Énergie alternative , Consommation pétrolière , Technologies , Industrie , Énergie , Économie
Par : Vigier Alain | Le : 01/08/2010 -
Pétrole et croissance : cinq questions sur les tensions
Le prix du baril de pétrole brut de référence, le brent, a enregistré une hauss e de 34,9% entre juill et 2003 et juill et 2004 , passa nt de 28,4 dollars à 38,3 dollars. Cette progression s ‘est acc entuée depuis : entre la mi-juin et la mi-août, il a bond i de 30%, frôlant les 50 dollars (49,4 dollars) pour rejoindre ensuite le niveau de 40-45dollars. On entend donc reparler de « choc pétrolier » avec, à la clef, ...
Baril de pétrole , Prix du pétrole , Pétrole , Énergie , Économie
Par : Dimicoli Yves | Le : 31/07/2004 -
Que faire pour Alstom et le transport ferroviaire ?
à Alstom, après que la direction a annoncé son intention de fermer le site de Belfort, la mobilisation a permis un sauvetage, à court terme, des emplois au prix d’une nouvelle commande discutable de TGV par la SNCF. Cela permet de sauver des emplois et de préserver l’avenir car le site a un rôle clé. Mais cela ne fait pas le poids. à moyen terme proche les menaces sont toujours importantes. Le site de Belfort, avec ses 480 ...
Transport ferroviaire , SNCF , Politique industrielle , Emploi , Alstom , Transports , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 30/09/2016 -
RATP : Chronique d’une privatisation qui ne dit pas son nom
Engagée par le traité de Maastricht (1992), puis déclinée dans des directives et règlements sectoriels, la libéralisation des services publics en réseau a conduit en France à la fin progressive des monopoles publics. Au tournant du siècle, les rapports Bergougnoux (2000) et Barbier de la Serre (2003)1 ont tracé une nouvelle feuille de route pour les grandes entreprises publiques désormais plongées dans un environnement concurrentiel : ...
RATP , Privatisation , Économie , Finance , Politique , Transports
Par : Rizzi Michel | Le : 01/11/2018 -
RATP : Chronique d’une privatisation qui ne dit pas son nom
Engagée par le traité de Maastricht (1992), puis déclinée dans des directives et règlements sectoriels, la libéralisation des services publics en réseau a conduit en France à la fin progressive des monopoles publics. Au tournant du siècle, les rapports Bergougnoux (2000) et Barbier de la Serre (2003)1 ont tracé une nouvelle feuille de route pour les grandes entreprises publiques désormais plongées dans un environnement concurrentiel : ...
RATP , Privatisation , Transports , Politique , Finance , Économie
Par : Rizzi Michel | Le : 01/11/2018