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Sécuriser l’emploi et la formation dans l’aéronautique
Les communistes de l’aéronautique avaient lancé en 2003 l’idée d’un même statut social pour toute la branche concernant : salaires, grilles de qualification, garanties collectives, droits et pouvoirs, etc. Un statut permettant de lutter contre le recours sauvage à la sous-traitance et aux externalisations, qui interdirait les licenciements et garantirait la mobilité choisie d’une entreprise à une autre, et qui ...
Industrie aéronautique , Statut social de l'aéronautique , Coopération , Formation professionnelle , Travail , Technologies , Social , Jeunesse , Industrie , Économie
Par : Morin Alain, Collectif aéronautique | Le : 01/08/2011 -
L’industrie aéronautique, dollar et mondialisation, quelle alternative : le cas d’Airbus et de Boeing
Avec la mondialisation et la financiarisation du capitalisme, les conditions d’études et de production dans l’industrie aéronautique se sont profondément modifiées depuis les années 1970. Cette industrie est aujourd’hui au cœur des défis des révolutions informationnelle, écologique et monétaire. L’industrie aéronautique est soumise à des contraintes spécifiques. L’avion est un produit dont le ...
Industrie aéronautique , Mondialisation , EADS , Dollar , Coopération , Boeing , Airbus , Technologies , Recherche , Industrie , Finance , Économie , Énergie
Par : Dimicoli Yves , Collectif aéronautique | Le : 01/08/2011 -
RATP à la croisée des voies
Alors que les besoins de transport explosent avec l’urbanisation croissante des territoires et la montée des enjeux environnementaux, la concentration du secteur s’intensifie. Quelques grands groupes internationaux se partagent le marché et ne cessent, à force de rachats et fusions, de grossir. La RATP entre dans la course. à la veille de l’ouverture à la concurrence de son réseau, elle cherche des relais de croissance ...
Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) , RATP , Loi SRU , Régionalisation du STIF , Transports , Services publics , Économie
Par : Boré Cécile | Le : 01/04/2011 -
La bataille des cantonales et au-delà
L’enjeu des cantonales dépasse de loin le seul cadre de ces élections. Les réformes engagées par l’équipe Sarkozy ajoutées à celles qui touchent depuis une décennie les budgets des collectivités locales ont radicalement changé la donne en dépouillant progressivement départements et régions du pouvoir fiscal. Non que les collectivités n’aient plus aujourd’hui de marge de manoeuvres, il leur en reste encore, mais elles ...
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APEC : en faire l’outil d’une sécurisation d’emploi et de formation des cadres
« Assurer la sauvegarde des emplois, garantir le mode de financement de l’association basé principalement sur une cotisation, maintenir la qualité des prestations au service de l’emploi des cadres, préserver la spécificité de l’APEC et son modèle économique, empêcher la dislocation de l’APEC, faire cesser la dégradation du dialogue social en interne.» Tels sont les mots d’ordre que défendent les ...
cadres , Apec , Services publics de l'emploi , Sécurisation des parcours professionnels , Pour une sécurité d'emploi et de formation , Formation professionnelle , Emploi des jeunes , Chômage , Travail , Services publics , Séniors , Jeunesse , Institutions , Économie
Par : Regnault Régis | Le : 01/02/2011 -
Retraites complémentaires : capitalisation danger !
Les régimes de retraite complémentaires AGIRC, ARRCO et IRCANTEC font intégralement partie du système de retraite par répartition mis en place à la Libération. Toutes les tentatives actuelles de remettre en cause notre système de retraite, d’où qu’elles viennent, ne visent en réalité qu’un seul objectif : abaisser drastiquement les taux de remplacement du salaire par la retraite, jusqu’à faire coïncider les ...
Retraite par capitalisation , Sécurité sociale , retraité , IRCANTEC , AGIRC , ARRCO , Retraites complémentaires , Social , Séniors , Économie
Par : Durand Sylvie | Le : 01/02/2011 -
Des besoins sociaux (salariés, population, usagers) aux besoins industriels. Quel combat politique dans les entreprises de la filière aéronautique ?
L'avenir de l’aéronautique appelle à un débat (1) pour plusieurs raisons : • D’abord parce que l’Aéronautique représente en France, en Europe et dans le monde, un enjeu stratégique de premier plan, tant par les emplois qu’il crée ou peut créer, que par l’effet d’entraînement qu’il peut générer sur les technologies de pointe (hier l’électronique, ...
Transports aériens , SNECMA , Salon aéronautique , Safran , Industrie aéronautique , Economie durable , Boeing , Airbus , A 380 , Vie militante , Technologies , Social , International , Économie
Par : Janvier Alain | Le : 01/10/2010 -
La révolution informationnelle : d’une logique de progrès à une logique de profit. Le cas de l’industrie aéronautique européenne
Malgré des chocs tels que le 11 septembre, le SRAS et les différentes crises financières et économiques, le transport aérien mondial absorbe depuis des décennies une croissance de trafic annuelle de 4 à 5 %, tandis que le nombre d’accidents diminue en moyenne de 3 %. Le successeur de l’A320 sera vraisemblablement 30 % moins polluant et bruyant que son prédécesseur, plus simple à piloter, opérer et entretenir, prévu dès la ...
Travail , Technologies , Social , Industrie , Économie
Par : Elka Sébastien | Le : 01/08/2010 -
L’Europe ne nourrira pas 500 millions de consommateurs sans donner des perspectives aux paysans
Des pays fortement dotés en Fonds souverains et des firmes capitalistes développent des stratégies agricoles néo-coloniales et spéculatives depuis la flambée des cours des céréales en 2007-2008. D’autres pays misent sur leurs avantages comparatifs pour booster leurs exportations. Seule l’Union européenne s’en tient à des politiques d’approvisionnement tous azimuts et à moindre coût pour l’agro-industrie et la ...
Par : Le Puill Gérard | Le : 01/06/2010 -
Un Habitat écologique d'ici 2050 : Un enjeu auquel le capitalisme ne peut répondre
Le bâtiment représente aujourd'hui le premier poste de dépense énergétique en France et pas moins du quart des dégagements de gaz à effet de serre.. On comprend alors que pour respecter les accords de Kyoto, et parvenir à l'objectif du « facteur 4 », diviser par 4 en France les émissions de GES (gaz à effet de serre) d'ici 2050, ce secteur revêt une extrême importance et présente un fort potentiel d'économie ...
Révolution écologique , construction , Logement , Industrie , Économie , Écologie
Par : Bellal Amar | Le : 01/02/2010