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Jean-Pierre Jouffroy : Souvenirs d’un homme magnifique
Jean-Pierre Jouffroy a fait un immense honneur à notre revue en acceptant de réaliser ses pages de couverture depuis 2014. Nous perdons avec lui l’artiste, l’intellectuel, le communiste, l’humaniste, l’ami. Homme à l’esprit curieux de tout et exigeant, ses interventions dans nos assemblées étaient toujours marquantes. Il était rebelle et indépendant. Il partageait notre visée du communisme et notre attachement à ...
Politique , Finance , Économie
Par : Mills Catherine | Le : 30/06/2018 -
Salaire à vie : Back to the URSS ?
Beaucoup a déjà été écrit sur les thèses de Bernard Friot et de son salaire à vie. Utopie, confusion dans le maniement d’un certain nombre de concepts marxistes, etc. Mais un autre point de vue intéressant concerne la nature des processus et des institutions qui devraient être mis en place pour réaliser cette utopie. Par bien des aspects ils nous rappellent les mécanismes économiques en vigueur en URSS jusqu’aux années Brejnev. ...
salaire à vie , Bernard Friot , Travail , Politique , Finance , Économie
Par : Tournebise Alain | Le : 31/05/2018 -
Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
SNCF , Services publics , Finance , Économie
Par : Durand Denis | Le : 14/05/2018 -
Pétition : Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
Le : 14/05/2018 -
Pétition : Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
SNCF , Banque centrale européenne (BCE) , Économie , Finance , Services publics
Par : Denis Durand | Le : 14/05/2018 -
Une exigence dans la France de notre temps : mener la bataille des idées
Il n’est plus possible d’y échapper, les cheminots en ont fait la démonstration en pratique. Pour ouvrir à la concurrence le réseau public ferré, le gouvernement a lancé une campagne idéologique et médiatique en cherchant à enfermer le débat public sur le terrain du statut des agents et du manque de rentabilité des lignes régionales. Les syndicalistes, CGT en tête avec son projet Ensemble pour le fer, ont répondu par une campagne ...
SNCF , Entreprises , Luttes , Travail
Par : Rauch Frédéric | Le : 01/03/2018 -
Critique des théories de la régulation salariale - Retour sur les analyses de Paul Boccara
Un premier article a analysé l’anthroponomie de Paul Boccara1. Je reviens maintenant sur sa démarche critique, au sens où Marx développa une « critique » de l’économie politique anglaise ; il s’agit surtout ici d’une approche « critique » des théories de la régulation économique dite « salariale ». La critique peut alors signifier destruction, ...
Régulation , Paul Boccara , Travail , Politique , Finance , Économie
Par : Lojkine Jean | Le : 01/03/2018 -
Appel pétition SNCF : Dette de la SNCF : l'argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance
L’appel d’économistes, de sociologues, de syndicalistes et de personnalités diverses que nous publions en ouverture de ce numéro a obtenu des soutiens très divers, parmi lesquels les économistes François Morin, Frédéric Boccara, Alain Grandjean, Laurent Cordonnier, Ulf Clerwall, Valérie Barca, Stan Jourdan... Dans leur diversité, toutes et tous se retrouvent autour de l’idée qu’il est possible de libérer les services ...
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Alstom : la fusion avec Siemens n’est pas encore acquise
L’appel que nous reproduisons dans ce numéro a été adopté à une réunion débat organisée au CESE le 15 janvier dernier, avec la participation d’économistes et de syndicalistes. Il a été repris par différents titres (l’Humanité, Libération, l’Usine Nouvelle, Médiapart). Il fait suite aux démarches engagées pour combattre le bradage d’Alstom à Siemens orchestré par le gouvernement (voir Évelyne Ternant et Alain ...
Par : Tournebise Alain | Le : 01/03/2018 -
Alstom ne doit pas être bradé ! Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de ...
Le : 16/01/2018