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PB cartouche recherches
Le : 05/01/2015 -
Campagne coût du capital logo
Le : 14/01/2014 -
Le marché : un impensé paradoxal de la gauche de transformation sociale
Le discours ordinaire de la critique sociale repose souvent sur une contestation morale du marché. Il y a lieu de penser qu’on ne peut s’en tenir à cette indignation et à cette condamnation morale. Les savoirs nécessaires pour penser le marché et sa critique existent. Ce sont des savoirs vivants qui montrent une grande capacité à faire évoluer les analyses en fonction des expériences historiques. Le problème central est celui de ...
marche , Dépassement du capitalisme , Capitalisme , Politique , Finance , Économie
Par : Beitone Alain | Le : 30/09/2017 -
Tous les n° en ligne de la La lettre du RAPSE
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Le : 01/03/2015 -
Chiffre du jour cartouche
56 milliards d'euros c'est le montant versés aux actionnaires des entreprises côtées au CAC40, en 2014 : (+30 % sur 2013). Record égalant celui de 2007 de 57,1 milliards d'euros. 46 milliards d'€ ont été versés au titre des dividendes (+ 25 %) 10 milliards d'€ au titre des rachats d'action
Le : 06/01/2015 -
De GDFSUEZ à ENGIE : les dessous d’un changement de nom
L’état-major de GDFSUEZ vient d’annoncer à grand renfort de publicité la nouvelle identité visuelle du groupe : nouveau nom (Engie), nouveau logo, et (presque) nouveau slogan. Ce nouveau nom, aux consonances clairement anglo-saxonnes, se veut le porteur de la dimension internationale d’une part (nous verrons que cet aspect est très envahissant) et d’une rupture avec le passé (technologique ? juridique ? ...
GDF- Suez , Engie , International power , Service public du gaz , Politique , Finance , Énergie , Économie
Par : Buttazzoni Eric | Le : 30/04/2015 -
Airbus : 2007 ou l’année de tous les paradoxes
Si une figure de la mythologie grecque devait symboliser l’année 2007 pour Airbus et EADS, il faudrait choisir celle du dieu Janus qui avait deux faces. D’un côté une entreprise à la pointe de la technologie qui se partage avec Boeing le monopole mondial de la production des avions de ligne de plus de 100 places, qui sort plus de trente avions par mois de ses chaînes d’assemblages et qui a un carnet de commande pour ...
Par : Le Bris Daniel | Le : 01/12/2007