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Pour la tenue d’Etats Généraux pour un développement durable de l’industrie automobile en Europe
L’une des principales activités économiques qui structure l’Union européenne, reste l’industrie et les services, liés à l’automobile. En effet, le secteur automobile européen représente 34% de la production mondiale, 3% du produit intérieur brut de l’Europe, dix millions d’emplois (soit 7% des effectifs de l’industrie). Mais, de graves menaces existent : Les premiers véhicules à très bas coût, ...
Industrie automobile , Industrie , Économie
Par : Henin Jacky | Le : 01/02/2006 -
Poussée démocratique historique en Tunisie et affrontements sur les perspectives
Nous publions ici une interview de Paul Boccara, né en Tunisie et qui a milité comme étudiant aux côtés de l’ancien Parti communiste tunisien avant de s’installer en France à 20 ans. Il y est intervenu tout particulièrement en 1998, à l’Université d’été de l’ « Association Club Mohammed Ali de la culture ouvrière » sur les enjeux de sécurisation de l’emploi et de la formation et des propositions ...
Tunisie , Sécurisation emploi formation , Partenariat euro-méditerranéen , Politique , International , Économie
Par : Paul Boccara | Le : 01/02/2011 -
CR atelier Formation professionnelle discriminations
La formation professionnelle et les discriminations Introduction Béatrice Galicier sur la formation professionnelle et l'embauche Le but de notre atelier est d’aborder les questions de formation professionnelle, d’embauche et de lutte contre les discriminations. Les forces syndicales, les associations de chômeurs , etc ., mènent de nom breuses luttes sur ce terrain. Quel est et p eut êtr e l’a ppor t d es commun istes ...
Par : Moussaoui Rosa , Galicier Béatrice | Le : 01/02/2004 -
Agir, proposer pour résister et contre-attaquer
Selon les Comptes de la nation, sur 535 milliards d’eur os de ressour ces financ ières (profits, cré dits et fonds publics) dont les entr eprises non financ ières frança ises ont disposé en 2002, plus de la moitié (51%) sont allés à la finance en dividendes pour les actionna ires, en charges financ ières pour les banques et en invest issements et placements financ iers . Toute la violence sociale et les gâchis imposés aux chômeurs , ...
Par : Morin Alain | Le : 01/02/2004 -
Marchandiser l’immatériel…
Le plan «Campus du Plateau de Saclay» dans le contexte des réformes de la recherche et de l’enseignement supérieur. Une idéologie néo-libérale francisée de la recherche Marchandiser l’immatériel… La réforme de la recherche et de l’enseignement supérieur est l’un des chantiers prioritaires de Nicolas Sarkozy. Ce faisant, il n’a fait que pousser les feux ...
Société , Recherche , Finance , Enseignement , Économie , Culture
Par : Roger Fourme | Le : 01/02/2009 -
Taux d'intérêt - Chronique de Pierre Ivorra
C’est avec plaisir que nous publions quelques chroniques de Pierre Ivorra, que nos lecteurs connaissent bien, sur la crise. Celles-ci sont parues dans le journal L’Humanité que nous remercions pour son autorisation de reproduction. La Rédaction La crise financière, démarrée à l’été 2007 avec l’écroulement du marché des crédits hypothécaires dans l’immobilier américain, qui a pris des aspects paroxystiques à ...
Par : Pierre Ivorra | Le : 01/12/2008 -
Les pôles de compétitivité sont-ils une nouvelle politique publique industrielle ?
Au delà de l’affichage des pôles de compétitivité comme une nouvelle politique nationale pour lutter contre les délocalisations industrielles, cette approche prétend apporter une réponse efficace au vrai problème d’une liaison construite dès les territoires entre laboratoires recherche fondamentale – université recherche et développement – production. Aujourd’hui cette liaison en France est en crise profonde, ...
Économie , Industrie , Recherche
Par : Morin Geneviève | Le : 01/12/2004 -
La dette, les retraites et nos enfants(1)
Quel avenir laisserons-nous à nos enfants ? La question de l’équité inter -générationnelle se pose aujourd’hui avec force. Celle-ci n’est assurée automatiquement, ni par le jeu du marché, ni par les choix politiques, puisque dans les deux cas, les générations futures n’ont pas voix au chapitre. Elle doit être pensée et assurée par la société. La crainte d’une ...
Par : Sterdyniak Henri | Le : 01/02/2010 -
Projet de Charte pour un avenir durable de l’industrie automobile européenne
La «Charte pour un avenir durable de l’industrie automobile européenne» que nous publions a été présentée par Jacky Hénin (1) et mise en débat avec des syndicalistes et des élus de toute l’Union européenne, le 4 novembre à Rouen. Délocalisations, chômages techniques, suppressions d’emplois massives, précarité généralisée, intensification de l’exploitation des salariés, bas salaires, faillites des ...
Industrie automobile , Industrie , Europe , Économie , Écologie
Par : Henin Jacky | Le : 01/10/2006 -
Monde : Chômage et pénuries d'emplois qualifiés
La conjoncture mondiale présente de nombreux paradoxes. L’un des plus significatifs tient en ce que : D’un côté, il y a une croissance mondiale plutôt robuste, malgré la hauss e des prix du pétrole et des matières premières, ou malgré des incidents comme l’ouragan Katrina aux Etats-Unis ; D’un autre côté, le chômage massif et durable continue de progresser sensiblement, alors même que tendent à se ...
Par : Dimicoli Yves | Le : 31/05/2006