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MARCHANDISES : POURQUOI TRAVERSER LES OCÉANS COÛTE-T-IL SI PEU ? JEAN-PHILLIPE CHATEIL
Le transport maritime représente 90% du transport mondial de marchandises. C'est aussi une des clés de voûte de la mondialisation et de la mise en concurrence des territoires. Quelles réalités se cachent derrière ce «bas coût » du transport rarement explicité dans tous ses aspects? LE DÉCLIN DE LA MARINE MARCHANDE FRANÇAISE. Quatrième dans les années 1960, la flotte de commerce française occupe aujourd’hui le 29erang ...
Le : 13/03/2014 -
EDITO ALSTOM : LA SOUVERAINETÉ INDUSTRIELLE BRADÉE ! AMAR BELLAL
Alstom est sur le point d’être bradé. Entendons-nous bien: il ne s’agit pas ici d’une entreprise ayant raté un virage technologique majeur et engluée dans des difficultés industrielles. Au contraire: plus de 50 milliards dans son carnet de commandes, de quoi faire travailler ses salariés pendant 5 ans, un savoir-faire à la pointe dans les domaines du transport et de l’énergie, envié à travers le monde. Les fameux TGV, ...
Le : 11/05/2014 -
CES ATOUTS GÂCHÉS PAR L’EUROPE LIBÉRALE, FRANCIS WURTZ
Modèle social européen » ; bourses Erasmus ; règlement REACH (pour une meilleure maîtrise des risques chimiques); plan d’action européen contre le réchauffement climatique ; Airbus… Ce type de références est souvent évoqué pour tenter de redorer le blason d’une «Europe» en butte à une crise de légitimité sans précédent. C’est en quelque sorte l’hommage du vice à la vertu ! Il ...
Le : 11/05/2014 -
AU PARLEMENT EUROPÉEN COMME AILLEURS, UNE FORCE DE DÉNONCIATION ET DE PROPOSITION, JACKY HENIN
Jacky Hénin nous livre son expérience d'élu au parlement européen. Il montre la difficulté du combat à mener, long et ingrat, mais nécessaire et à ne surtout pas déserter. Il donne une série d'exemples concrets pour apprécier les rapports de forces et les leviers d'actions possibles. Progressistes : Après 6 ans de mandat, quel bilan? Jacky Hénin: C’est toujours compliqué de faire un bilan. Nous sommes un ...
Le : 11/05/2014 -
HORIZON 2020, RISORGIMENTO(*) À LA BRUXELLOISE ? SÉBASTIEN ELKA
*renaissance Avec 80 Mds €, le programme européen Horizon2020 sera le troisième poste du budget communautaire 2014-2020 et le fer de lance de la prétention de l’Union Européenne à avoir une vision de l’avenir industriel de notre continent. Qu'en est-il vraiment? LES TROIS PILIERS DU PROGRAMME HORIZON 2020 L’« Excellence scientifique » d’abord, soit 24 Mds € dédiés pour moitié au ...
Le : 11/05/2014 -
L’URGENCE D’UNE POLITIQUE ÉNERGÉTIQUE EUROPÉENNE FACE À L’INEFFICACITÉ DU MARCHÉ, FRANÇOISE LAURENT
En France le débat national sur la « Transition Énergétique » est clos et donnera lieu dans les semaines qui viennent à des décisions. Y a-t-il réellement eu débat? Le tournant énergétique allemand est-il une piste pour la France? Quel sens pourrait avoir une politique énergétique européenne? Les questions abordées sont complexes et nécessitent une approche à la fois globale et précise. Dans le domaine énergétique, poser les ...
Le : 11/05/2014 -
Transport ferroviaire : les contradictions de l’Europe, Juliette Ryan
Loin de transformer les services publics de différents pays pour aller vers plus de cohérence à l’échelle européenne, les directives dites « paquets ferroviaires » aboutissent à une diminution du transport ferroviaire, tant pour le fret que pour les passagers, au détriment de l’environnement. Le 26 février 2014 plusieurs milliers de cheminots venus de toute l’Europe étaient rassemblés devant le ...
Le : 12/05/2014 -
CERN : un exemple de coopération scientifique au dela de l'Europe, Ivan Lavallée
En 2014 le Centre Européen de Recherche Nucléaire (CERN) a 60 ans. Il est fondé en 1954 par 12 pays européens en dehors des alliances politiques ou militaires en pleine guerre froide. C’est un centre européen certes, mais qui accueille des chercheurs de toutes nations. C’est le plus grand centre au monde de recherche sur les particules, c’est là que fut découvert le boson de Higgs dont nous avons évoqué l’enjeu dans ...
Le : 12/05/2014 -
Espace: pour des politiques publiques à la hauteur des enjeux, Fabien Albert
Le secteur spatial n'échappe pas aux logiques de rentabilité au détriment de la nécessaire indépendance européenne dans ce secteur clé. Au-delà des enjeux économiques énormes, c'est tout le progrès de la connaissance de l’Univers, façonnant notre vision du monde, notre réflexion philosophique et nos pratiques artistiques, qui est en jeu. L’essor de l’industrie aérospatiale ouvre des potentialités de développement ...
Le : 12/05/2014 -
« REACH* » une réglementation européenne pour la chimie, André Mondange
*REACH :enregistrement, évaluation, autorisation et restriction des produits chimiques. Une industrie qui pèse 613 milliards d’euros par an et plus d'un million d'emplois. Le règlement européen REACH est une petite révolution qui concerne plus de 30000 substances chimiques. Cette réglementation est une première mondiale pour responsabiliser les industriels. Beaucoup reste à faire cependant. Certes, la chimie a été trop ...
Le : 12/05/2014