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Dacia : la grève, la solidarité, la perspective, ou «comment ‘l’autre Europe’ prend corps»
La grève des salariés de l'usine Dacia de Pitesti en Roumanie est exemplaire de tous les points de vue. Elle cristallise des questions aussi centrales que les salaires, le chantage à la délocalisation, la mise en concurrence des salariés, les rapports entre anciens et nouveaux membres de l'UE. Cette lutte pour les salaires et les conditions de travail dans une une usine automobile du groupe français Renault dans un des pays les moins ...
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Projet de Charte pour un avenir durable de l’industrie automobile européenne
La «Charte pour un avenir durable de l’industrie automobile européenne» que nous publions a été présentée par Jacky Hénin (1) et mise en débat avec des syndicalistes et des élus de toute l’Union européenne, le 4 novembre à Rouen. Délocalisations, chômages techniques, suppressions d’emplois massives, précarité généralisée, intensification de l’exploitation des salariés, bas salaires, faillites des ...
Industrie automobile , Industrie , Europe , Économie , Écologie
Par : Henin Jacky | Le : 01/10/2006 -
« Révolution informationnelle, dépassement du capitalisme et enjeux de civilisation »
Dans le cadre des journées d'étude des 19 et 20 mai 2006 sur "Alternatives, émancipation, communisme", un atelier a traité le thème, introduit par Paul Boccara : « révolution informationnelle, dépassement du capitalisme et enjeux de civilisation ». Introduction L'atelier sur la révolution informationnelle se situe dans le cadre du colloque « alternatives, émancipation ...
Travail , Technologies , Société , Femmes - Féminisme , Économie , Culture
Par : Paul Boccara | Le : 30/09/2006 -
Le défi énergétique du 21ème siècle! (1)
Claude Aufort Le prix de l'essence augmente et tous les commentateurs estiment qu'il ne baissera plus. Les médias abordent maintenant régulièrement les questions énergétiques avec une absence d'objectivité évidente pour quiconque connaît un peu ce sujet. Les Français ont besoin de connaître la réalité pour savoir ce qu'il en est réellement, d'autant plus que depuis plus de dix ans les réformes se multiplient et que ...
Par : Aufort Claude | Le : 31/03/2006 -
Loi Nome : étape capitale dans la destruction du service public de l’énergie
La loi NOME illustre l’inefficacité d’une régulation marchande et concurrentielle du secteur de l’énergie. Parce que les choix énergétiques politiques, économiques et sociaux de la Nation qui ont prévalu depuis 1946 pour EDF ont été fondés sur une volonté de produire et de distribuer de manière pérenne une énergie électrique à bas coût et accessible à tous, la concurrence est aujourd’hui incapable de ...
Loi Nome , Privatisation , Services publics , Énergie , Économie
Par : Rauch Frédéric | Le : 31/05/2010 -
Télécom et communication : le droit à la communication et l’information pour tous
L’ordinateur, le mobile, pénètrent en force et sans complexe dans notre environnement professionnel et familial. Toutes les activités et toutes les professions sont impliquées : recherche, école, santé, culture, loisirs, presse, télévision, industrie, domotique, finance, banque, courrier, transport, administration, armée... Cette véritable révolution bouleverse la façon de produire et d’échanger et a un impact sur l’ensemble ...
Services publics , Économie , Culture
Par : Dauba Michel | Le : 09/06/2001 -
SOLIDARITÉ ENTRE LES PEUPLES ET MOUVEMENT POPULAIRE POUR UNE SÉCURITÉ D’EMPLOI ET DE FORMATION
Pour une nouvelle alliance : Europe-Pays en développement et émergents Le samedi 16 février, dans le cadre du « Forum pour un autre monde » sous l’égide du journal l'Humanité avec BEUR FM et plusieurs organisations (voir page 37) s'est tenu un atelier sur le thème : « Que peut la politique, en liaison avec le mouvement social, face aux marchés financiers et aux ...
Par : Gambina Julio C. | Le : 31/03/2002 -
Pour la tenue d’Etats Généraux pour un développement durable de l’industrie automobile en Europe
L’une des principales activités économiques qui structure l’Union européenne, reste l’industrie et les services, liés à l’automobile. En effet, le secteur automobile européen représente 34% de la production mondiale, 3% du produit intérieur brut de l’Europe, dix millions d’emplois (soit 7% des effectifs de l’industrie). Mais, de graves menaces existent : Les premiers véhicules à très bas coût, ...
Industrie automobile , Industrie , Économie
Par : Henin Jacky | Le : 01/02/2006 -
Le cancer financier dans la santé !
La santé, la retraite, la protection sociale, banalisées, marchandisées, financiarisées, pour les vautours de la finance. La bataille fait rage autour de ces secteurs. Jusqu’à présent considérées comme des secteurs d’activités «à part», loin des règles du business, la santé, la protection sociale sont menacées de perdre par pans entiers leurs caractères solidaires. Avec les dossiers contenus dans les réformes ...
Par : Katchadourian Michel | Le : 31/05/2008 -
L’absorption de GDF par Suez
9 raisons de dire non 5 propositions pour faire autrement Yves Dimicoli raisons de dire Non 1ère raison : Ce projet trah it l’engagement solenne l pris par le gouvernement en avril 2004, devant le parlement , de mainten ir à 70% au minimum la par ticipation de l’Etat dans le capital d’EDF et de GDF. 2ème raison : On nous dit que l’opérat ion permettra it à GDF de se ...
SUEZ , Privatisation , GDF- Suez , Énergie , Économie
Par : Dimicoli Yves | Le : 31/07/2006