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Re-nationalisation des autoroutes
La majorité sénatoriale, avec l'assentiment du gouvernement, a rejeté la proposition de loi des sénatrices et sénateurs du groupe CRCE(1) permettant d'engager la ré-nationalisation des autoroutes. Alors que le Sénat avait ouvert la brèche avec son refus de privatisation ADP(2), s'appuyant sur l'erreur politique, financière et stratégique que fut la privatisation des concessions par le gouvernement de Villepin, il nage ...
élu-e-s , Autoroutes , Nationalisation des autoroutes , Services publics , Transports
Le : 13/03/2019 -
Re-nationalisation des autoroutes
La majorité sénatoriale, avec l'assentiment du gouvernement, a rejeté la proposition de loi des sénatrices et sénateurs du groupe CRCE(1) permettant d'engager la ré-nationalisation des autoroutes. Alors que le Sénat avait ouvert la brèche avec son refus de privatisation ADP(2), s'appuyant sur l'erreur politique, financière et stratégique que fut la privatisation des concessions par le gouvernement de Villepin, il nage ...
élu-e-s , Autoroutes , Nationalisation des autoroutes , Services publics , Transports
Le : 13/03/2019 -
Re-nationalisation des autoroutes
La majorité sénatoriale, avec l'assentiment du gouvernement, a rejeté la proposition de loi des sénatrices et sénateurs du groupe CRCE(1) permettant d'engager la ré-nationalisation des autoroutes. Alors que le Sénat avait ouvert la brèche avec son refus de privatisation ADP(2), s'appuyant sur l'erreur politique, financière et stratégique que fut la privatisation des concessions par le gouvernement de Villepin, il nage ...
élu-e-s , Autoroutes , Nationalisation des autoroutes , Services publics , Transports
Le : 13/03/2019 -
Re-nationalisation des autoroutes
La majorité sénatoriale, avec l'assentiment du gouvernement, a rejeté la proposition de loi des sénatrices et sénateurs du groupe CRCE(1) permettant d'engager la ré-nationalisation des autoroutes. Alors que le Sénat avait ouvert la brèche avec son refus de privatisation ADP(2), s'appuyant sur l'erreur politique, financière et stratégique que fut la privatisation des concessions par le gouvernement de Villepin, il nage ...
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Le : 13/03/2019 -
Maintien et développement du train des primeurs Perpignan/Rungis
Union locale CGT Perpignan sud a lancé cette pétition adressée à Nicolas Brousson, Responsable plate-forme FRET SNCF66 et à 5 autres. Quel avenir pour le train des primeurs Perpignan-St Charles/Rungis ? Seul rescapé du transport ferroviaire de fruits et légumes en France, le train des primeurs est un enjeu économique et écologique pour le département des Pyrénées-Orientales. L'année dernière nous avons vu disparaître l'un des deux ...
Fret ferroviaire , SNCF , Économie , Services publics , Transports
Le : 01/04/2019 -
Proposition de loi du Groupe Communiste (CRCE) au Sénat relative à la nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes
Le Groupe Communiste (CRCE) au Sénat vient de déposer une Proposition de loi relative à la nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes et à l’affectation des dividendes à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France. Cette proposition rejoint trois des 42 directives exposées dans la plateforme du 29 novembre 2018 par le mouvement des gilets jaunes : « L’interdiction de ...
Le : 31/01/2019 -
Proposition de loi du Groupe Communiste (CRCE) au Sénat relative à la nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes
Le Groupe Communiste (CRCE) au Sénat vient de déposer une Proposition de loi relative à la nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes et à l’affectation des dividendes à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France. Cette proposition rejoint trois des 42 directives exposées dans la plateforme du 29 novembre 2018 par le mouvement des gilets jaunes : « L’interdiction de ...
Le : 31/01/2019 -
Lettre au président de la République. L’UFR FILPAC CGT communique
M. Macron, votre premier ministre nous a dit « on n’augmentera pas les impôts ». Nous ne savons pas quelle différence il fait entre taxes, impôts ou augmentation des prix. Pour nous cela veut dire la même chose : c’est de l’argent qui sort de nos poches. Depuis le 1er janvier 2018 : taxe sur les alcools forts, taxe sur les boissons sucrées, taxe sur le gaz-oil +18%, taxe sur le paquet de cigarettes, en 3 ans ...
Le : 16/12/2018 -
Lettre au président de la République. L’UFR FILPAC CGT communique
M. Macron, votre premier ministre nous a dit « on n’augmentera pas les impôts ». Nous ne savons pas quelle différence il fait entre taxes, impôts ou augmentation des prix. Pour nous cela veut dire la même chose : c’est de l’argent qui sort de nos poches. Depuis le 1er janvier 2018 : taxe sur les alcools forts, taxe sur les boissons sucrées, taxe sur le gaz-oil +18%, taxe sur le paquet de cigarettes, en 3 ans ...
Le : 16/12/2018 -
Lettre au président de la République. L’UFR FILPAC CGT communique
M. Macron, votre premier ministre nous a dit « on n’augmentera pas les impôts ». Nous ne savons pas quelle différence il fait entre taxes, impôts ou augmentation des prix. Pour nous cela veut dire la même chose : c’est de l’argent qui sort de nos poches. Depuis le 1er janvier 2018 : taxe sur les alcools forts, taxe sur les boissons sucrées, taxe sur le gaz-oil +18%, taxe sur le paquet de cigarettes, en 3 ans ...
Le : 16/12/2018