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... ET LA NÉCESSITÉ DE METTRE EN PLACE UN PÔLE PUBLIC DU MÉDICAMENT, FABIEN COHEN
Afin d’éviter qu’un nouveau drame sanitaire, comme celui du Mediator, ne se reproduise, il est indispensable d’instaurer une frontière, d’une étanchéité absolue, entre la politique industrielle et la politique sanitaire du médicament. Il faut sortir le médicament du marché ! OBTENIR LA DÉMOCRATIE SANITAIRE La transparence, notamment concernant la fixation des prix des médicaments, est nécessaire. Il nous ...
Le : 05/01/2016 -
ADEME : LE SCÉNARIO AUX PIEDS D’ARGILE, par JEAN-CLAUDE CAUVIN
Alors que l’Allemagne reconnaît officiellement son échec avec une production d’électricité à partir d’énergies renouvelables intermittentes de seulement 15 %, que doit-on penser du rapport de l’ADEME voulant porter ce chiffre à 80% pour la France? UN PLAN « COM » PARFAITEMENT ORGANISÉ Depuis plusieurs mois, l’Agence de ...
Le : 29/04/2015 -
AU PARLEMENT EUROPÉEN COMME AILLEURS, UNE FORCE DE DÉNONCIATION ET DE PROPOSITION, JACKY HENIN
Jacky Hénin nous livre son expérience d'élu au parlement européen. Il montre la difficulté du combat à mener, long et ingrat, mais nécessaire et à ne surtout pas déserter. Il donne une série d'exemples concrets pour apprécier les rapports de forces et les leviers d'actions possibles. Progressistes : Après 6 ans de mandat, quel bilan? Jacky Hénin: C’est toujours compliqué de faire un bilan. Nous sommes un ...
Le : 11/05/2014 -
BIEN AU-DELÀ DES DÉCHETS, PHILIPPE ANTOINE
La définition de l’économie circulaire n’est pas encore stabilisée. Pour l’ADEME1, c’est un système économique qui, à tous les stades du cycle de vie des biens et services, vise à augmenter l’efficacité de l’utilisation des ressources et à diminuer drastiquement gaspillage et impacts sur l’environnement, en opposition au modèle de l’économie linéaire du type « extraire, produire, ...
Le : 15/01/2015 -
Convention Industrie, JEAN-FRANÇOIS BOLZINGER
Aborder l’industrie, c’est forcément sérieux car avec la désindustrialisation, les fermetures d’usines et de sites, les suppressions d’emplois, on est au coeur de la d é s e s p é r a n c e sociale sur laquelle surfe le Front national, et aussi au coeur des problèmes écologiques sur lesquels surfent les autres partis politiques. Un camarade disait : « C’est une désindustrialisation des esprits, un recul des ...
Le : 16/01/2015 -
EDITO ALSTOM : LA SOUVERAINETÉ INDUSTRIELLE BRADÉE ! AMAR BELLAL
Alstom est sur le point d’être bradé. Entendons-nous bien: il ne s’agit pas ici d’une entreprise ayant raté un virage technologique majeur et engluée dans des difficultés industrielles. Au contraire: plus de 50 milliards dans son carnet de commandes, de quoi faire travailler ses salariés pendant 5 ans, un savoir-faire à la pointe dans les domaines du transport et de l’énergie, envié à travers le monde. Les fameux TGV, ...
Le : 11/05/2014 -
Environnement et gestion municipale : quelques clés pour comprendre et agir, Hervé Bramy
Progressistes : Comment concevoir l’action environnementale à l’échelle locale : une série de mesures en tant que telles ou une action continuelle intégrée à des politiques plus globales comme l’urbanisme, les déchets, les transports, le logement ? Hervé Bramy : D’une ville à l’autre la prise en compte des enjeux environnementaux dans les projets municipaux varie. Ils sont de nature différente ...
Le : 17/12/2013 -
Erasmus : pour une mobilité étudiante véritablement démocratisée en Europe, Jérémy Roggy
Au sein de l’Union Européenne, la mobilité étudiante choisie est encore loin d’être démocratisée. À ce titre, il est essentiel de la promouvoir, aussi bien pour les formations des étudiants, que pour le progrès social, scientifique et industriel. Bien loin de l’image de «l’Auberge espagnole » que les libéraux aiment à ressasser, la mobilité étudiante en Europe peut constituer un levier ...
Le : 12/05/2014 -
ÉNERGIE RENOUVELABLE : LES INCOHÉRENCES DE L’EUROPE LIBÉRALE, par VALERIE GONCALVEZ
La politique de l’Union européenne est inefficace pour lutter contre le réchauffement climatique mais très profitable pour les placements financiers sous couvert d’investissement dans les énergies « vertes ». L'Union européenne veut porter à 27 % la part d’énergie renouvelable dans le mix énergétique, et réaliser 27 % d’économies d’énergie. ...
Le : 28/04/2015 -
Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert
Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...
Le : 24/06/2013