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J. Chirac : la droite sera toujours la droite
La politique de J. Chirac en matière d'em ploi s’énonce très simplement : baisser encor e et tou jours plus les charges soc iales patr ona les . Cette antienne de la droite qui répond aux attentes d'une large par tie du patr onat et de la base électora le poujadiste du président can didat, J. Chirac enten d bien la cibler sur les em plois à bas salaire: "la baisse des charges en faveur des salaires à revenus modestes sera ...
Par : Dimicoli Yves | Le : 01/02/2002 -
LE PROJET NATIXIS Un coup de force qui menace l'intérêt général
Le projet NATIXIS, projet de rapprochement des Caisses d’épargne et des Banques populaires, interpelle directement le gouvernement, le parlement ainsi que l'ensemble des collectivités territoriales. En effet, s’il se concrétise, il est susceptible d'affecter gravement, et de manière irréversible, la capacité d'établissements de premier plan (Caisse des dépôts et Consignations, Caisses d'Epargne, LA POSTE, Caisse ...
Le : 31/03/2006 -
Réflexions sur l’avenir des retraites
Les français s’inquiètent beaucoup pour leurs retraites : 92 % des salariés estiment leur réforme urgente. Va-t-on voir s’effondrer l’une des plus belles réalisations sociales du xx° siècle ? La Commission sociale des évêques de France, en rendant publiques ses “Réflexions sur l’avenir des retraites”, a désiré apporter sa contribution au débat en cours, en décrivant l’état des lieux, en ...
Par : Le Douarin Damien | Le : 01/02/2002 -
Ce n’est qu’un début, aiguisons le combat !
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Social , Finance , Europe , Économie
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/02/2009 -
Chômage et pauvreté dans l’Union européenneà 25
Le chômage Dans l’Union eur opéenne à 25, selon les stat istiques nationales officielles, le nom bre de chômeurs peut êtr e est imé à 20 millions de personne s, c’est-à-dire 13,5 millions dans la zone eur o (12 pays), 15 dans l’ancienne Union à 15 et 5 millions dans 9 des 10 nou veaux membr es (Chypre : absence de stat istiques) . La pauvreté En Europe, le seu il de pauvreté est défini comme corr espondant à 60% du ...
Par : Maury Fabien | Le : 31/03/2004 -
Le PLF s’inscrit dans la perspective de réformes très réactionnaires
Le gouvernement vise « des réformes structurelles pour relever le potentiel de croissance et assurer la consolidation budgétaire ». Elles seront menées « de façon simultanée », ce qui permettrait, ne cesse de répéter N. Sarkozy, «d’aller chercher le point de croissance qui manque à la France ». Quatre grandes orientations cohérentes… La première concerne la ...
Par : Yves Dimicoli | Le : 30/09/2007 -
Institutions : La dérive bonapartiste
Je voudrais d’entrée lever un malentendu possible. Il est parfois considéré que la question constitutionnelle n’est pas une question prioritaire et qu’elle doit s’effacer devant la question sociale. Deux attitudes sont alors possibles pour ceux qui défendent ce point de vue : ou bien on n’en parle pas et on renvoie à plus tard la réflexion sur le sujet, ou bien on l’esquive en parlant ...
Économie , Finance , Institutions
Par : Le Pors Anicet | Le : 01/08/2008 -
Les politiques économiques et monétaires en Europe en débat
Face à la gravité de la crise des dettes européennes et de l’euro, et aux politiques réactionnaires et dangereuses de soutien des créanciers et de mesures de rigueur sociale, des économistes universitaires et chercheurs, ont lancé, ce qu’ils ont appelé un Manifeste des économistes « atterrés ». Ce manifeste a suscité un grand intérêt chez de nombreux économistes, et au-delà chez des citoyens intéressés par le débat ...
Spéculation , Manifeste des économistes atterrés , Dette et déficit public , Agence de notation , Finance , Europe , Économie
Par : Les économistes attérrés | Le : 30/09/2010 -
Sur les demandes dérangeantes d’Air-France et l’absence de politique industrielle européenne
Air France, comme d’autres compagnies aériennes, du fait des contraintes écologiques et de la hausse du prix du pétrole, réclame à Airbus et à Boeing, des successeurs de l’A320 et du 737 qui consommeraient 20% de kérosène en moins. L’état de la technologie, permettrait de concevoir et produire à court terme de tels avions. Mais pour préserver les dividendes de leurs actionnaires, ni Airbus, ni Boeing ne veulent investir ...
Air-france , Transports , Finance , Europe
Par : Le Pollotec Yann | Le : 31/05/2008 -
En route vers la Régression Générale des Politiques Publiques
Alors que les élections de mars dernier ont marqué un net recul des positions de la majorité gouvernementale, signifiant pour le moins l’insatisfaction d’une majorité de Françaises et de Français, les locataires de l’Elysée et de Matignon ont choisi d’accélérer le rythme de leur révolution conservatrice. À l’évidence, le contexte hypertendu et la crise de suraccumulation des capitaux, à l’origine de la ...
Baisse des dépenses publiques , Finance , Économie , Services publics
Par : Durand Jean Marc | Le : 31/03/2008