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Vive la pêche artisanale ! PAR CHARLES-FRANÇOIS BOUDOURESQUE
Le secteur de la pêche revêt un triple enjeu : économique, écologique et culturel. L’éclairage des écologues sur les limitations les avantages et inconvénients des différentes formes de pêche, industrielle, artisanales et de loisirs, est incontournable. La pêche en mer se pratique sous des formes très variées. Il y a tout d’abord la pêche industrielle ; elle recouvre une large gamme d’activités, depuis le bateau-usine géant ...
Le : 21/11/2014 -
Réforme territoriale : vers la désertification universitaire Par JULES RONDEAU
La grande faillite universitaire française exprime un véritable camouflet. Elle est très loin de l’objectif de se doter de l’économie de la connaissance la plus compétitive d’Europe. Début juin, François Hollande annonçait la nouvelle carte des régions. Si cette réforme territoriale est le résultat de négociations de comptoir entre les différents barons du Parti socialiste et de la droite, elle s’inscrit néanmoins ...
Le : 21/11/2014 -
Quartier d’affaires la Défense: les coulisses de la propreté PAR ANNE RIVIÈRE
La parole des salariés de la propreté de la zone de la Défense, recueillie lors d’une enquête de terrain, dresse un état des lieux alarmant. Un processus d’émancipation est enclenché pour faire reculer l’inadmissible. Le plus grand quartier d’affaires d’Europe, la Défense, concentre 180 000 salariés dans 2 950 entreprises, des sièges sociaux, commerces, hôtellerie, et une concentration prestigieuse de décideurs ...
Le : 21/11/2014 -
Le CEA dans la tourmente PAR JEAN-PAUL LAUVERGEON
Outil original, auteur de découvertes fondamentales méconnues, le CEA est partie prenante d’un développement humain durable et la France ne doit pas perdre cette expertise. Dès sa création, le CEA est placé devant la tâche immense consistant à acquérir les savoirs théoriques et pratiques nécessaires à l’utilisation du gigantesque potentiel énergétique caché au cœur de la matière. Au fil des années, il se dote, grâce au ...
Le : 21/11/2014 -
La structure en nid d’abeilles est-elle mise en péril par la politique agricole commune ? PAR FRANÇOIS PILU
François Pilu est chimiste de formation. Après une longue expérience aux côtés de grandes entreprises de l’agropharmacie, il a opté pour la vocation d’apiculteur, avec comme cheval de bataille la réhabilitation d’une flore mellifère sauvage et diversifiée, mise en danger par l’emploi d’herbicides, voire déjà disparue de nos plaines agricoles. Dans sa recherche des principes de l’existence de ...
Le : 21/11/2014 -
Avoir des principes (en thermodynamique et au-delà), François Perinet
Avoir des principes (en thermodynamique et au-delà) Derrière le débat sur la transition énergétique se cachent des notions fondamentales de rendements énergétiques, de conversions d’énergies, d’équilibres et de consommations d’énergie… François Perinet, ancien maître de conférences de l’université Paris Sud, pose les jalons de la thermodynamique et nous aide à comprendre les grands principes sur lesquels ...
Le : 12/05/2014 -
PSA : Le toyotisme à la française en faillite ? Pierre Serra
L’histoire des formes de structuration du travail au sein de l’industrie automobile reste fortement marquée par la recherche prééminente de l'augmentation du profit, au détriment des conditions de travail des salariés. Le déploiement du lean chez PSA en est un nouvel exemple. Le taylorisme, méthode d’organisation «scientifique» du travail de production, né aux Etats-Unis vers 1880, a recherché le ...
Le : 12/05/2014 -
Erasmus : pour une mobilité étudiante véritablement démocratisée en Europe, Jérémy Roggy
Au sein de l’Union Européenne, la mobilité étudiante choisie est encore loin d’être démocratisée. À ce titre, il est essentiel de la promouvoir, aussi bien pour les formations des étudiants, que pour le progrès social, scientifique et industriel. Bien loin de l’image de «l’Auberge espagnole » que les libéraux aiment à ressasser, la mobilité étudiante en Europe peut constituer un levier ...
Le : 12/05/2014 -
MARCHANDISES : POURQUOI TRAVERSER LES OCÉANS COÛTE-T-IL SI PEU ? JEAN-PHILLIPE CHATEIL
Le transport maritime représente 90% du transport mondial de marchandises. C'est aussi une des clés de voûte de la mondialisation et de la mise en concurrence des territoires. Quelles réalités se cachent derrière ce «bas coût » du transport rarement explicité dans tous ses aspects? LE DÉCLIN DE LA MARINE MARCHANDE FRANÇAISE. Quatrième dans les années 1960, la flotte de commerce française occupe aujourd’hui le 29erang ...
Le : 13/03/2014 -
MULTIMODALITÉ ET ENVIRONNEMENT, DOMINIQUE LAUNAY
LES TRANSPORTS : LE GRAND ABSENT DES CONFÉRENCES ENVIRONNEMENTALES Leur structuration pose des questions de fonds touchant aux choix économiques et de société, c’est-à- dire au mode de développement. Ce qui explique, peut-être, pourquoi le gouvernement a refusé que la question des transports soit retenue comme thème lors des conférences environnementales de 2012 et 2013, à voir ses positionnements récents, comme son revirement sur ...
Le : 13/03/2014