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Alstom ne doit pas être bradé ! Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de ...
Transports , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Énergie , Économie , Écologie
Le : 16/01/2018 -
Alstom ne doit pas être bradé ! Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de ...
Le : 16/01/2018 -
Pétition : Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
SNCF , Banque centrale européenne (BCE) , Économie , Finance , Services publics
Par : Denis Durand | Le : 14/05/2018 -
Pétition : Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
Le : 14/05/2018 -
Dette de la SNCF : l’argent de la BCE pour les services publics, pas pour la finance !
Signez la pétition sur change.org Le président de la République a annoncé que l’État reprendrait « pour partie, progressivement » la dette de la SNCF à partir de 2020. Cela ne permet pas de répondre aux exigences de développement du service public ferroviaire. En outre, aucun projet réel de développement du transport ferroviaire au service des besoins sociaux et écologiques, des besoins des gens comme des ...
SNCF , Services publics , Finance , Économie
Par : Durand Denis | Le : 14/05/2018 -
Alstom : la fusion avec Siemens n’est pas encore acquise
L’appel que nous reproduisons dans ce numéro a été adopté à une réunion débat organisée au CESE le 15 janvier dernier, avec la participation d’économistes et de syndicalistes. Il a été repris par différents titres (l’Humanité, Libération, l’Usine Nouvelle, Médiapart). Il fait suite aux démarches engagées pour combattre le bradage d’Alstom à Siemens orchestré par le gouvernement (voir Évelyne Ternant et Alain ...
Par : Tournebise Alain | Le : 01/03/2018 -
Industrie : moteur de croissance et d’avenir Rapport du CESE
Lors de sa plénière du 27 mars, le CESE a adopté un avis portant sur l'industrie par 142 pour, 21 contre et 2 abstentions. Son titre : Industrie: un moteur de croissance et d'avenir. Présenté par Marie-Claire Cailletaud, représentante de la CGT et rapporteure au nom de la section des activités économiques, ce rapport analyse les raisons de l'affaiblissement industriel en France et se prononce sur la nécessité économique de ...
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Pour une autre globalisation ! Une perspective marxiste et au-delà
Nous reproduisons ici la première partie d'une présentation faite par l’auteur au IIe congrès mondial de marxisme à l’Université de Beijng, les 5 et 6 mai 2018. La deuxième partie paraîtra dans notre prochain numéro. L'héritage de Marx Marx a écrit Le Capital, et non Le Travail… En disant cela, je veux insister sur le fait qu’il a montré le rôle central du capital dans la logique du capitalisme et dans les ...
Le : 15/10/2018 -
Pour une autre globalisation ! Une perspective marxiste et au-delà
Nous reproduisons ici la première partie d'une présentation faite par l’auteur au IIe congrès mondial de marxisme à l’Université de Beijng, les 5 et 6 mai 2018. La deuxième partie paraîtra dans notre prochain numéro. L'héritage de Marx Marx a écrit Le Capital, et non Le Travail… En disant cela, je veux insister sur le fait qu’il a montré le rôle central du capital dans la logique du ...
Révolution informationnelle , Mondialisation , Politique , International , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 30/06/2018 -
Lutter contre la mondialisation libérale est aussi lutter pour une autre Europe et pour la reconquête industrielle
La problématique développée ici est la suivante : ce qu’on appelle "la mondialisation" renvoie en fait à un moment, une phase du développement du capitalisme. En d’autres termes, c’est bien le système capitaliste - qu’on peut qualifier aujourd’hui de "capitalisme financiarisé", "mondialisation capitaliste", "mondialisation libérale"… qui donne aux processus ...
Protectionnisme , Mondialisation , Migrants , Biens communs publics mondiaux , Biens communs , Services publics , Politique , International , Institutions , Finance , Europe , Économie
Par : Mansouri Nasser | Le : 30/06/2018