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Camions : toujours plus sur les routes !
Il y a le discours... Le Président de la république, le gouvernement de droite ne sont pas avares de mots. A l'usage de l'opinion, ils tiennent un discours intarissable sur la sécurité routière, l'effet de serre, l'assainissement de l'environnement, le développement durable. Au besoin, ils n'hésitent pas à orchestrer des coups médiatiques, à vouloir focaliser l'opinion sur le modeste démarrage du ferroutage transalpin, mis en chantier ...
Le : 17/10/2003 -
Oui au développement du réseau ferré, au service public, à l'aménagement du territoire
En plein été, la SNCF annonce la suppression des trains sur 3 lignes transversales Le 2 août, en plein été, la SNCF annonce qu'elle va supprimer, à partir de décembre prochain, 70 trains sur les lignes Quimper-Nantes-Bordeaux-Toulouse, Nantes-Lyon et Caen-Le Mans-Tours si les régions traversées n'acceptent pas de prendre à leurs charges les déficits. Il est inacceptable qu'une entreprise publique se permette un tel chantage envers des élus du ...
Le : 06/07/2005 -
LE SERVICE PUBLIC DE LA POSTE : enjeux et perspectives
1. LA POSTE, C'EST QUOI ? · La distribution du courrier Le facteur qui passe tous les jours dans les rues de nos agglomérations ou encore dans nos campagnes pour distribuer le courrier à tous les usagers - entreprises ou particuliers sans distinction aucune -, assurant à chacun et à tous le même service avec la même qualité. · La collecte de l'épargne Collecter l'épargne - particuliers ou entreprises - au service de l'Etat pour répondre à des ...
Le : 01/09/2005 -
La conception communiste du service public
L'application des recettes libérales aux services publics apparaît comme un des facteurs essentiels du recul de civilisation que traversent nos sociétés. Cette tendance n'est pas pour autant irrésistible ; des mobilisations grandissent. Sommaire [|Un point d'appui pour (...) [|Cinq axes de transformation| [|Un point d'appui pour changer le monde|] Une démarche qui part des besoins de la société L'application des recettes ...
Le : 15/11/2006 -
Le transport ferroviaire
Développer la coopération ferroviaire en Europe Reconstruire un opérateur ferroviaire intégré en France Faire de la SNCF un acteur d'une politique coordonnée de transport Impliquer les citoyens Développer la coopération ferroviaire en Europe L'augmentation de la part du rail doit primer sur les stratégies de constitution de groupes mondiaux concurrents ou de conquête de parts de marché au niveau international. À la notion d'ouverture ...
Le : 16/11/2006 -
Discours de Pierre Laurent - Meeting Front de Gauche (10 janvier 2010)
Madame, Monsieur, Chers Amis, Chers Camarades, Nous y sommes. Nous l'avons entendu toute l'après-midi : le Front de gauche, c'est parti ! Et même très bien parti ! En Ile de France, n'ayez aucun doute là-dessus. Il va falloir compter avec la liste du Front de gauche et de ses partenaires. En 2004, nous faisions déjà campagne avec nos amis d'Alternative citoyenne. Et puis il y a eu le Front de gauche qui nous a permis d'élire ...
Le : 12/01/2010 -
Ce projet de loi ne répond pas aux besoins des 11 millions de Franciliens
Monsieur le président, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, deux semaines après les élections régionales, nous abordons ici la question fondamentale de l’avenir de la métropole parisienne.Dois-je le rappeler, les Franciliens ont donné leur avis sur le Grand Paris en votant majoritairement à gauche aux élections régionales. Or, à l’évidence, le Gouvernement a fait le choix de passer outre ce vote, mais aussi d’ignorer les voix ...
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Le rail public est l'avenir du ferroviaire
Les Assises du ferroviaire, tenues de septembre à décembre 2011, initiées par le ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement ont été présentées à tort comme un grand débat national et public alors qu'en réalité, elles n'ont rassemblé que des « experts » triés sur le volet et des économistes libéraux chantres de la dérèglementation et de l'ouverture au marché du rail français.Quid des besoins des ...
Réseau Ferré de France (RFF) , SNCF , Nathalie Kosciusko-Morizet , Transports
Le : 20/12/2011 -
Meeting à la Bellevilloise - Un ANI qui nous veut du mal !
Réunion publique le 28 février 2013, à La Bellevilloise à Paris, avant la journée d’action du 5 mars 2013 décidée par les syndicats CGT, FO, FSU et Solidaires. Avec : Verveine Angeli (Attac) Olivier Besancenot (NPA) Martine Billard (Front de gauche) Noël Daucé (FSU) Laure Delair (UNEF) Karima Delli (EELV) Ian Dufour (D&S) Gwenaëlle Ferré (CNDF) Clémence Helfter (Osez ...
Campagne L'alternative à l'austérité c'est possible , Pierre Laurent , Accord National Interprofessionnel (ANI) , Vie militante , Travail , Social
Par : Pierre Laurent | Le : 01/03/2013 -
Ferroviaire : le gouvernement doit prendre la voie de gauche
Le ministre des transports a présenté sa réforme du système ferroviaire au Conseil des ministres le mercredi 29 mai. Le même jour, la commission de Bruxelles a publié les « recommandations » de politique économique qu’elle demande au gouvernement français d'appliquer en contrepartie du délai de 2 ans donné à notre pays pour ramener son déficit public en-dessous des 3 %. Dans ce document, la commission réclame ...
Le : 31/05/2013