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Alain Baché: "Quand la rigueur n'épargne pas les transports"
Rapport de la commission Mobilité 21 Quand la rigueur n’épargne pas les transports Il semble bien que la ligne à grande vitesse n’ira pas pour l’heure au-delà de Bordeaux. Comment ne pas s’étonner de cette nouvelle quand au même moment le gouvernement actuel, mais aussi le précédent, n’ont de cesse d’expliquer la rigueur et l’austérité. Aussi, il est pour le moins interrogatif que ...
Le : 28/06/2013 -
Réaction de Nicolas Bonnet sur le projet Bercy-Charenton
« Ce projet est très important pour l'avenir du 12e et je me félicite de la concertation avec les habitants que nous menons en mairie avec Anne Hidalgo et Michèle Blumenthal. La transparence et dialogue social doivent se s'élargir aux salariés et leurs représentants syndicaux des entreprises concernées (Géodis, SNCF, RFF...etc). Les élus du Front de Gauche que nous sommes, restent très attentifs à l'évolution de ce ...
Par : Nicolas Bonnet | Le : 28/10/2012 -
Le rail public est l'avenir du ferroviaire
Les Assises du ferroviaire, tenues de septembre à décembre 2011, initiées par le ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement ont été présentées à tort comme un grand débat national et public alors qu'en réalité, elles n'ont rassemblé que des « experts » triés sur le volet et des économistes libéraux chantres de la dérèglementation et de l'ouverture au marché du rail français.Quid des besoins des ...
Réseau Ferré de France (RFF) , SNCF , Nathalie Kosciusko-Morizet , Transports
Le : 20/12/2011 -
Réforme ferroviaire : « la lutte contre le démantèlement du service public est l'affaire de tous»
Une large mouvement de grève s'annonce demain à la SNCF. Le PCF apporte tout son soutien aux revendications portées par les cheminots mobilisés pour le retrait de la réforme ferroviaire qui sera présentée à l'Assemblée le 17 juin prochain. Ce texte, qui prétend réunifier RFF et SNCF afin de réduire les coûts d'une structure en doublon, prépare en réalité l'élargissement de l'ouverture à la concurrence du transport ...
Le : 10/06/2014 -
déclaration du groupe communiste au conseil régional Poitou Charentes : Ne pas privatiser la LGV
1) Le Groupe Communiste approuve et soutient l’ambitieux projet de la ligne à Grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour plusieurs raisons. Nous y voyons : une volonté de rééquilibrer les modes de transports. Une réponse partielle aux questions d’ environnement, de sécurité et d’aménagement du territoire. La Région a besoin de cette ligne à grande vitesse pour son développement économique et pour son ...
Le : 18/09/2009 -
Votre réforme ne répond pas aux attentes des usagers et des cheminots
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, messieurs les rapporteurs, mes chers collègues, maintenance inadaptée, délabrement jamais vu : les mots du procureur chargé de l’accident de Brétigny sont durs, très durs à entendre pour nous qui aimons le chemin de fer. Ils font cependant écho à ceux des cheminots, qui, depuis plusieurs années, nous alertent sur la dégradation du service public ferroviaire, ainsi ...
Le : 12/07/2014 -
Votre réforme ne répond pas aux attentes des usagers et des cheminots
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, messieurs les rapporteurs, mes chers collègues, maintenance inadaptée, délabrement jamais vu : les mots du procureur chargé de l’accident de Brétigny sont durs, très durs à entendre pour nous qui aimons le chemin de fer. Ils font cependant écho à ceux des cheminots, qui, depuis plusieurs années, nous alertent sur la dégradation du service public ferroviaire, ainsi ...
Le : 12/07/2014 -
Intervention de Francis Combrouze sur la petite ceinture ferroviaire en séance du conseil d'arrondissement du 30 mars 2015
Délibération sur le protocole Ville de Paris/SNCF sur la petite ceinture ferroviaire --------------------------- Les élu(e)s de notre groupe ne voteront pas pour la délibération DU 2015-10. L’approbation de ce protocole cadre ne s’accompagne pas d’une volonté d’utiliser des sections de la petite ceinture pour y développer des projets de transports ferroviaires de fret avec de nouveaux matériels adaptés. ...
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Meeting à la Bellevilloise - Un ANI qui nous veut du mal !
Réunion publique le 28 février 2013, à La Bellevilloise à Paris, avant la journée d’action du 5 mars 2013 décidée par les syndicats CGT, FO, FSU et Solidaires. Avec : Verveine Angeli (Attac) Olivier Besancenot (NPA) Martine Billard (Front de gauche) Noël Daucé (FSU) Laure Delair (UNEF) Karima Delli (EELV) Ian Dufour (D&S) Gwenaëlle Ferré (CNDF) Clémence Helfter (Osez ...
Campagne L'alternative à l'austérité c'est possible , Pierre Laurent , Accord National Interprofessionnel (ANI) , Vie militante , Travail , Social
Par : Pierre Laurent | Le : 01/03/2013 -
TRACT - L'alternative à l'austérité et à la libéralisation
Partout, en France comme en Europe, les politique de libéralisation et d'austérité se développent et montrent leur méfaits. Le rail n'échappe à ce phénomène. De « paquets » en « paquets », les vagues de libéralisation successives couplées à des politiques d'austérité, de coupes dans les budgets des services publics, ont contribué à démanteler progressivement le service public du ...
Rails , Cheminots , SNCF , Transports , Europe , Services publics , Vie militante
Par : Communication nationale | Le : 21/05/2014