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Journée d’étude sur les transports franciliens (2005)
L'organisation des transports et l'avenir C’est dans ce cadre qu’il faut appréhender Aujourd'hui le STIF a 2 contrats Notre position sur les Autorités Organisatrices AOT Conception et contenu des contrats Strategie et avenir de la RATP et de la SNCF L’organisation des transports et l’avenir des entreprises publiques Introduction à la discussion L’enjeu de ...
Le : 19/06/2016 -
TRAM 11 EXPRESS
Un nouvel exploitant sur les rails d’Ile-de-France !? Non au démantèlement de la SNCF Ce jeudi 15 septembre doit être inauguré à Noisy-le-Sec le technicentre du Tram 11 Express qui reliera bientôt Epinay au Bourget et à terme, Sartrouville à Noisy-le-Sec. C’est évidemment une très bonne nouvelle que ce projet de tram express (anciennement dénommé « tangentielle nord ») avance : il était déjà programmé dans le ...
Le : 15/09/2016 -
Assemblée du 4 mai 2018 - Rapport introductif
Assemblée des communistes de la RATP du 4 mai 2018 Rapport introductif de Michel RIZZI Cher-e-s camarades, Notre assemblée d'aujourd'hui a d'abord à réfléchir sur la situation dans notre pays, marquée par un mouvement social qui se développe, mais qui se heurte aussi à des limites, comme on le voit avec les difficultés de mobilisation à la RATP. Comment analyser ces limites, que faire pour les surmonter, ...
Le : 04/05/2018 -
Assemblée du 4 mai 2018 - Rapport introductif
Cher-e-s camarades, Notre assemblée d'aujourd'hui a d'abord à réfléchir sur la situation dans notre pays, marquée par un mouvement social qui se développe, mais qui se heurte aussi à des limites, comme on le voit avec les difficultés de mobilisation à la RATP. Comment analyser ces limites, que faire pour les surmonter, comment le parti doit-il intervenir ? Telles sont les questions à laquelle cette AG doit ...
Le : 04/05/2018 -
Assemblée du 19 octobre 2018 - Rapport introductif
Chers camarades, Pour les communistes, l’actualité c’est le Congrès Extraordinaire de novembre. Je vais y consacrer une bonne partie de ce rapport mais je vais au préalable aborder plusieurs autres sujets qui nous concernent également. Au niveau international tout d’abord où l’on constate, dans la continuité des mois précédents, une exacerbation des tensions entre puissances et super-puissances sur fond de ...
Le : 18/10/2018 -
Note sur la Loi d'Orientation des Mobilités
La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) devait être adoptée au printemps dernier en procédure accélérée, mais l’absence d’accord entre le Sénat et l’Assemblée Nationale a obligé à un second passage au Parlement. Voté dans ce cadre à l’Assemblée le 17 septembre, le texte a ensuite été repoussé par le Sénat le 5 novembre (en désaccord sur différentes questions, notamment sur le financement des autorités ...
Le : 20/11/2019 -
Flicage et fichage des salariés à la RATP : un scandale !
On pouvait penser que ces méthodes étaient l’apanage illégal et désastreux des entreprises privées de l’industrie automobile, de la métallurgie, des boites d’intérim, des entreprises de services, etc., comme tant d’exemples antérieurs nous l’ont prouvé. C’est avec consternation que les agents RATP ont constaté que ce système était aussi en vigueur dans leur entreprise publique. Ce système de ...
Le : 12/06/2020 -
Alstom Belfort et ses emplois sont indispensables à l’avenir de la France
Déclaration adoptée par le Comité exécutif du PCF – 19 septembre 2016 Début septembre, la direction d’Alstom annonçait son intention de fermer son site de Belfort, seul lieu en France de production des motrices de TGV et de locomotives. Outre qu'elle représenterait un désastre pour l’emploi dans une région déjà sinistrée par le chômage et la désindustrialisation, alors que l’industrie ferroviaire est en plein boum ...
Le : 21/09/2016 -
ALSTOM-BELFORT et ses emplois sont indispensables à l’avenir de la France
Début septembre, la direction d’ALSTOM annonçait son intention de fermer son site de Belfort, seul lieu en France de production des motrices de TGV et de locomotives. Outre qu’elle représenterait un désastre pour l’emploi dans une région déjà sinistrée par le chômage et la désindustrialisation, alors que l’industrie ferroviaire est en plein boum mondial et européen et qu’ALSTOM en est le 3ème acteur mondial avec ...
Le : 26/09/2016 -
La France en train, de Nantes à Dijon… et plus loin, sans passer par Paris… Utopie ou réalité ?
Un colloque, a eu lieu le 22 novembre 2012, au Conseil régional de Bourgogne (voir l’Avenir n° 528). Le projet de « ligne transversale ferroviaire est-ouest » a pour objet de réaliser une liaison ferroviaire performante entre la façade atlantique, la vallée du Rhône et l’Europe centrale. Un besoin incontesté pour les voyageurs et pour les marchandises. Les besoins existent, ne sont pas contestés : pour les ...
Le : 22/01/2013