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Réforme de la SNCF : développement ou démantèlement ?
Depuis plusieurs décennies le secteur des transports est au cœur de de la stratégie du capital à l'échelle mondiale. à la recherche de tous les moyens d'une déresponsabilisation sociale des entreprises en la matière, le grand capital et ses multinationales tentent par tous les moyens à déplacer le coût du transport sur les usagers et sur les salariés du secteur. Les dégâts sont colossaux, tant sur les hommes que sur la planète ...
SNCF , Transports , Politique , Finance , Économie
Le : 31/05/2018 -
Réaction de Nicolas Bonnet sur le projet Bercy-Charenton
« Ce projet est très important pour l'avenir du 12e et je me félicite de la concertation avec les habitants que nous menons en mairie avec Anne Hidalgo et Michèle Blumenthal. La transparence et dialogue social doivent se s'élargir aux salariés et leurs représentants syndicaux des entreprises concernées (Géodis, SNCF, RFF...etc). Les élus du Front de Gauche que nous sommes, restent très attentifs à l'évolution de ce ...
Par : Nicolas Bonnet | Le : 28/10/2012 -
REGIONNALES
P.C.F. FRONT DE GAUCHE LA NOUVELLE REGION : UN MAUVAIS COUP A Strasbourg elle installe loin de nous la gouvernance de région. Ceci s’inscrit dans les exigences des dirigeants européens de droite et socialistes, qui, en centralisant les pouvoirs locaux, pourront mieux contrôler l’application des politiques d’austérité et le pillage par les banques et les multinationales de nos ...
Le : 18/12/2015 -
Reconstruire une France solidaire et industrielle ne se fera pas sans un grand retour du service public ferroviaire
La crise sanitaire majeure que connaissent la France et le monde depuis le début de cette année 2020 constitue la face aiguë d’une crise globale : crise sociale, économique voire politique, liée à la gestion et aux conséquences de la crise sanitaire, mais aussi crise environnementale majeure dont l’humanité ne connaît hélas encore que le début. Au-delà de l’impérieuse nécessité de développer le service public hospitalier ...
Le : 20/05/2020 -
RECHERCHE DANS LES TRANSPORTS : COMMENT L’IFSTTAR PERD PEU À PEU LES MOYENS DE REMPLIR SA MISSION, NICOLE ROLAND
L’IFSTAR, organisme public de recherche prospective scientifique et technique en matière de transport est en danger. C’est pourtant un institut stratégique qui, progressivement, est vidé de sa substance. Les transports sont d’importance stratégique, et sont en même temps un service public. Il existe en France un organisme de recherche dédié aux transports : l'Institut français des sciences et technologies des ...
Le : 13/03/2014 -
RATP : Chronique d’une privatisation qui ne dit pas son nom
Engagée par le traité de Maastricht (1992), puis déclinée dans des directives et règlements sectoriels, la libéralisation des services publics en réseau a conduit en France à la fin progressive des monopoles publics. Au tournant du siècle, les rapports Bergougnoux (2000) et Barbier de la Serre (2003)1 ont tracé une nouvelle feuille de route pour les grandes entreprises publiques désormais plongées dans un environnement concurrentiel : ...
RATP , Privatisation , Économie , Finance , Politique , Transports
Par : Rizzi Michel | Le : 01/11/2018 -
RATP : Chronique d’une privatisation qui ne dit pas son nom
Engagée par le traité de Maastricht (1992), puis déclinée dans des directives et règlements sectoriels, la libéralisation des services publics en réseau a conduit en France à la fin progressive des monopoles publics. Au tournant du siècle, les rapports Bergougnoux (2000) et Barbier de la Serre (2003)1 ont tracé une nouvelle feuille de route pour les grandes entreprises publiques désormais plongées dans un environnement concurrentiel : ...
RATP , Privatisation , Transports , Politique , Finance , Économie
Par : Rizzi Michel | Le : 01/11/2018 -
Rapport Spinetta. Le Collectif « Oui au Train de Nuit 66 » communique.
Ce rapport présente une logique comptable conduisant à supprimer de nombreuses lignes dont probablement des intercités de nuit. Le réseau ferré serait à terme limité à quelques grandes villes, contribuant à l’enclavement de territoires dont notre département serait logiquement victime. Pourrait-on imaginer de fermer les routes secondaires parce qu’il y circule beaucoup moins de véhicules que sur les autoroutes ? ! Par ailleurs, la ...
SNCF , Train , Services publics , Transports
Le : 20/02/2018 -
Questions sur le financement des infrastructures de transports. Intervention de Gaby Charroux
Gaby Charroux Député des Bouches-du-Rhône Semaine de contrôle Mardi 29 mars 2016 – 1ère séance Lors de la réforme ferroviaire de 2014, le Gouvernement a réaffirmé le rôle de l’État stratège. Deux ans plus tard, beaucoup reste à faire. Nous constatons l’affaiblissement généralisé de l’offre ferroviaire et une aggravation particulièrement préoccupante de sa situation financière. En effet, la dette du système ...
Le : 29/03/2016 -
Question écrite sur la cession de l'ancienne gare des Gobelins dans le 13e arrondissement de Paris
Mme Nicole Borvo Cohen-Seat attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des transports sur l'éventuelle cession de l'ancienne gare des Gobelins dans le 13e arrondissement de Paris. Question n° 14830 adressée à M. le secrétaire d'État chargé des transports transmis à M. le secrétaire d'État chargé des transports Publiée le : 19/08/2010 En effet, Réseau Ferré de France (RFF), propriétaire de ce bien d'un volume d'environ 41 000 m2 ...