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Votre réforme ne répond pas aux attentes des usagers et des cheminots
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, messieurs les rapporteurs, mes chers collègues, maintenance inadaptée, délabrement jamais vu : les mots du procureur chargé de l’accident de Brétigny sont durs, très durs à entendre pour nous qui aimons le chemin de fer. Ils font cependant écho à ceux des cheminots, qui, depuis plusieurs années, nous alertent sur la dégradation du service public ferroviaire, ainsi ...
Le : 12/07/2014 -
L’Assemblée lance la réforme ferroviaire sur la voie
Transports. Adopté par la majorité socialiste et l’UDI, le projet de loi n’a pas été voté par le Front de Gauche et l’UMP mais pour des raisons opposées. L’Assemblée a adopté définitivement la réforme ferroviaire. Le texte, issu d’un compromis entre Députés et Sénateurs, a été voté par les groupes de la majorité tout comme par l’UDI mais rejeté par le Front de gauche et l’UMP. La réforme vise à ...
Le : 23/07/2014 -
Réforme ferroviaire, la concurrence à fond de train
Enjeu national, le réseau ferroviaire va être l’objet d’une réforme en trompe-l’oeil. Le projet du gouvernement, contourne les obstacles d’une refonte en profondeur tout en recalibrant le service public sur les exigences de dérégulation. « De nature à rassurer » la réforme « eurocompatible » du transport ferroviaire ? C’est l’avis du secrétaire ...
Luttes , La dépêche de l'Aube , Cheminots , Social
Par : La dépêche de l'Aube | Le : 19/06/2014 -
Marseille. Du bus au vélo en passant par le train, les attentes sont considérables
Discussions animées hier soir au théâtre Mazenot (1er arrondissement) pour le premier des huit forums organisés par le Front de Gauche. Le but : construire un projet municipal pour 2014 « qui réponde aux attentes de la population » à raison d’une rencontre par secteur dans la ville. En ouverture, le thème des transports. D’abord le constat, pas brillant à Marseille estime Christian Pellicani (PCF), Conseiller ...
Marseille , Projet Marseille , Municipales 2014 , Front de gauche
Le : 29/11/2013 -
Construire, maintenant, une alternative de développement du fret SNCF face à la stratégie de déclin du plan Véron
S’il «réussit», le plan Véron mène tout droit à la privatisation d’activités fret/SNCF, au repli sur un réseau noy au. S’il échoue, ce plan Véron conduit à la liquidation des actifs (machin es, wagons, domaine…). Il est urgent de chang er la donn e, de reprendre la «main visibl e» du public. Un bien collectif De même que la SNCF appartient à la Nation, le transpor t de marchandises, par le ...
Fret SNCF , Économie , Transports
Par : Junker Daniel | Le : 01/02/2005 -
Chine : des défis tous azimuts
En un quart de siècle la Chine a sûrement connu les plus grandes transformations de toute son histoire moderne. La politique économiqu e et sociale cherche sa cohérence dans ce qui est appelé une «économie socialiste de marché» : recherche de l’efficaci té économiqu e des entreprises, soutien de l’initiative de chaqu e individu, encouragement à l’entreprise privée et/ou personne lle, remise de la terre aux ...
Chine , International , Économie
Par : Marcie Christiane | Le : 01/02/2005 -
Un triste anniversaire pour le service public en Europe
En cette année 2006, nous « fêtons » le 20è anniversaire de l'Acte unique européen, qui a débouché sur le marché unique intérieur. Souvenons nous de la France de 1986 : EDF-GDF, les PTT, la SNCF, étaient toutes des entreprises intégrées de service public de réseau dont la propriété était 100% public. Aujourd'hui le paysage a changé. EDF a été séparée de GDF. GDF, en voie de fusion avec le groupe SUEZ, verrait la part de ...
Privatisation , Acte unique européen , Économie , Europe , Institutions , Services publics
Par : Le Pollotec Yann | Le : 31/03/2006 -
Incendie du tunnel du Fréjus : la politique des transports en question
Daniel Blache (*) Après la tragédie du tunnel du Mont-Blanc en 1999 , qui avait fait 39 morts, après les 7 morts causées par deux acci dents distincts impli quant des poids lourds, dont l'un a provoqué un incendie dans le tunnel du Fréjus, nous sommes plus que jamais confortés dans notre volonté d'exiger une autre politique des transports. En premier lieu, il faut recons idérer le plan fret de la SNCF qui a mis plus de 200 000 ...
Écologie , Économie , Sécurité , Services publics , Transports
Par : Blache Daniel | Le : 31/05/2005 -
Contre Semaine du MEDEF samedi 6 décembre 2014
Que les salariés et les clients de la Société Générale se rassurent, il ne s'agit pas d'un braquage mais pour nous militants communistes et progressistes, il n'était pas question de rester sans réaction devant les pleurnicheries de P. Gattaz et des ses amis, plutôt les grands patrons du CAC 40 que les TPE – PME, artisans et commerçants qui nous disent subir des souffrances insoutenables en ce moment. Nous somme là pour ...
Le : 09/12/2014 -
Ligne SNCF Cannes-Grasse: exigeons que les travaux soient effectués dans les délais !
Extrait du Blog du PCF/Front de Gauche de Grasse : https://frontdegauchegrasse.wordpress.com RFF (Réseau Ferré de France) a décidé unilatéralement de stopper les travaux qui devaient permettre de passer les fréquences de TER entre Grasse et le littoral à 1/2h. 5 Millions d’euros de pénalités ! Voilà ce qu’est prêt à verser RFF comme dédit aux entreprises qui étaient en charge de ...
Le : 18/12/2014